Клуб Citroen C4 Sedan

Ездил с давлением в шинах 2,0-2,1, накачал 2,3-2,4 вот и всего делов. Причем как зимой на "нордман-5" так и на родной резине эффект был примерно один. Почему спрашиваю про значения по замерам. Устанавливая стойки на автомобиль, за счет люфта в болтовых отвестиях крепления стойки к кулаку можно изменить развал, не много, но можно. Проверить просто, дедовским способом отвесом и штангилем. Сравни лево-право, разница в 1-1,5 мм не страшно.

Привет, я использую Google для перевода, так что извините за плохой язык.
У меня есть Citroen DS4, у меня проблема с задней осью. Слышен скрип и треск, а также вбивание железа в железо. При осмотре моста было обнаружено, что в мосту U была сломана (разложилась) труба. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой, трубу можно заменить, можно ли ее удалить?
Любые советы полезны.
Спасибо

Отправь фотографию полностью всей детали.

Это стабилизатор! Ничего себе он прогнил. Обязательно меняй.
Много DS4 в Болгарии?

Я не могу отправить изображение всей детали, потому что мост не был удален.

Задам вопрос с другой стороны. На схеме покажи место разрушения. Перавя вкладка.

Здесь труба разрушена

Может правильнее разрушенную выварить, а другую вварить?
Не может же быть такого, что у вас в стране труб нет?

Эта труба не просто так и её не переварить и варить не советую. Был подобный случай, там эта труба по горизонтали треснула, нашли на разборке балку в сборе и поменяли. Безопасность и управляимость на дороге дороже этой железяки.

Technics66 писал(а):Источник цитатыБезопасность и управляимость на дороге дороже этой железяки.

Даже не оспариваю
просто не вижу разницы в переваре у хороших мастеров, либо сварка на заводе, где очевидно, что труба вварена по периметру на концах балки в районе сайлентблоков.
другое дело, что не удастся повторить изящно заводской шов. Но определенно точно, что бездумно вырезать ее нельзя, это будет влиять на жесткость балки в движении.

Я бы обратил свой взор на авторазборки и купил там другую балку.

Поскольку стальная конструкция самой балки является основой задней подвески, я бы лично рекомендовал замену, например на б/у. Ремонт только как временная мера, причем ездить только по большой надобности и очень осторожно, особенно в ямах, поворотах и других ситуациях, когда подвеска испытывает большие динамические нагрузки.

Спасибо за ваше мнение.
Я разговаривал с мастером сегодня, и мы удалим стартовую трубу и сварим новую.
Они посоветовали мне искать стальную трубу 65 г.

rosinator писал(а):Источник цитаты...
Они посоветовали мне искать стальную трубу 65 г....

Что такое " труба 65 г." Если марка стали 65Г. найти сложно. Для водопровода ставить нельзя.Смотри от старого карданного вала. Если даметр больше на концах можно сжать.

Марка стали 65 г, да. Труба Ф30, на обоих концах Ф32. Если мы поставим обычную бесшовную сталь, это будет работать?