Клуб Citroen C4 Sedan

Столкнулся со странной ошибкой.
При заводке двигателя происходит звук, и на приборка горит СЕРВИС и больше ничего.
Благодаря товарищу в Ульяновске нашел сервис, который считал код ошибки и я отправился думать....

P1050 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Контур открыт

Что-то хороших мыслей нет. Ошибка одна, не удалилась, если верить мастеру. Но мастер использовал универсальный сканер, а не Lexia+Diagbox. Но то не суть... Более странно, что в интернете эта ошибка описана с целым букетом высыпает и с симптомами. У меня же ошибка одна и симптомов нет... Тяга есть, заводится нормально...

У кого есть мысли...

Ну если силовая часть реле привода, тогда может быть стоит начать с проверке клапанов регулировки фаз? Вообще лучше ошибки читать лексией,часто неправильные сканеры показывают совсем не те ошибки что хранятся в памяти,а некоторые сами при подключении дают ошибки которые сами и генерируют.

anderson
Лексии нет под рукой, к огромному сожалению. Собирался в спешке уезжал из Москвы...
А ремонт буду производить по окончательному диагнозу обязательно лексией. Но уже есть над чем подумать

А обычный ELM327 v1,5 - есть ?
Если есть, поставь на телефон FAP, он хоть ошибку правильней считает(правда он на английском)
Либо лайт версию с маркета, либо ломаную с 4пда.

frog2050 писал(а):Источник цитаты обычный ELM327 v1,5

Пока нету. Но встречались на заправках.
На приборке горит только SERVICE, так что наверное поеду до дома. И уже дома буду решать чего и как...

Визуальный осмотр подкапотки показал только надломаную крышку клеммы. Мой перфекционист внутри говорит - надо менять!
Но вряд ли проблема в ней....

SHKoder писал(а):Источник цитаты Но вряд ли проблема в ней....

Вполне возможно, внутрь ведь попадала вода, контакты могли окислиться.

frog2050
Да, пообщался с мотористом. Он говорит что ошибка по вальватронику. А разъем на фото как раз по нему.
Так что буду искать теперь разъем...

SHKoder
Чтоб ошибку убрать временно, наверняка можно почистить контакты.
Всё же хоть ошибка уйдёт временно.

SHKoder писал(а):Источник цитаты надломаную крышку клеммы

разъём датчика положения эксцентрикового вала системы Valvetronic

В поиск

Спустя, примерно 10 заводок-поездок, сервис гореть перестал...

Отправлено спустя 3 часа 31 минуту 17 секунд:
На не мало известной разборке разъем найден. Цена вопроса 500 рублей.



Продолжение ремонта следует...

Приехала мне фишка

Артикул:


Вот так она раскрывается:


Распиновка:


Экранированный провод


Опознавательные знаки

Интересен результат, и будет ли видна проблема на старом разъеме. Крышка, кажется не герметизирует, каждый провод в резиной втулке.

Orionmax писал(а):Источник цитаты каждый провод в резиной втулке

Вот и я смотрю, что провода в силиконовой гидрофобной юбке.

Факт еще в том, что ошибка плавающая. Иными словами, она самоустранилась... Вероятно в памяти она еще висит как записанная. Однако сейчас на приборке СЕРВИС не горит.

Так что замена будет только с целью перфекционизма.

Сниму существующий разъем, продую компрессором, очищу контакты очистителем тормозов или карбюратора. Высушу и попробую завести. А вот появится ли ошибка снова, покажет только время.

Доброго времени суток)
Сегодня утром не завёлся- свечи заливает , схватывает , но не заводится...
Поменял свечи ситуация та же и добавилось «отремонтируйте двигатель».
Опыт общения с моторами бмв есть, потому полез и провернул привод вальватроника в максимально правое положение по ходу авто и все завелось ) в общем его подклинивает.
На выходных почитаю лексией, но если там подобная ошибка, то проблема самая обычная: корпус сделан герметично, потому пыли от щёток деваться некуда со всеми вытекающими )
Летом буду вскрывать и чистить.
П.с. Пробег 156к
На бмв отъезжает после 120к рандомно