Нечеткое включение первой передачи

[Somebody]

Может ли быть из-за того что 1-ая передача - короткая, и из положения "не полностью останов" она не втыкается?

На современных механических коробках так давно уже, что пока ПОЧТИ полностью не остановишься - первую не воткнешь. Потому что она нужна для трогания, а не для движения на ней. Либо для движения в гору, к примеру.

[underf00nd]

Чаще всего замечал, что накатом. Пробки щас настолько ужасные (из-за ремонта дорог), что за день раз 100 сделаешь и накатом и старт с места.
Коврики норпластовские NPL-Po-14-22. Действительно съезжают, т.к. не крепил по совету "бывалого" (типа грязь будет сыпаться и вода в отверстие от крепежа в ковролине) Хм, попробую без коврика поездить сегодня.

[Kortes]

Тут конечно надо видеть, что и как происходит, как педаль себя ведет и т.д., а вообще "шляпа" какая-то. Может к ОД заехать на консультацию? Только говорить, что жег сцепление не надо

[6AV9]

Только говорить, что жег сцепление не надо Wink

Разницы нет, когда они поймут сжег сцепу или нет - до разбора или после, облегчат кошелек за милую душу)

[underf00nd]

Kortes

Поехал после жобки домой, как водится, с пробками, коврик убрал. Совсееееем другой результат! Втыкалась 1-ая хорошо и свободно - что накатом, так и стартом А грешил на себя Чтоб педалировать не мешало, походу буду подрезать подпедальную часть.

+1 в репку

[Kortes]

underf00nd
Рад, что все ОК, а идею про ковры подкинул не я, а Technics66, так что + в репу не мне или не только мне.

[Романтик с большой дороги]

Похоже не у одного меня проблема с 1-й скоростью. Вывод!!! Французские конструкторы яйцеголовые. Это не лечится кувалдой.

[Diesel 161]

походу буду подрезать подпедальную часть.

Ничего подрезать не надо. Просто поднимаешь педаль на сантиметр и все гуд. Шток рабочего цилиндра при этом на пару витков выкручивается. Не должна сцепа у пола срабатывать. Диск у тебя уже подизносился. На ситроене еще не смотрел, что за устройство, но на акценте и лансере, педаль регулируется из салона 3 минуты. Уверен у нас то же самое.

[underf00nd]

Диск у тебя уже подизносился.

Давно коврик подрезал и горюю. На тот момент когда писал, ёнчик первую 1000 разменял, как мог диск поизноситься? %)

[Diesel 161]

На тот момент когда писал, ёнчик первую 1000 разменял, как мог диск поизноситься? %)

Не мог. Значит просто шток не отрегулирован. Решается так же. Погугли регулировку педали сцепления ситроен. Времени займет не больше 10 минут. Ну и сначала лучше жидкость проверить.

[Technics66]

Diesel 161
Ссылку в студию как регулировать сцепление. Долго изучал конструкцию так и не понял где есть возможность регулировки. У мня хватает высоко, хочется чуток опустить педальку.

[underf00nd]

Значит просто шток не отрегулирован.

Спасибо, конечно за науку и подсказку, в электронике могу всё что хочешь навесить, но самому регулировать педаль - увольте. Лучше попрошу при очередном ТО, благо что на след. неделе.

[Diesel 161]

Ссылку в студию как регулировать сцепление.

Я на лансере и акценте по этой делал. На ситроен не могу найти. Сегодня после работы посмотрю у себя, потом отпишусь, что крутить. Но сколько машин видел, с гидравликой, у всех одинаково. Тем, у кого педаль хватает у пола, рекомендую сначала проверить уровень жидкости.

[Technics66]

Diesel 161
На королле я тоже кручением штока регулировал, а здесь нечего крутить.

[Diesel 161]

На королле я тоже кручением штока регулировал, а здесь нечего крутить.

Я не видел еще. Надо глянуть. Скачал тут руководство по ремонту, там шток есть. Может там как на С5?