Клуб Citroen C4 Sedan

Многие в детстве стебали своих одноклассников фразами типа: "Если извилин нет - мозгов не будет"
Но это все шутки, и все понимали, что хоть какие-то извилины в мозгах каждого из нас есть. И в принципе в своем посте я не собираюсь что-то доказывать или опровергать.

Однако мой пост про то, как разработчики автомобилей экономят на всевозможных мелочах. И мы имеем далеко не тот автомобиль, который можно легко тюнить и оснащать допами. Верней это можно, но встает в весьма копеечку.

Не так давно, я установил TPMS систему по слежению за давлением в шинах. Все делал по схеме, и сделал все как у одноклубников.



Но с Михаилом, мы хотели активировать данный блок в моей машине, и DiagBox не видел данный блок, будто он не завелся. И мы решили проверить питание на нем. Оказалось, что напряжение на него не подходит и выяснилось, что 11й пин на 16GR в моем BSI напрочь отсутствует.



Блок мы конечно запитали от другого пина, и он стал определяться, и зашили коды датчиков с колес. Но вот беда - при падении давления в шине, блок не сигнализирует об этом. Я спускал колесо до 0,8 бар, и при этом проехался более 50ти метров, но сигналов так и не было.


В добавок ко всему, я делал кнопку с крышки багажника, которая так и не работала со старым BSI. После включения в конфиг С4В7, то кнопка работала. Но при этом отваливался обогрев лобового стекла.

Так что касается экономии, то смотрите сами:



Если в колодке нет ножек, то их и нет



Даже предохранители не везде имеют контакты в посадочном гнезде



Таким образом я решился на замену блока BSI на модель Q04



И только после этого апгрейда система TPMS заработала, ровно как и кнопка в крышке багажника.



Блок BSI зашивал конечно же Александр keknas, сконфигурировал под мой VIN и полностью оттелекодировал блок с сохранением всех моих штатных и не штатных функций в авто, в том числе и пробега. Но по факту, можно было бы сбросить пробег в приборке и можно было бы отредактировать пробег в авто до любого значения. Но у меня такой идеи фикс нету. Александр все сделал достаточно быстро, даже прошил ключ в блок, хотя и по времени очень был ограничен и за прошивкой некоторых функций придется обратиться к Михаилу maikl110.

Я сделал фотографии разъемов блоков Q03 vs Q04 и в сравнении позже выложу ленту.

теперь просто песня, а не авто:)

SHKoder, я правильно понял, что внешняя кнопка багажника теперь у тебя работает так же, как на хетчах или новых седанах? Т.е. все по феншую и если двери заблокированы изнутри, то снаружи багажник не открыть

Сколько получилось по стоимости?

calabocero
Дорого вышло...
10 тыр блок
5 тыр работы по блоку - это закачать в него софт от фейслифтинговой модели С4 седана, активировать в нем все под мой VIN
А конфигурация блока в моей машине keknas'ом бесценно. У меня с ним свои взаиморасчеты. Но вроде 2 тыр это стоит.

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
calabocero
А кнопка, да по феньшую работает. При закрытом ЦЗ она не открывается.