Клуб Citroen C4 Sedan

Я завожу машину,включаю климат на 20 и чай иду пить.Через 10 минут в машине тепло. Не знаю , не разу не замёрз всегда без шапки езжу. Если на дальняк ехать, то можно совсем раздетым.

Скажите, плиз, защитный кожух надо снимать на летний период с двигателя или нет?
Что-то в инструкции ничего не нашла, мне сказали, что это якобы дополнительная шумоизоляция, но в это слабо верится.

ElenaRB
Если вы про мягкий кожух на самом моторе то нет конечно)

ZAN, да, про него, спасибо!

ElenaRB
Не забудьте снять до холодов пластиковую защиту (зимнюю заглушку) с нижней части решетки радиатора

ElenaRB писал(а):Источник цитаты надо снимать ...

Иногда приходится..., для обслуживания и чистки. Не люблю не порядок под капотом. Пылесос делает свое дело. Сильно въевшаяся пыль удаляется немного по другому. Берется новый ершик для унитаза, обрезается фигурная часть ручки, круглая часть закрепляется в патрон дрели, либо шуруповёрта и чистится насухую поверхность накладки ДВС, нижней части крышки капота, шумки жабо и подкапотного пространства. Со временем накладка на двигатель может поломаться при съеме с посадочных мест, резинки очень тугие. Рекомендую слегка смазать силиконовым гелем.

OlegGF, сняла уже давно, спасибо

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:
HDiC@r, для обслуживания само собой, под ним же топливный фильтр, как минимум. Вопрос про летний период только.

Отправлено спустя 20 минут 9 секунд:
Пару недель назад ехала на работу утром, минут 6-7 прошло как завела машину, топлива было километров на 100, и вдруг машина начала тупить на второй передаче, просто практически перестала ехать, кое-как на аварийке прижалась к обочине и покатилась на АЗС, которая по счастливой случайности буквально 100 м впереди была, заправила и дальше всё было прекрасно.
Что это было не знаю, никаких лампочек на приборной панели не загорелось

Внимательно читаем название темы и не надо засорять её сторонними обсуждениями.
Для этого созданы соответствующие разделы и темы.

Вот такой опыт

Navigator
уверен что на этом дизеле можно натошнить и 4 литра..если ep6 на 100 у меня тож 5 литров ест а при 80 в час и все 4 литра

ZAN
И тэслу можно дотолкать до финиша.

Белоруссия, зимы тёплые, проспекты широкие, дороги ровные, дизель по ГОСТу, как вывод...ихмо... ранее покупали дизель из Европы, так почему не купить дизель из Калуги, тем кто не боится "ручки"???

Зимы не сибирские, но-23 бывает...

Прошу поделиться, кто и как контролирует прожиг фильтра?
Возникла мысль не прибегая к лексии вывести световую индикацию прожига.