Клуб Citroen C4 Sedan

дороговато конечно ))

Как всегда, времени нет. Все хотелки лежат в ящике и очень долгие проекты в реализации. Хочется чтобы пальцами щёлкнул и хотелка уже была установлена на машину. Но так бывает только если нужно что-то сломать. В этот раз тоже не прошло без поломок, но они были плановые. Я разобрал галогеновую фару и вынул из неё кишки жгут проводов.



И сделал из неё переходник



Пока пусть так, а потом может центральный жгут переделаю

Первый пуск

Много спрашивают про цену вопроса по установке этого допа:
Фары праворукие: 30000₽ (включая доставку из Польши до Калининграда)
Доставка фар из Калининграда: 3000₽
Форсунки омывателя фар: 3000₽
Насос омывателя фар: 1000₽
Колпачки форсунок омывателя (с окраской в цвет): 2600₽
Фишки на фары с пинами: 600₽
Проводка из фар для переходников: 350₽
Датчики положения кузова (передний и задний): 4500₽
Кронштейны под датчики положения (передний и задний): 2800₽
Калькулятор автокорректора фар (с доставкой из Англии): 9500₽
Фишки на калькулятор и на датчики положения кузова: бесплатно


Но ещё предстоит установка датчиков положения кузова, форсунок омывателя, калькулятора автокорректора и конфигурация мозгов. Позже и избавлюсь от переходников.

Вид бомба! Как справился со снятием стекол, переворот линз помог?

Pavel
Стекла снимались сложно в домашних условиях. Одно снял с горем пополам. А второе уже не рискнул, отдал в ателье тюнинга по свету. Возможно они придут к нам на форум партнёрами. Шторки переставляются легко. Но это ноу-хау тюнингистов. Мне не ведомое...

Вид, конечно, классный. Намного строже и современнее, конечно, выглядеть машина стала. С точки зрения дизайна и практически полного стока (по сути, колхоз тут только внутри фар, но с это неизбежный колхоз). Я тоже адепт концепции фулл-стока, и крайне болезненно воспринимаю всякие откровенно левые тюнячки. Могу только поздравить с таким результатом.

SHKoder писал(а):Источник цитаты Но это ноу-хау тюнингистов.

Лишь бы свет соответствовал, а то глаз на опу всегда натянуть можно, только результат не всегда достигается.

zyphy писал(а):Источник цитаты по сути, колхоз тут только внутри фар

Не совсем ясно применения слова "колхоз". Что имеется в виду?

Отправлено спустя 27 секунд:

Pavel писал(а):Источник цитаты Лишь бы свет соответствовал

Это первоприоритетно!

SHKoder
Фары не заводские, а переделанные.
Подобные доработки явно не предусмотренные производителем доработки, т.е. это - колхоз. Сток - это когда взял новую (или б/у) деталь и заменил штатными крепежами через штатные отверстия на штатных посадочных местах. Но у вас другого варианта (кроме доработки) не было. Я бы где-то на этом моменте плюнул на эту затею. Но вы - молодец, у вас все получилось.

PS. На рест одна светодиодная фара больше 60к денег. Ой.

zyphy
А о какой доработке не предусмотренной производителем мы говорим?

SHKoder
Отсекатели светового потока под правостороннее движение, какие-то элементы электросхемы. В целом, вы привели фары к виду, аналогичному стоковому. Умный не скажет - другой не заметит. Но это по-прежнему переделка, пусть и максимально близкая (я надеюсь) к стоку. В моем понимании, сток не допускает подобных манипуляций.

zyphy
Вся радость в том, что допускает. Ведь я нигде не писал о замене линз или переделке скоб, верно?
Штатно шторки переставляются флажком на линзе и это производится с завода. Всё ноу-хау, куда нажать нужно!
Стекла я менял, потому что мне приехали они сильно царапанные. А во второй хрусталик выпал при транспортировке. У продавца он стоял ещё на месте.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:

SHKoder писал(а):Источник цитаты Со шторками конечно засада полностью не известная. Но я попытался прозондировать. keknas говорит, что на ксеноновых фарах с черной дугой

якобы есть возможность перевернуть шторки с левой на правую фару и все будет хорошо

SHKoder
В этих фарах есть ДХО?

SHKoder
Тогда могу вас лишь ещё раз поздравить. Хорошо, что такая переделка допускается