Замена сцепления BVM5

[SHKoder]

При замене обязательно менять:
Citroen/Peugeot 2050.R7 Сцепление в сборе
Citroen/Peugeot 2105.35 Втулка направляющая выжимного подшипника
Citroen/Peugeot 2117.66 Вилка сцепления
Так же желательно менять:
Citroen/Peugeot 2120.50 Шаровый упор вилки
Citroen/Peugeot 1608816780 Сальник привода КПП левый
Citroen/Peugeot 3121.46 Сальник привода КПП правый
Сальник привода КПП дополнение
Возможно ещё понадобится:
SACHS 4200 080 060 (пакет 1гр.) или 4200 080 050 (80гр.) Смазка
Citroen/Peugeot 16 112 667 80 Подшипник выжимной
Citroen/Peugeot 96 716 232 80 Пыльник вилки
Citroen/Peugeot 1844.68 Опора КПП
Citroen/Peugeot 2182.J5 Цилиндр сцепления
Масло для МКПП

Аналоги

Сцепление в сборе
SACHS 3000 950 028
VALEO 826213
INA/LUK 620 3086 00 (При установке комплектный выжимной не ставить. Желательно установить PSA)

Подшипник выжимной
SACHS 3151 600 514
SKF VKC 2523

Опора КПП
SWAG 64 13 0006

[Technics66]

buzaron
Описывать долго. В поиске по теме по слову "шайба" найдутся посты и вокруг этих постов почитайте. Кратце, точка давления вилкой на выжимной должна немного меняться чтоб перекоса меньше было.

[Technics66]

Поменял сцепление. Диск, корзина в хорошем состоянии, направляющая втулка поизносилась но более менее живая (фото потом сделаю и добалю). Виновник проблем это выжимной подшипник, он развалился.

Шайба под упором похоже хорошо работает. Выработка на вилке не в самом краю а ближе к середине.

Для примера износ заводской вилки без шайбы при первой замене сцепления в 2019г.

[Oliver73]

Всем доброго дня, вот и настало время мне менять сцепление.
Но есть один вопрос, МКПП, двигатель ЕС5, машина 2013 года, хочу поставить SACHS, а никак не пойму с каким в итоге артикулом надо брать!?
Подскажите, люди добрые.

[Alex_7K]

Добрый день.

Я не так давно поставил этот - 3000950028.

Всё хорошо было, педаль словно пушинка была.
Но после замены, через 300-500 км по утрам появился дребезг на холодную, выжимаешь сцепление, стук прекращается. Когда покатался 10-15 минут, дребезг прекращается, но иногда на горячую начинает скрипеть педаль сцепления и туго нажиматься (как раньше, до замены). Вечная проблема, как я почитал форумы Ситроена и Пежо. Хочу на выходных смазать направляющую сухой смазкой, может пройдет.

При замене был следующий состав:
3000950028 - сцепление
20034710B - направляющая
04601 - вилка
212050 - шарнир
9674967080 - пыльник
Сальники правый, левый, подшипник,
+ Цилиндр сцепления рабочий

[АлеХандр]

Alex_7K
Периодически смазываю направляющую тефлоновой смазкой. Но особенно помогает сдвигание вилки влево если стоять лицом к машине. Здесь автор этой идеи уже отписывался. Я взял на заметку - на время этот метод помогает.

[Alex_7K]

Сегодня смазал сухой тефлоновой смазкой вилку, шарнир, сколько смог попшикал на направляющую, рцс (в пыльнике и кончик, который упирается в вилку).

Самое любопытное при разборке этого хозяйства выяснилось, что кончик пыльника РЦС прикипел к вилке. Я его отсоединил, смазал как хвост вилки, так и РЦС. Поставил на всё на место. Проехал 50 км, на горячую больше не скрипит, педаль стала лёгкая как после замены сцепления.

Теперь буду мониторить в ближайшие дни, останется ли эффект.

[Fliqxsterz]

А расскажите подробнее процедуру смазывания вилки и направляющей, через окошко. Что нужно снять чтобы добраться туда? Подъемник не нужен?

[АлеХандр]

Упрощенный вариант - снимаете два фрагмента резонатора фильтра, которые мешают доступу к отверстию и пшикаете в открывшееся отверстие сухой смазкой через трубочку. Все сверху, без подъемника и снятия защиты. Сначала без нажатия педали сцепления, после с нажатием помощником. А вот сложный вариант со снятием резинки: есть на просторах интернета - там на Пежо человек конкретно подлезает с зеркалом, снятием резинки и указанием места куда пшикать. Я не рискнул снимать резинку с отверстия - опасаюсь, что либо порву, либо не надену назад.