Клуб Citroen C4 Sedan

Добрый день, прошу помочь дорогие авто владельцы, владею Citroen C4B7. Огромная проблема авто заводится раза с 30. При наступлении отрицательной температуры автомобиль перестает заводиться с первого раза, авто заводиться если его мучать минут 15- 20, ошибок нет, 10 раз ездил на диагностику, толку нет. Если авто завелся и прогрелся, то можно глушить, заводиться с пол оборота, пока теплый , в течении часа точно. Дальше проблема повторяется.
Смотрели всё что только можно.. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой??!

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Хочу добавить. Реле щёлкает, стартер не крутит, приборы все горят. И так делаешь 20 -30 поворотов ключа и схватывает и заводится...

АлексSpb писал(а):Источник цитаты всё что только можно

Что именно смотрели?

Что делали перед тем как стало проявляться?

Куда обращались?

Когда и на какие:
меняли свечи
меняли масло в двигателе
топливный фильтр

Какое давление в топливной системе?

АлексSpb писал(а):Источник цитаты ошибок нет

Чем сканировали ошибки?

АлексSpb писал(а):Источник цитаты Реле щёлкает, стартер не крутит,

Ставлю на пятки во втягивающем.
На основе своего опыта, без всякой воды про давление, масло, фильтр..

Orionmax писал(а):Источник цитаты без всякой воды про давление, масло, фильтр..

Зря
Очень известен случай - в Париже друг год йоб свой мотор, не заводится, хотя крутит и будто схватывает. Оказалось масло встало в кольцах!

А поменял уже и стартер и генератор и свечи и BSM у Майкла и заказал у меня BSI. А машина тюнингованная, сервисы посылали в лес и не брались чинить

АлексSpb писал(а):Источник цитаты Реле щёлкает, стартер не крутит

Какое реле(под капотом или втягивающее) ?
А чего за С4 ? (Если не знаете какой, напишите свой VIN, по нему можно узнать информацию об авто.)
Вот как пример, на картинке перечень С4 продаваемые в России.

frog2050
С4 CACTUS и C4 (C41) - Не продается в России

Отправлено спустя 8 минут 18 секунд:
Похоже это очередной вброс на форум в раздел а бы куда-нибудь бы написать проблему, о которой нет никакой ясности и автора засосала очередь в магазине.
Собрались помочь и снова вопросы наводящие и казалось бы по делу. Но автору недосуг на них отвечать.

SHKoder полный анамнез конечно хорошо. Но я любитель, у меня нет базы с многочисленными проблемами, и знание всех обстоятельств не вызовет у меня верное решение проблемы.
Кажется "не крутит" было добавлено после первого ответа.


Удивлен, что из Парижа, во Франции, в самом центре французской автомобильной индустрии, люди находят и обращаются за помощью в Россию!

Orionmax писал(а):Источник цитаты Удивлен, что из Парижа, во Франции, в самом центре французской автомобильной индустрии, люди находят и обращаются за помощью в Россию!

Удивительное рядом!
С июля 2019, по сентябрь 2020 Максим чинил свой авто. Все это время я сводил его с Российскими мотористами из

Ирбис/АвтоГермес
ТехИнком
ПМРК
АРЕХ
Павел К.

В том числе и keknas подключался и Ludwig
Консультации были очень длительными и тяжелыми.
Помогал Максиму по каталогу с запчастями в подборе оригинальных. Некоторые запчасти даже высылали ему из Москвы в Париж.
Их слесари, Парижские, как только видят тюнинг - сразу закрывают капот.

maikl110 - Михаил не даст соврать

АлексSpb писал(а):Источник цитаты Реле щёлкает, стартер не крутит

В первую очередь смотреть

Orionmax писал(а):Источник цитаты Ставлю на пятки во втягивающем.

А точнее крепление силового кабеля в стартеру. Там соединение окисляется и контакт пропадает. Данная проблема не единичная, много таких случаев описано.

Technics66 писал(а):Источник цитаты соединение окисляется

Мне кажется это прям очевидное и было бы легко это увидеть. Да и ошибок бы насыпало

Автомобиль ситроен с 4 , осмотр втягивающего и стартера были на сервисе. Пока было тепло заводился без проблем.

Отправлено спустя 57 секунд:
Диагностика якобы показала, это еще в первый раз блок BSI

Отправлено спустя 11 секунд:
Нет связи

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
C4 b7

АлексSpb писал(а):Источник цитаты осмотр

Читал что осмотр не помогает, с виду всё хорошо, а вот когда гайку крепления провода откручиваешь то там плохо. Для профилактики не помешает открутить провод на стартер, зачистить, смазать от окисления и обратно всё собрать. После таких манипуляций можно будет быть уверенном что дело не в этом и дальше продолжать поиски неисправности (ну если понадобится).

Завтра попробую, спасибо.. Посмотрю контакт на стартере

Отправлено спустя 54 секунды:
Свечи не менял, масло и фильтр меня 1300 назад..

Отправлено спустя 28 секунд:
Спасибо за вашу помощь..

Втягивающее реле герметично закрыто, и осматривать его смысла нет. Если стартер не крутит, а реле щёлкает, то вероятно подгорели пятаки контактов. То, что заводится на горячую объясняется тем, что нагретый шток чуть удлиняется и появляется контакт. Была такая хрень на С3.

И что делать? Какой выход, варианты? Как это точно проверить