Клуб Citroen C4 Sedan

AndronSV
А этот подшипник отдельно лечится или в случае неисправности привод (полуось) целиком под замену?

Раньше меняли и по отдельности, но есть вероятность что и корпус может быть поврежден. Так что лучше загнать куда-нибудь на сервис снять и посмотреть.

Тоже присутствует вибрация на 120-130 км/ч

Форумчане, тем кому помогла замена сайлентблоков на усиленые, при вибрации на руле(биенье руля) на скоростях 110+, у вас вибрации были на обоих комплектах колес? Или только на лете? Я прочитал всю тему,но у многих не до конца понял ситуации. Подскажите пожалуйста, а то всю голову с данной проблемой сломал тоже

Mighty163
Если биение есть на обоих комплектах колес и точно уверены в правильной балансировке их, а заодно отсутствии посторонних предметов после осенне/зимних/весенних покатушек(грязь, снег, лед и другое), то смотрите ещё подушки двигателя/коробки и люфт рулевой рейки.
Это основные моменты.

frog2050
У меня бьёт руль только на летнем комплекте колес при скорости 110+,не при торможении, а при обычной езде по трассе,диски Бостон,резина Мишлен с завода. Тем летом объездил 4 шиномонтаж с балансировками, все мастера от предыдущих удивлялись проделанными работами,ничего не помогло,тогда одел снова на перед зимние колеса, удостовериться, в колесах ли дело? От зимнего комплекта колес вибраций и биения нет и не было вовсе. Вчера отвёз снова колеса летние на балансировку,но уже к ребятам обслуживающие премиум сегмент машин и хотел проверить отдельно диски, может они бьют,но мастера меня убедили,что будет видно отклонения и при собранном колесе, сделали балансировку ,колеса говорят в полном порядке,но все равно биение осталось.
И вот остаётся либо везти снимать покрышки и смотреть диски,либо менять сайлентблоки на усиленные, но почему на зимние не бьют , если дело в сайлентблоках?
Я просто устал отдавать деньги на ветер

Mighty163
А на летних в любом варианте бьёт в руль, независимо где, какое колесо стоит ?
Давление в шинах - проверили ?

frog2050
Да и местами менял и перед назад ставил,давление каждый раз сам после шиномонтажников проверяю.
Мне интересно услышать людей,которым помогла все таки замена сайлентблоков, у них биение только на летних было или обоих комплектах,чтоб понять куда копать дальше. Один человек мне уже сказал,что на зимних нет биения из-за того,что она мягче,чем летняя,поэтому меняй говорит сайленты как многие.

биение может быть из за кривой плоскости колесных дисков даже (как недавно узнал)..неплотное прилегание кривых внутри колес к ступице может иметь такое последствие..мне вчера как раз сделали эту ноу хау (как сказал мастер) процедуру полет нормальный))

Mighty163 писал(а):Источник цитаты на зимних нет биения из-за того,что она мягче

Я такого же мнения. У меня на летних было биение а на зимних может и было но не замечал. После того как перебрал подвеску и диски от балансировал биение пропали.

Mighty163
Диски литые или штамповка? я так понял, что летний и зимней комплект резины на разных дисках, соответственно и болты для них разные.
Если литые диски Бостон, то они как мне лили в уши одни из лучших вообще в классе. Насчет связки биения и сайлентблоков, не замечал такого, но всё может быть

underf00nd писал(а):Источник цитаты Насчет связки биения и сайлентблоков

Даже TSB было по этому поводу и по гарантии меняли сайлентблоки.

На днях поменял передние пружины и опорные подшипники. Вибрация на скорости ушла. Как это взаимосвязано не знаю, ничего другого с машиной не делал.

Всем привет!
Авто Citroen c4 b7 мкпп
Брякала подвеска отогнали на станцию поменяли шаровую стойку стабилизатора рулевой наконечник и подвесной подшипник, брякать подвеска перестала, но!
Появилась непонятная глухая вибрация в кузов автомобиля с пассажирской стороны при наборе скорости в промежутке +-25-40км/ч машину прям потряхивает, после чего все пропадает! Приехал обратно на сто говорят внутренняя граната умерла!
Я грешу что они при разборе подвески попёрлись чем то на привод и погнули его , кто что может подсказать может у кого то было такое

Я грешу что они при разборе подвески попёрлись чем то на привод

Грешить не надо, надо проверять. Что мешает выставить передок на подставки, задок - на ручник? Без колес с вкл. любой по желанию скорости двигуном крутануть шрусы. Главное нАчать, как говорил один руководитель нашей страны.