Клуб Citroen C4 Sedan

Ситро-Лемон писал(а):Это то понятно, не понятно почему термостат большой круг не открывает

Потому что заклинило его... Датчик тут не причем.

Так термостат новый, что ему доспалось то за 1000 км пробега!?

На сколько я помню в EP6 термостат электрический и он открывается по команде с ЭБУ (подаётся напряжение на нагреватель, парафин нагревается и расширяться тем самым открывает термостат) и может не приходит напряжение на открытие термостата?

Вот только, как это продиагностировать?

Ситро-Лемон писал(а):Вот только, как это продиагностировать?

Либо тестером, либо Диагбоксом.
Либо в сервис.

Ситро-Лемон писал(а):Так термостат новый, что ему доспалось то за 1000 км пробега!?

И чего ? Что ж ему не ломать теперь 20 лет ?

ну это же не термостат на жигули, где качество деталья хромает, я ставил новый оригинальный термостат и с чего бы он взял и заклинил

Ситро-Лемон писал(а): и с чего бы он взял и заклинил

Может в ожлаждайке песок.

frog2050 писал(а):

Ситро-Лемон писал(а): и с чего бы он взял и заклинил

Может в ожлаждайке песок.

ОЖ менял вместе с термостатом

Ситро-Лемон писал(а):ОЖ менял вместе с термостатом

А промывал под давлением ?
Может до тебя там два вида жидкости заливали или мож какая течь была и залили пакость для герметизации.
Кто проверял всё это ?

Ситро-Лемон писал(а):ну это же не термостат на жигули, где качество деталья хромает, я ставил новый оригинальный термостат и с чего бы он взял и заклинил

Ну сходи к Ванге тогда, пусть погадает, что ещё может быть А так же верь дальше, что у тебя не жигули

zbugz писал(а):

Ситро-Лемон писал(а):ну это же не термостат на жигули, где качество деталья хромает, я ставил новый оригинальный термостат и с чего бы он взял и заклинил

Ну сходи к Ванге тогда, пусть погадает, что ещё может быть А так же верь дальше, что у тебя не жигули

Действительно дельный совет!

При покупке нового термостата ДТОЖ уже установлены в нём или они отдельно докупаются как и жгут проводов?

Уже стоит.

Вот у меня тоже проблемы возникли, летом менял термостат (старый потек). Осенью как то не замечал, тепла от печки хватало, сейчас подморозило немного (-5/0) и машина оооочень долго греется, догревается только в пробках и на холостых. В остальное время просто теплый воздух с дефлекторов дует, после небольшого простоя после поездки (минут 5-10) начинает теплеть, на ходу вообще беда, до работы час примерно, и за все время поездки согреться не могу((( раньше Ташкент в машине был с прошлым термостатом, как вернуть?