Клуб Citroen C4 Sedan

Для замены тормозухи в одно лицо купил такой набор. Подача тормозухи в бачок идёт автоматически по принципу поилки.

Technics66 писал(а):Источник цитаты Для замены тормозухи в одно лицо купил такой набор

Так значит тоже самотеком меняешь? Для прокачки второй все равно нужен.

До решения менять самому и самотеком - пытался менять в рекомендованных клубных сервисах. На предыдущей машине (Шкода) поменяли тормозную жидкость так, что я уже не смог включить передачу (меняли и в тормозном контуре, и в сцеплении), в сервисе Ситроена меняли самотеком и слили с колеса миллилитров по 100 со словами " у вас машина практически новая - че там менять". После этого я поменял этот клубный сервис и тормозную жидкость сам. "Хочешь, чтобы было хорошо - делай сам"))

OlegGF
Ещё не менял. Там одна приспособа чтоб подавать жидкость, а вторая с эжектором который при подачи воздуха создаёт разряжение и получается что тормозуха не самотёком течёт а высасывается.

Там настолько быстро все происходит, что даже не знаю, зачем это ускорять.
А приспособа для "автоматической" подливки жидкости в расширительный бачек конечно полезна, меньше шансов проморгать уровень и завоздушить систему.

OlegGF получается залили меньше литра, если не ошибаюсь заправочный объем у хэтча 0,8 литра, у седана магистрали длиннее значит объем ещё больше, получается вам заменили не полностью.

Ну как же не полностью, если визуально было видно, когда на каждом колесе начинала течь светлая жидкость?
Может что то могло остаться незамененным в главном тормозном цилиндре (если там при отпущенной педали рабочий цилиндр изолируется от магистралей плунжерами).
Но мне кажется там небольшой обьем и на общем фоне погоду не сделает - типа, как несливаемый остаток при замене масла в движке.
Но обьем системы знать хотелось бы, но все на этом форуме для замены покупают две поллитрушки, чтоб хватило с запасом.

Я не утверждаю, что не полностью заменили, а размышляю, но если визуально было видно что пошла чистая жижа то магистрали пролиты полность, а как часто меняете жижу, просто смотрел у человека он меняет каждые 2 года, так там вообще не было видно разницы между новой и старой жижей.

Я менял раз в 2 года и там было видно.
Но, когда менял первый раз (2 года, ТО-2), то в ремзоне не присутствовал, могли обмануть, во второй раз (4 года, ТО-4) делал у другого ОД и попросился в ремзону, а потом больше не менял (вот уже 4 года прошло).
Поэтому, если меня на ТО-2 обманули, то вполне может и не заметно изменения цвета.

Несколько раз уже заметил проблему после ночной стоянки или после рабочего дня первые пару минут после начала движения педаль тормоза дубовая, машина не тормозит, потом проходит. В морозы вроде не было, проявляется при температуре около 0.
Что может быть?

Вакуумный насос,вакуумный усилитель тормозов.

Тормозная жидкость менялась?
У вас она либо уже старая или залита с высокой вязкость.
Для морозов жидкость с индексом LV нужна.
Либо DOT4 класс6 они же для ABS ESP

juri а где написано, что именно класс 6? Мне од всё время лил такую.

miron16
На баночке
Как здесь

или здесь https://www.autodoc.ru/price/7127/430140002

juri я имел ввиду где написано, что в наши авто можно лить только класс6? А то что класс написан на упаковке это я догадыааюсь