Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам: Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental). Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH! ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ. Задние тормоза у всех одинаковые! Разъснения, почему задние диски - такие дорогие. Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже). Информация о проверке на подделку. GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь. Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей. Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене. Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa. Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk). Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные). Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические). Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией). Эти тормозные диски брать не стоит!
------------------------------------------------------------------------------- Тормозные передние диски на тормозной суппорт BOSCH (283 мм) ATe 24.0326-0120.1 Power Disc ATe 24.0126-0120.1 Обычный диск
Колодки на тормозной суппорт BOSCH (283 мм) ATe 13.0460-3847.2 Обычные колодки ATe 13.0470-3847.2Керамические колодки ------------------------------------------------------------------------------- Тормозные передние диски на тормозной суппорт ATe/Continental (302 мм) ATe 24.0126-0159.1Отзыв
Колодки на суппорт ATe/Continental (302 мм) ATe 13.0460-3847.2 (аналог) ATe 13.0460-7202.2 Обычные колодки ATe 13.0470-7202.2Керамические колодки ------------------------------------------------------------------------------- Задний диск ATe 24.0109-0171.2
Колодки тормозные задние ATe 13.0460-2823.2 Обычные колодки (аналог) ATe 13.0460-2740.2Отзыв ATe 13.0470-2740.2Керамические колодки -------------------------------------------------------------------------------
Тормозные передние диски на тормозной суппорт BOSCH (283 мм)
Brembo 09.8760.1X Диск тормозной вентилируемый, перфорированный Brembo 09.8760.75 Диск тормозной вентилируемый с насечками Brembo 09.8760.10 Диск тормозной вентилируемый Made in China
Brembo 09.9619.1X Диск тормозной вентилируемый, перфорированный Brembo 09.9619.75 Диск тормозной вентилируемый с насечками Brembo 09.9619.10 Диск тормозной вентилируемый Made in China
Колодки на тормозной суппорт BOSCH (283 мм) Brembo P61101
------------------------------------------------------------------------------- Тормозные передние диски на тормозной суппорт ATe/Continental (302 мм) Brembo 09.A185.14 Диск тормозной вентилируемый Brembo 09.A185.11 Диск тормозной вентилируемый, улучшенное покрытие Brembo 09.A185.1X Диск тормозной вентилируемый, перфорированный (линк) - В разработке! (т.е. в продаже пока нет, и возможно не появятся вообще)
Колодки на суппорт ATe/Continental (302 мм) Brembo P 61 076 ------------------------------------------------------------------------------- Задний диск Brembo 08.A858.17
------------------------------------------------------------------------------- Тормозные передние диски на тормозной суппорт BOSCH (283 мм) OZ 440.3106.52 перфорированные OZ 440.3106.20 обычный диск
Колодки на тормозной суппорт BOSCH (283 мм) OZ 24660.180.1 Обычные колодки ------------------------------------------------------------------------------- Тормозные передние диски на тормозной суппорт ATe/Continental (302 мм) OZ 440.3120.52 перфорированные OZ 440.3120.20 обычный диск
Колодки на суппорт ATe/Continental (302 мм) OZ 23589.190.1 ------------------------------------------------------------------------------- Задний диск OZ 440.3121.00440.3115.00
Колодки тормозные задние OZ 23554.170.1 ------------------------------------------------------------------------------- Отзыв о комплекте от ZIMMERMANN для 302-х дисков на 150лс. Отзыв о комплекте от ZIMMERMANN для 283-х дисков на 120лс. Отзыв о комплекте от ZIMMERMANN для 283-х дисков на 116лс. -------------------------------------------------------------------------------
Артикулы Delphi
------------------------------------------------------------------------------- Тормозные передние диски на тормозной суппорт BOSCH (283 мм) Delphi BG3622 обычный диск
IGOR MOS писал(а):Привет народ. Подходят к концу задние тормозные диски. Начал смотреть, а все известные оригиналы и замены от 10 тр./шт. В неоригиналах сейчас одни незнакомые названия. Есть у кого опыт эксплуатации дисков Patron/Miles/NTN-SNR/AMD/Remsa/Mintex???? Всё мне совсем незнакомо ((.
Приветствую. Поставил Miles: https://www.wildberries.ru/catalog/2708 ... =418719913, брал по 3000 и их же колодки. Проехал пока мало, 7000 км но все норм. Передние тоже Miles и диски и колодки, пробег 15000 все хорошо. Коллега на Лексус поставил, так же все хорошо.
Эксплуатирую передние тормозные диски Miles около 34 т. км. - не хуже оригинала, не ведет, не бьют. Поставил бы назад такие же? Вопрос... Проблема с задними дисками в подшипнике - вот это камень преткновения. Если ошибиться и приобрести с некачественным подшипником, то снова замена, а она сложнее,чем передний диск. Там что? Открутил два болтика и вот он - диск, в руках. gingercat Неужели не обойтись лишь обслуживанием суппорта и направляющих пальцев? Пробег то некритичный. У моих суппортов пробег 120 т. км. плюс климат соляно-сырой и все в норме. Правда, каждый год прочищаю суппорта и закладываю смазку в пальцы.
АлеХандр писал(а):gingercat А что сделали с задними суппортами? Насколько помню, их сервис приговорил к замене?
Пробег 93 тысячи, суппорта нормальные. Сделали профилактику (почистили, смазали) и всё. Сказали, что бывает на входе тросов коррозирует алюминий, но у меня всё хорошо. По первости говорили другое, либо перестраховывались, либо хотели денег за ремонт+ремкомплект. Троса должны были тоже поменять, отдал им машину на полдня, на подъемник загнали на 2,5 часа позже. Естественно, троса уже поменять не успевали. Стали говорить, что рубашки хорошие, позже поменяем. Ну теперь при смене масла они у меня троса изучать будут каждый раз.
calabocero писал(а):Поэтому толщину диска нужно измерять, например, кронциркулем со шкалой. И вот если он покажет, что толщина диска приближается к минимальной - пора менять всё сильно проще, есть же штангенциркуль ну или микрометр на худой конец
А чем микрометр не угодил? При смене колёс уточнил толщину диска спереди, вот только Diam не замерял. Какой для дизеля? Чую 283. Износ есть на 79 тыс.км
Ещё покрутится или как? Наверно только зиму,
Передний тормозной диск Диаметр 283 мм Номинальная толщина 26 мм Минимальная толщина 24 мм Максимальное биение 0,05 мм
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Сори за оф-топ. Всяко бывает, в основном М10 и М4. Просто езжу спокойно, как надо. Вот на МАНах есть такое, называется "Эффективность водителя": Как на тапку давишь, как и чем тормозишь, как предвидишь обстановку.
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Диски с фото не мешало бы проточить, поставить новые колодки и счастливо кататься до их износа. Есть ли в России колодки trusting, конторы мителли не знаю, но рекомендовать могу