Клуб Citroen C4 Sedan

Мягкая резина снижает расход?
Я теоретиков читал, которые утверждают, что для снижения расхода необходимо поднимать давление в шинах. Они становятся твёрже и расход уменьшается..... Мне кажется это более логично, сопротивление меньше, катится лучше.

Игорь71 так там и написано, что при переходе с зимней мягкой на летнюю более твёрдую уменьшится расход.

Продолжаю наблюдение за расходом), ЕС5+механика, зима:
От ТО1 до ТО2 еще снизился и составил 7.2л по БК при средней 37км/ч за пробег 7388км (трасса/город 50/50).
Если брать в основном трассовый - из последней поездки 5.9л по БК при средней 64км/ч 1254км.
Надо будет на летней резине поставить эксперимент и попробовать выйдет ли 5л или меньше (хотя бы по БК) при трассовой 80-90км/ч)).

В свое время до покупки читал некоторые критические комменты "специалистов", что якобы ЕС5 это древний мотор, ведрами жрущий топливо. Как по мне, учитывая приличную массу авто - это один из самых экономичных атмосферников.

Guest799
Ну по поводу самого экономичного это вы конечно погорячились . Была у меня как-то ситуация на ер6 атмосферном и АКПП 4 ступке, пришлось сопровождать автомобиль, а водитель ехал очень не быстро, расстояние примерно 350км, так вот тогда бортовой показал расход 4,7 или 4,8 точно уже не вспомню.

miron16 писал(а):Guest799
Ну по поводу самого экономичного это вы конечно погорячились . Была у меня как-то ситуация на ер6 атмосферном и АКПП 4 ступке, пришлось сопровождать автомобиль, а водитель ехал очень не быстро, расстояние примерно 350км, так вот тогда бортовой показал расход 4,7 или 4,8 точно уже не вспомню.

Ну я написал один из самых, а не самый).
Ок, на летней резине попробую), возможно на скорости в районе 80км/ч можно и лучше цифры показать (учитывая какие видны на мгновенном расходе). Вопрос только что неравные условия - механика(условно более экономичная) против автомата.
Сразу после покупки на обкатке расход был 5.5 по трассе несколько сотен км с небольшими пробками.

Guest799
Если сравнивать ес5 на палке 5 ступке и на автомат 6 ступке при равных условиях, автомат скорее всего будет меньше хавать, чисто из-за нехватки 6 передачи у механики. Но это нужно экспериментировать. А вообще расход меньше 5 литров получить можно, потратив лишнее время, только зачем? Просто чтобы было.

АКПП выиграет на трассе на скоростях выше 90 км/ч. На механике на трассе выходило летом (ЕС5, МТ) около 5,6 по БК, но трудно идти по трасе равномерно, часто поток дерганый и выйти на 5 литров по БК сложно. А так, действительно, для не экстремальной езды мотор неплох. Бывает летом, после езды по трассе, зальешь полный бак бензина и БК показывает планируемый пробег на этом бензине около 1000 км. Но факту вряд ли не выйдет))

miron16 писал(а): Просто чтобы было.

Я писал выше - потери в гидроавтомате все равно больше чем в механике, расход будет ниже у автомата только при большой скорости (от 120-130). До 110 5-ти передач полностью хватает.
Меньше механики расход будет скорее у робота или вариатора.
Можно сравнить мои цифры на механике и цифры, которые приводили в этой же ветке на автомате - на механике все равно меньше при одинаковой средней.

Guest799
Сравнивать то что пишут люди, это не совсем корректно, много факторов влияющих на расход, ветер, загруженность авто, качество бензина и тд, показатели могут сильно изменяться при одинаковой средней скорости. Чтобы было конкретное сравнение нужно брать 2 авто заливать один бензин ставить на трассу и тогда можно сравнивать. а так это сравнение +- километр.

Пробег 60 тысяч, EC5F+Aisin AT6III, средний расход по чекам за все время - 7,6л/100км.
За последние 10 тысяч расход по БК: 7.0л/100км, по факту: 7.5л/100км, средняя скорость по БК: 86км/ч (т.е. в основном трасса, города мало).
БК занижает данные на 0.5л/100км.
Статистика ниже:

Добрый вечер, уважаемые любители Ситроена С4. Скоро год, как езжу на с4. Только город. Один раз в мае выезжала до Луги и обратно. По городу всегда со скоростью потока, в основном
в левом скоростном ряду (выбираю маршруты по набережным). Стиль вождения: экономичнее не бывает) Расход май-апрель - 14 л на 100 км.. никаких "11-12 л по городу", как уверял менеджер в салоне. Никаких грузов и пассажиров не вожу.. Сама машина нравится. К посадке привыкла, хотя до Луги нога уставала, спасал круиз. Думаю, что людям с высоким ростом, всё-таки лучше выбирать другую или модель, или марку. И если только город, то тоже более экономичное авто.

Средний расход по бк сейчас 9.6-9.8, режим 70/30 трасса/город, но иногда перекос в другую сторону… последнее время езжу точно не в целях экономии…
МариY По поводу роста водителя и удобства, у меня в принципе не маленький рост (187 см) и не маленький вес, я не чувствую какого либо дискомфорта при езде, часто пробеги за раз составляют от 500 км.. так что с этим доводом не соглашусь.. машина комфортная, что для водителя, что для пассажира..

МариY писал(а): Расход май-апрель - 14 л на 100 км.. никаких "11-12 л по городу"....

Средняя скорость какая по бортовому компьютеру?

Всё зависит от средней скорости, менеджер не обманывал, а сказал как в среднем по больнице. Если чисто город, тем более спб, с убитыми дорогами колеёй в пол метра, ну и пробки не слабые. Это нормальный расход для данной связки особенно если у вас средняя скорость до 20 кмч.

miron16 писал(а):с убитыми дорогами...

С какого перепуга, у нас в Питере, дороги то убитые? В Воронеже, что ли хорошие?