Клуб Citroen C4 Sedan

промежуточное TO замены масла 10 000 км

полное сервисное TO1 20 000 км

промежуточное TO замены масла 30 000 км

полное сервисное TO2 40 000 км

промежуточное TO замены масла 50 000 км

полное сервисное TO3 60 000 км

промежуточное TO замены масла 70 000 км

полное сервисное TO4 80 000 км

промежуточное TO замены масла 90 000 км

полное сервисное TO5 100 000 км


По возрасту:
Каждые 2 года меняется

Каждый 1 год нужно менять , если машина за 1 год не проехала более 10 тыс км.

А так же есть не официальная рекомендация, что масло в коробке нужно менять каждые 40-60 тыс км.

Как сбросить счетчик интервала (сервисного обслуживания) ТО.
Выключаем зажигание, зажимаем кнопку, которая сбрасывает пробег на одометре, включаем зажигание, держа кнопку нажатой. Начнется отсчет от 10 до 0, кнопку отпускаем и до очередного ТО остается снова 10 000.
Данный метод работает только когда у вас приближается интервал ТО и на панели приборов высвечивается напоминание ключик ТО.
Если кто то считает, что 10 000 большой интервал то перепрограммировать на другой интервал и сбросить счетчик интервала ТО можно в DiagBox при помощи Lexia.

SkyRIN
На старом EP6CDT MD следующие отличия:
Замена свечей через 40 т.км.;
Приводной ремень "вечный" (по факту к 40 т.км превращался в тряпку, но еще держался, чтоб не было повода его замены по гарантии);
Замена салонного фильтра - раз в год вне зависимости от пробега;
ОЖ "вечная" (по факту через несколько месяцев из синей превращалась в болотного цвета с дальнейшим выпадением осадка на стенках расширительного бачка).

Не понятно, что за "Специальное ТО" должно проводиться при сложных условиях эксплуатации (считай, 100% всем нашим авто)?
И не понятно, что значит сложное условие - "Постоянная доставка по адресам".

OlegGF
Тоже не понял этих понятий. И причем нигде нет пояснений, что за "специальное ТО"....
"Постоянная доставка по адресам" видимо когда авто работает в режиме доставки (продукты, вещи и т.п.), по сути то же такси.

SkyRIN
В мануале на Мазду СХ-5 сложные условия эксплуатации предписывали сокращать интервал замены моторного масла в 2 раза (т.е. вместо 15 т.км через 7.5 т.км).
А тут как то расплывчато. По сути отдают на откуп ОД, а там бывают такие специалисты...

frog2050 писал(а):Источник цитаты уточните

Уточнял, делая на это акцент, все равно говорят месяц.

miron16 писал(а):Источник цитаты Уточнял, делая на это акцент, все равно говорят месяц.

Месяц то ладно, но вот 3000 км как то многовато (я помню мне в свое время какие то поскромнее цифры указывали, что то типа сотен километров).

miron16 писал(а):Источник цитаты все равно говорят месяц.

Это если по времени, а если по пробегу ?
В 2016г. говорили 10т. и максимум 1000 км перепробег был.

frog2050 писал(а):Источник цитаты пробегу

По пробегу 3000 суммарно за весь период гарантии

miron16
Лучше попросить докУмент, "слова к делу не пришьешь".
Потом пойдут в отказ.
Может в мануале мелким шрифтом есть что нибудь по перепробегу между ТО?

miron16
Ничего не изменилось, как было, так и осталось.
Ещё в 2013г. был перепробег за весь период гарантии 3т.км или не более 1000км за межсервисный интервал.
Или 3 месяца за три года суммарно.

У меня стоит на 20000 км свечи к замене)

Подскажите где найти РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ на С4 2018г.в. турбо? А то с машиной досталась только инструкция по эксплуатации и сервисная книжка, но там такой информации нет.

Anton142900 писал(а):Подскажите где найти РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Напишите VIN, скачаю распечатку.

Z8TND5GXAJM000495

Anton142900
В архиве PDF документ, который выдают при покупке авто, с вашим VIN