[Тормоза] Тормозной суппорт, тормозные диски и колодки

Сообщение **SHKoder** » 10 июн 2013, 20:02

Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам:
Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental).
Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH!
ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ.
Задние тормоза у всех одинаковые!
Разъснения, почему задние диски - такие дорогие.
Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже).
Информация о проверке на подделку.
GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь.
Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей.
Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене.
Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa.
Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk).
Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные).
Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические).
Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией).
Эти тормозные диски брать не стоит!

Артикулы дисков ATe и Brembo (передних 302 мм, а также задних дисков, универсальны на все комплектации/даты выпуска).
Артикул и отзыв о задних колодках ATe от Somebody.
Спец.смазки для тормозных механизмов. Еще вариант.
Смазка для задних поверхностей колодок, Бош.
Мини-инструкция по замене колодок/дисков
Мини-отчет о замене колодок/дисков и последуещее ТО

Обзор замены задних тормозных колодок

Тормозные колодки задние: 16 085 203 80 REF 1616872480
Диск тормозной задний: 4249 66

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
Тормозные колодки передние: 4254 26 замена на 16 132 593 80
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467
Тормозные колодки передние: 16 099 879 80 или 4254 88 (произошла замена первого из номеров - вторым)
Диск тормозной передний: 4249 J8 (DIAM 302 EP 26)

edited by SHKoder

Допуски тормозных дисков и тормозных колодок

----------------------------

Артикулы Citroen/Peugeot staff

Артикулы Remsa Каталог

Артикулы ATe Каталог

Артикулы Brembo Каталог

Артикулы Otto Zimmermann Каталог

Артикулы Delphi

Артикулы Ferodo Каталог

--------------------------------------------------------------
Артикулы Galfer Каталог

=============================================================

Ремкомплекты тормозных суппортов
Задний TRW LUCAS

BDA 589 левый
BDA 590 правый
Отзывы: #2311

Передний ATe
ATe 11.8116-0356.1 Прижимная пружина Отзыв

Оригинальный комплект направляющих 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308 там ценник более адекватен.

Navigator · Сообщение **Navigator** » 04 июн 2024, 07:34

так что если у кого то на какой то непонятной машине так треснул диск, то это не обязательно закономерность,

и даже не передний..., То точно

joker-79 · Сообщение **joker-79** » 04 июн 2024, 08:00

Navigator писал(а):
так что если у кого то на какой то непонятной машине так треснул диск, то это не обязательно закономерность,
и даже не передний..., То точно

какое то глупое общение... пытаешься острить? так у тебя не получается... ))) ладно, не интересен ты, доводы твои пустые.. всего хорошего

brut89 · Сообщение **brut89** » 09 июн 2024, 20:47

Всем доброго времени суток! Имею в наличии седан с4 рестайл 2018 года пробег 70 000 и уже год я мучаюсь с проблемой задних тормозов. Постоянный писк спустя 10-15 минут езды. Остаток колодок и дисков 50%. Видимо подклинивают задние суппорта. Чистка направляющих и торм. механизмов, замена тормозной жидкости результата не дала. Сегодня разорился на замену тросов ручника но так же безрезультатно. Все равно задние тормоза пищат и клинят падлы. Причем даже в горку отпускаешь тормоз и машина начинает катиться назад спустя пару секунд. Я правильно понимаю что проблема в задних супортах и решить это можно заменой их самих? Если да то буду признателен если подскажите парт номера задних суппортов на седан рестайл.

Сообщение **frog2050** » 09 июн 2024, 22:53

brut89 писал(а): Я правильно понимаю что проблема в задних супортах и решить это можно заменой их самих?

Проблема несовместимости диска и колодок.
У меня было такое с передними, заехал в сервис, там на колодках износа почти под ноль.
Мне поставили какие нашли в наличие и через пару км начался писк как от уазика, чуть дотронишься до тормоза, сразу писк.
Пока не поменял пару - диск и колодки, писк был.

brut89 · Сообщение **brut89** » 09 июн 2024, 23:24

frog2050 писал(а):
brut89 писал(а): Я правильно понимаю что проблема в задних супортах и решить это можно заменой их самих?

Проблема несовместимости диска и колодок.
У меня было такое с передними, заехал в сервис, там на колодках износа почти под ноль.
Мне поставили какие нашли в наличие и через пару км начался писк как от уазика, чуть дотронишься до тормоза, сразу писк.
Пока не поменял пару - диск и колодки, писк был.

У меня обратная проблема. Скрипят постоянно при езде. При нажатии на тормоз пропадает скрип. Как будто колодки не до конца размыкаются.

Сообщение **frog2050** » 10 июн 2024, 07:30

И всётаки, в качестве эксперимента, попробуй какие нибудь другие колодки(б/у например) поставить и возле сервиса покататься для выяснения причины.
А то так и будешь менять всё за свои деньги, а эффект так и останется.

Сообщение **Technics66** » 10 июн 2024, 07:49

brut89 писал(а):Видимо подклинивают задние суппорта

При замене колодок и обслуживании суппорта случайно не повредили? Там поршень надо не просто вдавливать а специальным механизмом крутить и давить.

Mr_Dimon · Сообщение **Mr_Dimon** » 10 июн 2024, 09:24

Доброго всем дня! Наконец озаботился заменой задний дисков. Естественно хочется разумно сэкономить, поэтому есть недопонимание. Когда искал передние диски брал с кольцом АВС. Читаю описание задних, где-то есть подшипник, где-то нет, где-то есть гайка, где то нет. Короче, какая комплектация правильная, на что обращать внимание при заказе?

brut89 · Сообщение **brut89** » 10 июн 2024, 09:52

Technics66 писал(а):
brut89 писал(а):Видимо подклинивают задние суппорта

При замене колодок и обслуживании суппорта случайно не повредили? Там поршень надо не просто вдавливать а специальным механизмом крутить и давить.

