Клуб Citroen C4 Sedan

Fliqxsterz писал(а):Завтра попробую, еще хотел добавить, что звук как будто в левой части и при закрытом капоте слышно, стоит открыть и уже другие шумы перебивают и тот звук, что беспокоит как будто уходит.

Коробка стучать может, попробуйте выжмите сцепление и послушайте

rpu6 писал(а):Источник цитаты Коробка стучать может, попробуйте выжмите сцепление и послушайте

Попробую завтра, спасибо.
Вот записал этот шум

Fliqxsterz
По звуку на коробку походит. Если сцепление выжать то звук пропадает?

Technics66
Не удалось сегодня проверить, мороз усилился, а при запуске первом, никаких звуков именно сегодня не было.

И меня постигла учесть плавающих оборотов. После 7 лет владения столкнулся первый раз этой зимой с нестабильной работой двигателя (ec5) именно в морозную погоду от -5 -10 и ниже. Суть вопроса в том что двигатель работает с незначительным плаванием оборотов, при этом обороты плавают равномерной частотой выше-ниже. На тахометре этого даже не видно, можно услышать только стоя рядом с двигателем. Думал подмерзают трубки вентиляции картера, которые сверху возле катушек зажигания, снял, они чистые. Сомнения еще есть в клапане вентиляции картера, но где он находится, я так и не понял. На ходу эта проблема никак не отражается. Странно еще и то, что плавание происходит на холостых даже после 15 мин. движения. Дроссельная заслонка - чистая. В общем может кто уже сталкивался с подобным чудом, буду рад помощи!

Вадим К.
В дроссельной заслонке заслонка приводится от моторчика через пластиковые шестерёнки. Со временем шестерёнки изнашиваются и появляется мелкая пыль которая мешает шестерёнкам плавно ходить. Я разбирал этот привод и просто всё вычищал, после этого с оборотами проблем не было. Смазывать там нельзя, смазка загустеет и будет ещё хуже. Можно ещё попробовать правильно почистить ДАД.

Вадим К.
Также при прогреве в сильные морозы равномерно плавают обороты,на тахометре не видно,после прогрева об.в норме , негативно это у меня никак не проявляется,кстати был до этого Рено Логан было также

Technics66 писал(а):Источник цитаты Вадим К.
В дроссельной заслонке заслонка приводится от моторчика через пластиковые шестерёнки. Со временем шестерёнки изнашиваются и появляется мелкая пыль которая мешает шестерёнкам плавно ходить. Я разбирал этот привод и просто всё вычищал, после этого с оборотами проблем не было. Смазывать там нельзя, смазка загустеет и будет ещё хуже. Можно ещё попробовать правильно почистить ДАД.

Странно, что проявляется имеено в мороз

Вадим К. писал(а):Источник цитаты Сомнения еще есть в клапане вентиляции картера

кажется его нет на этом моторе.

Может не совсем сюда, но заметил такую особенность. Последнее время после холодного пуска обороты двигателя сразу падают до холостых. Ну т.е. раньше как было: сначала на прогреве повышенные обороты (4 деления на тахометре), потом падали до трех, а сейчас сразу 3 деления. Обороты не плавают, двигатель работает ровно. В чем может быть проблема?

kyzmich85
Так тепло сейчас для прогрева.

Kashperovskiy
Даже летом всегда, хоть секунд на 20-30 было 4 деления и по звуку повышенные обороты. Сегодня с утра в районе +10+12 было, но тоже сразу обороты упали

kyzmich85
Бывает) от бензина тоже зависит..временами у меня было такое на ес5 проходит со временем

Почистил дроссельную заслонку на 100тыс. км. жидкостью для очистки карбюратора. Визуально не сильно загаженная была. В поведении автомобиля ничего не изменилось. Ну пусть будет, не сильно трудозатратно.

Очередной вопрос с оборотами. В жаркую погоду обратил внимание что при переключении передачи (мкпп) при сбросе газа обороты двигателя на пару секунд зависают. Данная особенность проявляется именно в погоду +25 и выше, при +10 и ниже работа акселератора абсолютно нормальная. Может кто нибудь уже имел опыт решения данной проблемы.