Клуб Citroen C4 Sedan

Ponjabi
Да коляда..не помню артикул..помню только что сказали они лучшие на данный момент

Отправлено спустя 17 минут 1 секунду:
Гляньте 94957 может он

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Вот этот вроде но это не точно)

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Кто подскажет как прятать скрины чтоб они завернуты были?) что то не могу понять)

Всем здравствуйте, летом собираюсь на машине на юга съездить, туда - обратно примерно 5500 км...вопрос такой: комплект ГРМ вместе с помпой заменил 3 года назад на 93000км., после замены проехал примерно 45000км, ставил комплект INA..вот и думаю, заменить перед поездкой, как говорится для "спокоя", или можно спокойно до следующего года доездить??? вы бы как поступили?

Alexbilly писал(а):Источник цитаты после замены проехал примерно 45000км

Ремень обычно до 60000 легко ходит, если не шлак, а помпа и все 90-120 должна отходить

WW_C4 писал(а):Источник цитаты до 60000 легко ходит

вот я и заменил родной на 93тыс. по регламенту раньше вообще, вроде, 120тыс было....но то "родной" был))), может снять защитный кожух, да глянуть состояние? есть смысл???

Alexbilly писал(а):Источник цитаты есть смысл???

Естественно есть.Обследуйте на наличии трещин и "залысин"

anderson писал(а):Источник цитаты Обследуйте на наличии трещин и "залысин"

Что-то ни разу не встречал такую возможность диагностики без снятия. Как мне говорили не снимешь, не поймёшь, а в данном случае лично я
снимать смысла не вижу

Решил посмотреть состояние ремня ГРМ.
На кожухе открутил три верхних болта и один правый.
Надеялся посмотреть отогнув крышку. Но не видно, боюсь сломать.
Что дальше откручивать или попробовать смелее отогнуть кожух.!

Игорь71
снимать защиту двигателя снизу, подпереть его, снимать подушку

underf00nd
Как на видео в шапке....
Надеялся на более простой вариант.

Поменял на 63300 км. Состояние ремня визуально отличное. Трещин никаких. Поставил оригинал ремень и ролики, помпу Hepu

Открутил три верхних болта кожуха и один внизу справа.
В щель вставил с одной стороны отвёртку с другой ключ накидкой.
Левой рукой отогнал середину кожуха и посветил фонариком.
Видно 1 на 10 см полоску ремня.
Ниток нет, трещин нет. На ремне видна какая то надпись зелёной краской.

Игорь71 писал(а):Источник цитаты Видно 1 на 10 см полоску ремня

Какая цель этой рулетки? Диагностической ценности крайне мало. Есть определённые сроки замены ремня, кто-то перестраховывается и меняет раньше, кто-то рискует, "экономит" и меняет позже. Вы на машине хотите ещё поездить или надо дотянуть до продажи? В сумме годовых трат на машину и в расчёте на перспективу стоимость замены ГРМ вместе с помпой по необходимости не является особо значимой.

Игорь71
Это мало о чём говорит... чтобы быть спокойным за ремень, нужно пожертвовать определенными усилиями.
Можно заморочиться сделать что-то подобное

51000км 7 лет.
Поменял, ремкомплект Гатес.
Ремень, по нашему с мастером мнению, в идеальном состоянии. Как новый.
А вот подшипник обводного ролика подработался, люфт.
Двигатель стал мягче работать и поприемистей.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста через сколько в среднем меняют гидрокомпенсаторы и меняют ли вообще? И подскажите артикулы оригинал и неоригинал. ( может кто менял поделитесь опытом)