Вот тут не подскажу т.к колодки менялись при предыдущей владелицей. Последний раз чистку и смазку суппортов делали 1500 км назад уже при мне под моим контролем, но особого эффекта от этого не было. Тогда кстати и приговорили троса ручника.

Так же на последнем большом ТО на 59 т.км меняли тормозную жидкость. Грешу на то, что возможно, плохо прокачали тормоза либо вообще её не меняли т.к. сегодня решил заглянуть в бачок тормозной жидкостью, а там какой то налёт тёмный плавает на поверхности, но уровень в норме. Не знаю уже в общем куда смотреть... :facepalm:

Ещё подскажите по тормозным дискам задним. У седанов и хетчбеков одинаковые диски? Ранее на хетч я ставил диски Patron. Они шли в сборе с подшипником. Сейчас по моему вину автодок подобрал мне диски Miles K011686. Возможно кто-то сталкивался с ними?

АлеХандр

Mr_Dimon писал(а):Когда искал передние диски брал с кольцом АВС

Разве на нашей машине кольцо АБС на переднем диске расположено?

Navigator · Сообщение **Navigator** » 10 июн 2024, 11:38

Брут, надо снять суппорт, разобрать полностью, а это достать поршень там под сальником, весьма вероятно, коррозия, потому и клинит. Ремкомплект и будут как новые. Одновременно проверить работоспособность привода ручника на суппортах.
Еще вариант, что диски были перегреты и их повело, они кривые и трут.

brut89 · Сообщение **brut89** » 10 июн 2024, 11:44

Navigator писал(а):Брут, надо снять суппорт, разобрать полностью, а это достать поршень там под сальником, весьма вероятно, коррозия, потому и клинит. Ремкомплект и будут как новые. Одновременно проверить работоспособность привода ручника на суппортах.
Еще вариант, что диски были перегреты и их повело, они кривые и трут.

Доброго времени суток! Спасибо за совет. Я тоже подумывал о полной переборке суппортов одновременно с заменой дисков. Вчера когда троса меняли обратил внимание что задние диски, особенно правый откровенно перегреты.

Честно говоря у меня до седана было 2 хетчбека и я впервые столкнулся с такими проблемами на задних суппортах.

АлеХандр

brut89 Есть наблюдения по передним дискам Miles - год откатал на них: не ведут, тормозят нормально, стираются умеренно, установились четко по отверстиям. Но в задних дисках главная загвоздка - это подшипник. Надо выяснять какой там установлен? Иначе, он может крякнуть на первых тысячах при целом и зеркальном диске...
Кстати, провести профилактику тормозов летом совсем не сложно. Нужна хорошая погода, ключи на 19 и 13 для передних тормозов, для задних - ключи 15, 13, отвертка, пассатижи для снятия тросика ручного торм., устройство для утапливания заднего цилиндра - он вкручивается внутрь (можно купить рублей за 500-700). Ключи для штуцеров тормозного цилиндра (для замены торм. жидкости) - передний 10, задний 11. Смазку беру ЛМ в магазине, о котором вы писали выше (именно для пальцев!), смазать посадочные места колодок нужно другой смазкой - например, содержащей керамику. Я каждый год сам провожу профилактику тормозов и через два года меняю торм. жидкость. В прошлом заменил и передние диски с колодками. Теперь предстоит замена задних дисков. Но тут, как и вы, в размышлениях, что же брать нонче?))

brut89 · Сообщение **brut89** » 10 июн 2024, 13:44

АлеХандр писал(а):brut89 Есть наблюдения по передним дискам Miles - год откатал на них: не ведут, тормозят нормально, стираются умеренно, установились четко по отверстиям. Но в задних дисках главная загвоздка - это подшипник. Надо выяснять какой там установлен? Иначе, он может крякнуть на первых тысячах при целом и зеркальном диске...
Кстати, провести профилактику тормозов летом совсем не сложно. Нужна хорошая погода, ключи на 19 и 13 для передних тормозов, для задних - ключи 15, 13, отвертка, пассатижи для снятия тросика ручного торм., устройство для утапливания заднего цилиндра - он вкручивается внутрь (можно купить рублей за 500-700). Ключи для штуцеров тормозного цилиндра (для замены торм. жидкости) - передний 10, задний 11. Смазку беру ЛМ в магазине, о котором вы писали выше (именно для пальцев!), смазать посадочные места колодок нужно другой смазкой - например, содержащей керамику. Я каждый год сам провожу профилактику тормозов и через два года меняю торм. жидкость. В прошлом заменил и передние диски с колодками. Теперь предстоит замена задних дисков. Но тут, как и вы, в размышлениях, что же брать нонче?))

Cудя по фото что удалось найти у купивших диски на озоне там стоит маркировка FC41394 - это NTN SNR но думаю что китайский

АлеХандр

Посмотрел, отзывы в основном свежие и позитивные. Малый срок для появления проблем. Похоже, это продукция из серии - вчера сделали отлично, а вот сегодня не очень...Тут как повезет.

У нас на форуме ведь есть владельцы Ситроена из Беларуси. Подскажите - у вас оригинал дисков или достойная замена стоит как у нас? Как дела с оригинальностью товара? Может, есть смысл приобрести диски в РБ? Сейчас лето - путешествие в Синеокую можно совместить с покупкой деталей.

Клуб Citroen C4 Sedan