[Пружины] Проблемы, обсуждение, замена

Александр1

Всем привет.
С недавнего времени задумался об установке спортивных пружин. Комфортностью и клиренсом готов пожертвовать, так как крены в поворотах задолбали, да и на трассе когда обходишь фуру по второй полосе - кузов начинает раскачиваться, особенно при выходе из зоны обгона. Я понимаю, что аэродинамика здесь страдает, что это не беха, мазда или тд.

Если кто-то заморачивался данным вопросом или просто в курсе что и как, прошу совета, спасибо!

А может от других моделей ситрика пружины воткнуть, которые жесче (если подойдут конечно)...

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 19 дек 2014, 07:57

Поиском даже не пробовали воспользоваться ?
Вам сюда: viewtopic.php?p=68920#68920

Рецепт просто:
— пружины Eibach Pro-kit для DS4 ( арт. Е10-22-013-02-22 )
— амортизаторы Bilstein B4 задние ( арт. 191-113128 )
— амортизаторы Bilstein B4 передние ( арт. 221-83699 )
— опорные чашечки амортизатора для DS5 ( арт. 5033.F9 )

клиренс будет в районе 140 мм.

BlckMrkt уже поставил себе, мой комплект уже в пути. Результат "небо и земля".

Еще лучше ставить амортизаторы сразу Bilstein B6, но они и дороже в 3 раза и с выбором подходящей модели проблемы.

Xucn · Сообщение **Xucn** » 13 фев 2016, 17:26

Добрый день,
начало скрипеть на кочках, поехал в сервис, обнаружили что лопнула пружина переднего амортизатора 5002TT, под заказ везти месяц.
может кто подскажет, замену что можно поставить, пока замена приедет?
а то то что бьется в экзисте, тоже 2 недели доставка.
можно ли поставить аналоги для 5002TS?

Сообщение **SHKoder** » 13 фев 2016, 17:36

Xucn
А можно фото?
Прям с трудом себе представляю... Но вряд ли удивлюсь

Xucn · Сообщение **Xucn** » 13 фев 2016, 17:40

нет, фото не сделал, пружина у дилера осталась вместе с машиной, ищу что поставить на время доставки.

EMINEM · Сообщение **EMINEM** » 13 фев 2016, 17:58

Xucn писал(а):Добрый день,
начало скрипеть на кочках, поехал в сервис, обнаружили что лопнула пружина переднего амортизатора 5002TT, под заказ везти месяц.
может кто подскажет, замену что можно поставить, пока замена приедет?
а то то что бьется в экзисте, тоже 2 недели доставка.
можно ли поставить аналоги для 5002TS?

Тут смотри

Сообщение **SHKoder** » 13 фев 2016, 18:45

Xucn
exist
emex
francuz
marand

Nicolas · Сообщение **Nicolas** » 13 фев 2016, 18:55

Xucn писал(а):Источник цитаты начало скрипеть на кочках

Что-то много тем про скрип у нас, прям скрипучая машинка, у кого что, пружина, втулка стабилизатора, стойка... Поймал себя на мысли, что слушать надо постоянно и в оба уха. :facepalm:

Сообщение **SHKoder** » 13 фев 2016, 19:10

Микола
Либо пролонгировать страховку. Ога

Xucn · Сообщение **Xucn** » 13 фев 2016, 19:51

https://infopart.org/peugeot-5002tt-part

baffy65 · Сообщение **baffy65** » 24 май 2016, 13:53

Вопрос пружин обсуждается в нескольких темах, но толку от этого мало. Предлагаю в этой теме отписаться кто какие пружины установил + какие амортизаторы стоят, какие ощущения и в последующем отписываться как ведет себя подвеска , просаживаются пружины со временем или нет ну и т. п. Желательно бы инфу по замерам до замены и после. В таком случае хотя бы можно будет сравнивать.
от себя:
Установил пружины Килен, амортизаторы оригинал(которые устанавливаются сейчас КУВ). Перед приподнялся примерно до уровня сразу после покупки. Раскачка уменьшилась, пробоев нет, а вот на отбой в особо глубоких ямах иногда пробивает, но наверное это обусловлено в первую очередь тем что у новых амортизаторов шток примерно на сантиметр короче.

ser11 · Сообщение **ser11** » 24 июл 2016, 12:39

Добрый день.
Так как нас всех очень волнует дорожный просвет, а пружин с завода ставится великое множество решил попытаться разобраться в их многообразии.
И, никакой информации по расшифровке кода я не нашел.
Просмотрев каталоги заменителей нашел интересную информацию у LESJOFORS. У пружин оказался разный диаметр, разный диаметр прутка и высота, надеюсь материал один и тот-же.
Собрав данные в таблицу, я понял что напрямую сравнить их не получится. Рассчитав примерную жесткость пружин и величину примерной просадки под нагрузкой получил любопытный результат (при условии, что материал одинаковый). Оказывается авто с пружинами 5002TT идут с более жесткими пружинами и занижением порядка 20 с лишнем мм. (забавно, а не кто не сравнивал клиренс машин с разными движками???)
Ссылка на мою таблицу:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1IQ5v0LwxUxWrjbObqp4M0mPwr0TGYFZjSTrIOLm8HAo/edit?usp=sharing
Если где ошибся поправьте. И еще по 5002TT нет прямого аналого, но видел, что для 5002TT аналог 5002TJ.

zbugz · Сообщение **zbugz** » 31 июл 2016, 22:40

Жена позвонила мне и сказала, что при 4х взрослых и их вещей, машина просела с одной стороны полностью сзади, что цепляло подкрылок колесом...
Неужели такие хилые пружины, аля как у меня были лачетти ? У неё на гетц такогго не было никогда, хотя его грузили еще больше...

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 31 июл 2016, 22:58

zbugz да, так и есть. 3 человека + кошка + вещи в багажнике - на волнистой дороге задние колеса постоянно шаркали о подкрылки.

На фото: в авто 1 человек (сзади) + кошка + багажник вещей (обычных вещей, отнюдь не мешки с цементом и не кирпичи)

miron16 · Сообщение **miron16** » 31 июл 2016, 23:11

zbugz
а через годик другой и клиренс -2 см

Клуб Citroen C4 Sedan