Клуб Citroen C4 Sedan

svak
А где фото отчёт по замене и первые впечатления?

Technics66 писал(а):svak
А где фото отчёт по замене и первые впечатления?

Поменял все легко. Было только одно сомнение: Использовать от родного РЦС патрубок который служит для прокачки или подключить шланг гидравлики без него на прямую в цилиндр.
Вот этот патрубок:



В итоге решил попробовать оба варианта. Без патрубка штуцер гидравлического шланга вошел плотно, но из-за потери в примерно 2 см слегка натянулся. Вот фото:



А вот с патрубком вышел казус. В РЦС он вошел не плотно и при первом же качке педалью сцепления его вырвало и залило все тормозной жидкостью. В том числе и меня.
Вывод: SACHS 6283000131 надо устанавливать без патрубка от родного РЦС.
Вот фото родного РЦС который я снял:


Теперь о первых впечатлениях:

1. Сцепление перестало скрипеть. И это факт.
2. Как мне кажется, срабатывать стало чуть раньше, но не на много.
3. Схватывать стало более резко, но опять же не слишком резко. Сцепление по прежнему можно назвать мягким.
В целом комфорт сохранился, но появилось ощущение того что я стал чувствовать и управлять сцеплением реально, а не на уровне интуиции, как было раньше. (субъективно конечно)
4. В пробках проверить не удалось. Пока вибрации не наблюдается. (проверю в пробках - отпишусь)

svak писал(а):Источник цитаты В РЦС он вошел не плотно и при первом же качке педалью сцепления его вырвало и залило все тормозной жидкостью.

Не плотно из-за того что диаметры разные или просто до конца не вошёл?

Technics66 писал(а):

svak писал(а):Источник цитаты В РЦС он вошел не плотно и при первом же качке педалью сцепления его вырвало и залило все тормозной жидкостью.

Не плотно из-за того что диаметры разные или просто до конца не вошёл?

Он тоньше диаметром в той части которая цепляется за скобу. А что вы считаете что он нужен?

svak писал(а):Источник цитаты А что вы считаете что он нужен?

Он особо не нужен, мне натяжение магистрали не нравится. В инете видел эту фотографию, вот она и вносит неопределённость. А может это другой переходник.

Technics66 писал(а):

svak писал(а):Источник цитаты А что вы считаете что он нужен?

Он особо не нужен, мне натяжение магистрали не нравится. В инете видел эту фотографию, вот она и вносит неопределённость. А может это другой переходник.

[ ссылка на изображение ]

Скорее всего другой. Но! Вчера ходил к своему продавцу автозапчастей, и вместе искали этот переходник... Короче на него в каталогах вообще нет номера. Такой запчасти не существует... Смотрели по моему вину в ПСА каталоге. Там есть подводящая трубка, сам цилиндр все нарисовано, но переходника нет... Даже на рисунке нет. Ни с трубкой он в комплекте не идет, ни с РЦС... Как это понимать? Ну не может же быть деталь к машине которой нет в фирменном каталоге, нет на рисунках нет по номерам и нет в комплекте ни с одной деталью...

svak
Переходник это неотъемлемая часть РЦС, можно сказать резьба на штуцере. Фотка с драйва, там у человека 120-ка и я подумал что там РЦС другой стоит, посмотрел по ситроен сервису оказалось такой же.

Technics66 писал(а):Источник цитаты Переходник это неотъемлемая часть РЦС, можно сказать резьба на штуцере.

Почему вы так решили? Переходник не продается вместе с РЦС. У ОД мне его меняли и он шел без переходника. Переходник остался старый, а РЦС поставили новый. В каталоге наш родной РЦС нарисован также без переходника...

Пару дней назад заметил неравномерный гул движка при разгоне на 4-й и 5-й передаче. Иногда это слышалось и на 3-й передачи, но очень редко. И так, при внимательном рассмотрении оказалось что при резком ускорении в районе 3000 оборотов на этих передачах у меня начинало буксовать сцепление... Покатался 2 дня и обратил внимание на то что буксует на холодную, потом при прогреве пробукс пропадает. Думал копец диску сцепления, но потом решил прокачать гидравлику и пробукс пропал. несмотря на то что в прошлый раз я прокачал сцепление пропустив через систему 400 гр. тормознухи, в этот раз воздух все равно был. Пока катаюсь нормально, но при сильном прогреве можно "словить" небольшую вибрацию при троганье...

В общем похоже воздух со временем попадает, негерметичность какая-то. И в качестве профилактики надо включать в ТО еще и прокачку системы.

svak, это уже с новым рцс?

Тоже поставил сейчас рцс sachs

Всем привет. Подскажите плиз Р Ц С от газели некст к нам подходит или нет и еще оно такое же пластиковое или как ....

DickenS
Где читать отчёт? Здесь или по месту жительства (на форуме 408-х)?

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:

al.lomov66 писал(а):Источник цитаты Р Ц С от газели некст к нам подходит или нет

А номер у РЦС есть? Вроде от газель бизнес подходит, а про некст не слышал.

Номер такой же как на SASCH только впереди 48 стоит 48.........

Отправлено спустя 6 минут 43 секунды:
За НЕКСТ сори .Ошибся