Сливная пробка

Donie · Сообщение **Donie** » 25 окт 2020, 21:38

Приветствую! Не подскажите момент затяжки сливной пробки картера двигателя? Мучаюсь с подтеканием масла из под пробки. После ТО у ОД закапало масло. Сначала подтянул пробку. Капает. Купил новое кольцо, поставил. Результат тот-же. Сильно тянуть очкую. И по теме. Масло было чёрное после замены.)))

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 25 окт 2020, 21:50

Donie
Я всегда от руки закручивал. Может вам уже разок перетянули пробку и теперь там какие нибудь проблемы с резьбой?

Navigator · Сообщение **Navigator** » 25 окт 2020, 21:51

Кольцо можно на наждачке притереть

Donie · Сообщение **Donie** » 25 окт 2020, 22:06

OlegGF писал(а):Источник цитаты Donie
Я всегда от руки закручивал. Может вам уже разок перетянули пробку и теперь там какие нибудь проблемы с резьбой?

Вот и я от руки всегда это делал. С резьбой проблем не обнаружил.. Хочется сделать по "научному". Кольцо медное, полое внутри. Ощущение такое что не хватает затяжки. А тянуть дальше боязно. Вот и нужна мне цифра чтоб сделать правильно.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 25 окт 2020, 22:11

Donie
где то на форуме такая инфа попадалась

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Navigator писал(а):Источник цитаты Кольцо можно на наждачке притереть

А я на МАзде 626 вообще от старых свечей кольца использовал и ничего за 13 лет не случилось

Donie · Сообщение **Donie** » 25 окт 2020, 22:17

OlegGF
Я и к собратьям на форум сползал. Не смог поиском найти. Надо более тщательно поискать.

Сообщение **juri** » 25 окт 2020, 22:18

Donie
А как же ты кольцо ставил ? новое масло что все сливал ?
Поставь кольцо с резинкой. Я его даже не меняю, по две замены стоит.

Donie · Сообщение **Donie** » 25 окт 2020, 22:22

juri
Да, сливал. Номерок кольца можно озвучить?

Сообщение **juri** » 26 окт 2020, 08:55

Ну с вашим дизелем как то все сложно, наверное это особенности дизеля, вижу два диаметра пробок.
Кольцо ваше медное одноразовое раз поставил обжал, на следующий раз обязательно ставить новое.
Моменты затяжки попробуй поискать на форуме 408 у них дизеля появились раньше.
0313 40
УПЛОТН ПРОБКИ СЛИВА МОТОР МАСЛА 21X10-1,5
ПРОКЛАДКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ ДИАМЕТРОМ 10
96 774 917 80
ПРОКЛАДКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ ДИАМЕТРОМ 16

Donie · Сообщение **Donie** » 26 окт 2020, 11:43

juri
ОД ставит 0313 38. Вот такое кольцо нашёл Elring834.823.

АлеХандр

Зима в Питере все не наступает. Поэтому дважды поменял масло в зиму)) Сначала в сентябре на даче, сейчас смотрю уже черное, пробег около 5 т.км. Начитавшись местных историй и сталкиваясь с некачественной работой и дилера, и неофициалов, еще раз сам заменил масло на даче коли погода позволяет. Кстати, о медных кольцах - их можно прокалить в печке (на газовой плитке, на газовой горелке), после опустив в холодную воду. Так и сделал, так как под рукой не оказалось нового медного кольца, а с резинкой ставить не стал повторно. С резьбой и пробкой будьте осторожны. Очень нежная резьба! Действительно, досточно аккуратной затяжки и ничего не течет. Если подтекает масло, то, возможно, свернули "мастера"...А это уже в другую тему...

Сообщение **juri** » 26 окт 2020, 15:07

Donie писал(а):Источник цитаты ОД ставит 0313 38

Это полое внутри. Оно точно одноразовое. У меня такое от Рено где то валяется, но я его так и не опробовал.

WildChlamydia

Неужели у нас такая уж чувствительная резьба? Пугаете, ребята.
В форде такая же была система, правда без уплотнительного кольца. Я разве что ногами эту пробку туда не забивал и ничего не было. Разок даже еле назад открутил.

Вадим87

АлеХандр писал(а):Источник цитаты можно прокалить в печке (на газовой плитке, на газовой горелке), после опустив в холодную воду

В воду нельзя, нужно медленно охлаждать. Всегда так поступаю с новыми топливными шайбами на дизелях, но они цельнометалические. С полыми этот номер не прокатит.

АлеХандр писал(а):Источник цитаты Очень нежная резьба

Это точно, я у себя сорвал, теперь пробка слабо держится. Кто подскажет как отремонтировать не разбирая? Вроде бывает ремонтная резьба какая то в виде пружинок, но там все равно сверлить нужно, боюсь всю стружку не вытащу потом

WildChlamydia

Вадим87 писал(а):Источник цитаты Это точно, я у себя сорвал, теперь пробка слабо держится. Кто подскажет как отремонтировать не разбирая? Вроде бывает ремонтная резьба какая то в виде пружинок, но там все равно сверлить нужно, боюсь всю стружку не вытащу потом

Ну я тут погуглил, в целом люди так делают, нарезают новую и ничего, ездят без последствий. По идее, из картера масло только через фильтр может попасть в ДВС, а соответственно и ничего существенного не пройдет.
Поправьте меня кто-нибудь, если я неправ.
После нарезки, конечно, стоит пару раз фильтр поменять, но это легко и стоит недорого.

Но вообще вы меня нормально напугали) Я люблю всё покруче затянуть, придется задуматься.

Клуб Citroen C4 Sedan