Клуб Citroen C4 Sedan

Добрый день.
Купил новый С4 на дизеле.
Обнаружил неприятное. Стоит разогнаться выше 70 как ручка МКПП начинает реагировать даже на легкое касание газа.
При этом машина получает легкий толчок, который чувствую я, но менеджер диллера вроде как не замечает.
Это нормально вообще? До встречи с Ситроеном ездил на Логане и там такой дичи не было.

Блин вот купят новую машину и то нажмут то отпустят , был бы пробег большой я бы сказал что люфт шестерёнок на вторичном валу а тут х.з может тросы криво отрегулировали на заводе.

Figaro писал(а):Блин вот купят новую машину и то нажмут то отпустят , был бы пробег большой я бы сказал что люфт шестерёнок на вторичном валу а тут х.з может тросы криво отрегулировали на заводе.

Просто я хз как с ситроенами. Может это у них нормально вот так. В салоне сказали, что на ВАЗе 3-я передача вообще бывает в нейтраль выпрыгивает на ходу, а тут не выпрыгивает и беспокоится ровным счетом не о чем.

У меня также.

Были заметные вибрации когда порвалась нижняя подушка двигателя, после замены все ушло. Но у меня EP6, на тракторе может быть совсем другая причина, возможно сам двигатель более "подвижный".

Tareg писал(а):У меня также.

Пробовали бороться с этим или это норма?

Kodo писал(а):

Tareg писал(а):У меня также.

Пробовали бороться с этим или это норма?

Не знаю, норма ли это, но бороться не пробовал. Особо не напрягает, даже если держать руку на ручке КПП. Ну двигается немного, но не вибрирует же.
Я видел, как на Вольво S80 мотор подпрыгивает при переключении АКПП назад/вперед. Вот там жесть, правда и коробка старая была.

Kodo писал(а):При этом машина получает легкий толчок, который чувствую я, но менеджер диллера вроде как не замечает.

Еще раз глянул ваше видео и понаблюдал, как у меня. На 5 передаче, как у вас. На 3 передаче совсем чуть-чуть.. где-то на миллиметр шевелится. На остальных передачах ручка не движется. А вот толчка точно никакого нет. Хотя, я не совсем понимаю, о чем вы. Толчок - это же хорошо, значит машина мощная и тянет. О каком толчке речь? Если резко давануть на газ, то и на жигулях толчок будет..

Tareg писал(а):

Kodo писал(а):При этом машина получает легкий толчок, который чувствую я, но менеджер диллера вроде как не замечает.

Еще раз глянул ваше видео и понаблюдал, как у меня. На 5 передаче, как у вас. На 3 передаче совсем чуть-чуть.. где-то на миллиметр шевелится. На остальных передачах ручка не движется. А вот толчка точно никакого нет. Хотя, я не совсем понимаю, о чем вы. Толчок - это же хорошо, значит машина мощная и тянет. О каком толчке речь? Если резко давануть на газ, то и на жигулях толчок будет..

Ну да с 4-й передачи, когда за 70 это все заметно, раньше надо "прислушиваться" пальцами. Толчок пассажиры из общего фона действительно могут не заметить, но я как водитель его явно чувствую. Он как легкий удар от брошенного сцепления. На газ давить не надо. Достаточно чуть касаться. Каждое касание отзывается прыжком ручки и толчком. Если не строить из себя принцессу на горошине и не вслушиваться во все, то можно и не замечать. Думаю забить до первого ТО, а там посмотрим. Тащит действительно супер. И на любых оборотах. После лоханки прямо кайф сплошной.

Я бы подушки мотора посмотрел , у дизеля момент выше, практически с нуля, вот и дёргает походу мотор.

Народ, да вы чего!? Это абсолютно нормальное поведение рычага МКПП на всех машинах! Надеюсь не надо объяснять почему

Нет у меня такого нормального явления да и вообще ни у кого такого не видел , вы наверное в ОД работаете ?))

У меня с покупки машины и до сих пор так, все нормально! Может быть только менее выражено...

Figaro писал(а):Нет у меня такого нормального явления да и вообще ни у кого такого не видел

Алексей, для тебя поясню почему так происходит:
Если б двигатель был приварен к кузову, то рычаг бы стоял на месте, но.... но так как у нас двигатель и кпп находятся в подвешенном состоянии на 3-х подушках, то когда вы "наваливаете" он (по понятным причинам) отклоняется вперёд, натягивая тросики кпп, бросаете газ и двигатель возвращается на место и рычаг кпп соответственно тоже.

Чесно говоря, мне не понятно, почему некоторые считают это неисправностью... Приварите двитель к кузову и рычаг будет стоять как вкопаный, правда мандраж будет конкретный