Клуб Citroen C4 Sedan

При замене обязательно менять:
Citroen/Peugeot 2050.R7 Сцепление в сборе
Citroen/Peugeot 2105.35 Втулка направляющая выжимного подшипника
Citroen/Peugeot 2117.66 Вилка сцепления
Так же желательно менять:
Citroen/Peugeot 2120.50 Шаровый упор вилки
Citroen/Peugeot 1608816780 Сальник привода КПП левый
Citroen/Peugeot 3121.46 Сальник привода КПП правый
Сальник привода КПП дополнение
Возможно ещё понадобится:
SACHS 4200 080 060 (пакет 1гр.) или 4200 080 050 (80гр.) Смазка
Citroen/Peugeot 16 112 667 80 Подшипник выжимной
Citroen/Peugeot 96 716 232 80 Пыльник вилки
Citroen/Peugeot 1844.68 Опора КПП
Citroen/Peugeot 2182.J5 Цилиндр сцепления
Масло для МКПП

Аналоги

Буду пробовать, а то при трогании вибрация такая, что задние пассажиры сочувствуют!

Смазал направляющюю графитовой смазкой Патриот
Для доступа откручивал левую часть защиты.
Шланг (в комплекте с баллоном) просунул до упора в окно вилки и при полностью выжитом сцеплении произвёл орошение втулки.
Потом поработал педалью и ещё раз контрольный пшик)
Результат: пропал скрип и вибрация! Вернулась мягкость нажатия. По ощущениям, как новое сцепление. Трогаться с места одно удовольствие!
Благодарю ykiryll за поддержку!

Lemon писал(а):Источник цитаты Вы про вилку сказали. Это к тематике вибрации? Или это другое?

Теория:
Корзина свой пружиной неравномерно давит на выжимной. Это приводит к перекосу выжимного и колебаниям вилки. При перекосе выжимного его клинит на направляющей, отсюда вибрация и тугой ход.
Смазка помогает от заклинивания, вопрос как надолго?

У меня, на свеже замененном комплекте сцепления, на третий день появилась вибрация, тугая педаль. В итоге снова замена комплекта, на снятом была неравномерность износа прижимного диска. Бороздки от резца на прижимном диске местами стерлись до гладкого, а местами остались нетронутые.

У меня, на свеже замененном комплекте сцепления, на третий день появилась вибрация, тугая педал
Комплект какой фирмы стоял на тот момент?

Добрый вечер, кто нибудь пробовал ставить комплект сцепления от фирмы HOLA артикул CH11-017??? А то прочитал полностью всю тему и упоминания об сцеплении этой фирмы не нашел.

Интересно а есть случаи чтоб на ситроене сцепление изнашивалось до пробуксовки? Первый раз менял сцепление на пробеге 80т.км. и там развалился выжимной, оторвало втулку и съела лепестки корзины. Неделю назад после заводки авто услышал сильный шум который притухал и изменял тональность при нажатии на педаль сцепления. Неделю очень аккуратно поездил и сегодня решил залезть эндоскопом, посмотреть что там и как и заодно смазать напрявляющию выжимного. Смазал направляющию, место соприкосновения выжимного и корзины, немного пшикнул WD-40 на подшипник с надеждой что внутрь что-то попадёт и перестанет шуметь. Завёл авто и при нажатии на сцепление услышал свист и через некоторое время дым из КПП . Опять сморю эндоскопом а вращающейся части выжимного которая соприкасается с корзиной нет и неподвижная часть выжимного давит на крутящиеся лепестки корзины. Куда делась половина выжимного подшипника я так и не увидел, но есть предположение что лепестки корзины протёрлись и после того как смазал это место половина подшипника провалилась внутрь корзины. Заказал сцепление и все причиндалы в нему и через неделю буду менять, посмотрит что там случилось.
Что примечательно проблемы со сцеплением возникают обычно весной когда становится тепло. И ещё из наблюдений, после первых "хороших" звуков из обрасти сцепления есть не больше недели перед тем как машина встанет. В прошлый раз до сервиса доехал своим ходом, а в этот раз надо думать как машину в 30км от сервиса доставить до места ремонта. На данный момент пробег 158т.км., т.е. сцепление прошло примерно те же 80т.км.

Technics66
Пробег вашего авто, как и указан в профиле, 140 т.км? То есть новое сцепление пробежало 60 т. км?

АлеХандр
Забыл указать. Сейчас пробег 158т.км.

Technics66 И что по железу заказал ? Шайбу ставить снова будешь ?

а есть случаи чтоб на ситроене сцепление изнашивалось до пробуксовки? Первый раз менял сцепление

вот из-за выжимного и бывает, на немецком автопроме было.

Похоже умирает сцепление спустя 43к пробега. Ставил Valeo. Постоянные пробки СПБ, средняя скорость 21км/ч. Менял опору КПП в прошлый раз, вот терзают сомнения покупать ли опору на этот раз, могла ли опора SASIC умереть за 43к пробега. Как кстати показало себя сцепление Blue Print ADP153023 , уж очень цена вкусная.

И что по железу заказал?

Почти как и в прошлый раз:
Сцепление комплект SACHS 3000 950 028
Втулка направляющая PSA 2105.35
Сальник привода КПП левый PSA 1623179580
Сальник привода КПП правый PSA 1623179680
Вилка сцепления SASIC 5400002

Шайбу ставить снова будешь?

Точнее убирать не планирую. После снятия КПП посмотрю на износ вилки и направляющей и там буду решать оставлять или убирать.

Что за шайба?

Шайба под упор вилки.

ok,а что она дает?