Клуб Citroen C4 Sedan

Сужу сугубо по своему двигателю, при двух делениях около 600 оборотов +/-.

Давайте все же не будем из ничего проблему высасывать. Ваш автомобиль будет вести себя так, как вы его видите. И как связана фазокрутилка с оборотами мне лично не понятно. Обороты двигателя растут на старте для того чтобы прогреть кат. Вроде уже писали где-то. Обороты растут если двигатель нагружен навесным оборудованием (кондей и "геннадий"). Обороты растут если двигатель не прогрет до рабочей температуры (как по ОЖ, так и по маслу в картере двигателя и в коробке). Как этого добиться? Отключить кондиционер, всяческие обогревы сидений и прочее. Хорошо прогреть авто (съездить на расстояние от 30-50 км). Погода за бортом должна быть не ниже -5 гр. С (личный опыт). При выполнении этих условий будет Вам два деления на приборке (и это нормально)
В остальных случаях три. А при старте после простоя сначала 4 потом 3

А ни кто проблему и не делал, лично я делюсь наблюдениями. И все в общем так как вы написали, за исключением разве что погоды за бортом и нагрузки на генератор так как закономерности от нагрузки и пониженных температур не замечено. По поводу фаз и оборотов писать не буду, если закономерность вам не видна тогда разговаривать особо не о чем.

А на 120-ке ХХ какие? Может кто лекстией смотрел и помнит. На EC5 на прогретой машине свыше 75 градусов ХХ 750rpm. Если температура 60-70 то ХХ около 800rpm. При включении обогрева заднего стекла обороты поднимаются с 750rpm до 790rpm но все эти значения находятся в 3-х кубиках то кубики внимание не привлекают.

На 120 - ке обороты смотрел ELM327, были 725-730 на прогретой и после долгой езды, причем на обех машинках. На замерший движок после пуска с начало 1000 потом падает до 725-730.
Была ситуация в теплую погоду, на холодный, оба мотора, обороты были 1100 и подтраивали, причем если заглушить, а потом сразу завести, то все приходило сразу в норму. Было так 2 сезона. Вылечилось после промывки фазавращателей жидкостью для чистки карбюратора. Жду потепления, повториться или нет? Может еще разок промою эти клапана.

Здравствуйте все=)
у меня такая же проблема,если зимой 4 деления-это нормально,но у меня так же 4 деления в жару,когда машина прогрелась,то падает до 2-3 делений. А если на акпп включаю "Д", то обороты начнут плавать,до тех пор,пока не прогреюсь....зимой так же

Travmatolog писал(а):На 120 - ке обороты смотрел ELM327, были 725-730 на прогретой и после долгой езды, причем на обех машинках. На замерший движок после пуска с начало 1000 потом падает до 725-730.
Была ситуация в теплую погоду, на холодный, оба мотора, обороты были 1100 и подтраивали, причем если заглушить, а потом сразу завести, то все приходило сразу в норму. Было так 2 сезона. Вылечилось после промывки фазавращателей жидкостью для чистки карбюратора. Жду потепления, повториться или нет? Может еще разок промою эти клапана.

Какой программой смотрите?
через елм ЕР6 прогретый показывает 700 обормотов/мин.

Такая же проблема у пежо,почитав форумы для успокоения одного хорошео человечка выяснилось,что это сбой программы прогрева каталитеческого нейтрализатора.Лечится установкой свежего ПО для коробки и двигателя.Есть правда одно НО,эта проблема не уходит,лечится только симптоматика...обновление ПО увеличивает диапазон обнаружения ошибок,проще говоря но новой прошивке позже обнаруживается ошибка.
Эта проблема почему то особо часто встречается на связке EP6(любой) и автомат (любой).

NAK писал(а):

Travmatolog писал(а):На 120 - ке обороты смотрел ELM327, были 725-730 на прогретой и после долгой езды, причем на обех машинках. На замерший движок после пуска с начало 1000 потом падает до 725-730.
Была ситуация в теплую погоду, на холодный, оба мотора, обороты были 1100 и подтраивали, причем если заглушить, а потом сразу завести, то все приходило сразу в норму. Было так 2 сезона. Вылечилось после промывки фазавращателей жидкостью для чистки карбюратора. Жду потепления, повториться или нет? Может еще разок промою эти клапана.

Какой программой смотрите?
через елм ЕР6 прогретый показывает 700 обормотов/мин.

Смотрел программой Торгу. ранее Лексия показала тоже самое. Разница 25-30 оборотов не существенна. Может зависить от топлива и температуры воздуха.

Travmatolog
попробуйте FAPlite
программа специальная для PSA. скачивается в Play Маркет