Клуб Citroen C4 Sedan

Эхх..а чего сразу не рассказали что "шили"? Может и не надо было менять турбины и.т.п а всего лишь вернуть прошивку в сток?
У меня тоже после прошивки выскакивала ошибка по "недодуву" в сток вернули всё пропало.Тюнинг надо сразу делать,пока новая,после 100.ткм уже 50на 50

Турбина менялась раньше, чем я прошивку делал… менял ее по надобности… почему сразу не сказал, да как то не думал на это, честно… а тут вон оно как получилось.. одни расстройства… вот уже 3 дня на стоке откатал, меня все устраивает, зачем я это делал?

Nau писал(а):Источник цитаты Подскажите пожалуйста, не ругайте только, я новичок в интернете.

Поставил новый насос, ошибка не ушла, насос оригинал новый 100% рабочий, что это может быть? Куда искать?

Других ошибок нет? Насос слышно после остановки?

Других ошибок нет, насос не слышно

На FDT насос не работает пр. никогда. У меня пару раз слышал, даже менял его, видимо C° мала. На CDT всегда гудел минут до 10

Двиг cdt

Друзья, а что за трубка идёт на патрубок турбины (выделил место присоединения)?
В чем его назначение? Не нашел на схемах...

EMINEM идет от клапана вентиляции топливного бака..
на фото то, откуда она идет, сам клапан (нашел в интернет)
обведено как раз трубка которая подсоединяется к патрубку верхнему, то что у тебя на фото

joker-79 писал(а):EMINEM от клапана вентиляции топливного бака

Интересно... Пары бензина на вход в турбину...
Спасибо )

EMINEM Пары после абсорбера,очищенные.

Всем привет. Стал замечать такое дело, при интенсивном разгоне слышится секундный-двухсекундный свист. Как мне кажется со стороны моторного отсека, грешу на турбину. Пробовал на холостых прогазовать, свиста нет. Подскажите, если турбина, что может быть?

Помогите найти проблему. Турбина стала периодически недодувать около 400 мбар. Происходит это не всегда. Причём может выпасть в ошибку и через некоторое время сама по себе из неё выйти. Есть ли смысл регулировать калитку вестгейта?

Это проблема всех турбированных версий с такими типами турбин.Там внутри сама калитка от времени не закрывает отверстие и воздух уходит.Для начала все патрубки проверьте,может где и через них воздух уходит.А так только замена горячей части..У меня тоже не додувает,но поменьше,в ошибку не уходит,едет как по паспорту.

Друзья, делюсь своей болью. После динамичной езды за городом загорелся Чек.Думаю, все, цепь растянулась, благо 100 тыс. на ней откатал. Собрал денег, поехал к ОД, говорят так и так, турбина ваша не сосет, готовьте 210 тыс. для замены.
Охренеть!
Подскажите, кто сталкивался, умельцев в Питере, кто занимается ремонтом.