Клуб Citroen C4 Sedan

Покатался я с галогеновыми фарами, в целом я даже в восторге от их освещения.
[БЖ] Оптика, фары (галоген)

Но опять хочется каких-то новинок, обновок... Да и стал я сильно иначе смотреть на обновления на своем автомобиле. Скажем так, с более практичной точки зрения.
Планирую поездку в Европу и качественный свет важен. Учитывая, что добрая половина маршрута ляжет на ночное время суток, а зная, что у супруги зрение не блещет, то важно, чтобы она видела дорогу хорошо, потому что в путешествиях мы обычно чередуемся за рулём.

Вторым фактором явилось то, что под руку стали попадаться комплекты для инсталляции ксеноновых фар, и по весьма адекватной цене. Беда только в том, что все элементы сильно разрозненны по стране, да и за ее рубежом. В общем цель задана, вектор понятен, движение ясно!

Начал собирать сей комплект:
Фары нашел в Польше, но с ними есть морока - они для праворулейной машины, а значит нужно будет распаивать фары и менять шторки, чтобы встречку не слепить. Беда еще вся в том, что я пока не знаю как распаивать фары, но я уже начитался как сделать баню, чтобы герметик фары размягчить без порчи прозрачного пластика.

И еще я подобрал несколько галогеновых битых фар, для экспериментов распайки. Буду научаться резать и клеить.

Со шторками конечно засада полностью не известная. Но я попытался прозондировать. keknas говорит, что на ксеноновых фарах с черной дугой

якобы есть возможность перевернуть шторки с левой на правую фару и все будет хорошо.
А вот как будет на фаре

пока до подлинно не известно. Но вскрытие покажет!

Дальше это конечно же колодки фар и на датчики положения кузова, их обещал помочь достать Алексей comrad.leshk

Форсунки омывателя фар купил с Польши, едут

Насос для системы омывателя фар купил на ТАО, едет

Датчик положения кузова передний, купил в Польше, едет

Кронштейн заднего датчика, опять же помог достать Алексей comrad.leshk

Задний датчик положения кузова пока в поиске

Блок BSM у меня с завода установлен AB2, а значит он уже имеет совместимость с ксеноновыми фарами

И остался блок коррекции фар -


Вся беда еще в том, что блоков фар очень много, их чрезвычайно много и любой другой блок просто не подходит. В Москве их найти не удалось. Есть те, кто объявил ценник, но привезти и достать блок не может. В Польше, в Китае, этих блоков тоже не нашлось...

Однако, есть еще один блок


Но и стоит он космических денег, примерно около 9 тыр, и не дает гарантий, что он заведется с фарами без ошибок

Не правильный блок гарантирует наличие ошибок


Однако правильный блок был найден в Англии за £70.25 без учета доставки примерно 6 тыр.
Блок заказан, ждем...

Совсем уже скоро приедут фары


Будут собраны блоки, колодки, датчики, форсунки... Следите за инсталляцией.

И мне будет нужна помощь от Николая, VR4, подключить фары, со всеми распиновками и схемами, до тех пор пока блок не приедет из Англии.

А еще хочу выразить благодарность Михаилу maikl110 за консультации и фотографии.




Для почитать опыт других ребят
https://www.drive2.ru/l/3511185/
https://citroens-club.ru/topic/54295-за ... им-ксенон/

Тебе качество или эстетичность важнее? Если нужен хороший свет, то стоковые фары - херовый вариант. Вреж в галогеновый блок Фар линзы Hella 3, поставь автокорректор с омывателем и будет тебе счастье.

max-fantom
Мне важен сток. Я болен только bolt-on. Не хочу я врезать линзы!
Что за колхозинг?

SHKoder ну так и скажи: эстетика важнее результата. Когда человек хочет хороший свет - он делает хороший свет, а не морочит мозг что это не "болт-он".
Ксенон стоковый у нашего седана заметно слабее чем у большинства конкурентов. Линза с отражателем у нас в стоке ху хреновые. Разница у сток-ксенона со штатным галогеном не такая большая чтобы менять шило на мыло ... Не понимаю почему просто не сделать реально эффективное решение ... Но дело твоё.
Посмотри как на С5 сделали: http://www.galogenu.net/gallery/c5-2001 ... trazhatel/
Язык не повернется сказать что это колхоз.
Дальний и ближний в галогеновом блоке фар разнесены в разные отражающие отсеки? Если да - то и дальний в 4 глаза (2 галогенки + 2 ксенона) вообще будет до луны светить. Просто не понимаешь что теряешь. Говоришь о безопасности, а в итоге все к дизайну сводишь ...

max-fantom
Я на эту тюняшку то решался долго. А напильник это не мой метод.
Ты много говорил, о том что фары, ксенон, которые я продавал, с якобы выгорающим хромом и светить будут они не достойно. Однако уже три обладателя более чем в восторге от ксеноновых фар.
Те фары, которые я задумал ставить, установлены у Миши, и Саша ставил на DS4. Может они и не лучше наших ксеноновых, но они достойней. Считай, что я выбрал лучший тюнингап, с интересным дизайном. Я ожидаю хорошего результата. Луну освещать, не вижу необходимости. Я не хочу, чтобы по моим фарам прошелся разъяренный ослепленный встречник.

Так уж сложилось, что в поисках оказии я потерял огромное количество времени. И фары, купленные еще в январе, уже в полу шаге от моего обладания ими.
Товарищ, который обещал их привезти на своей машине в Москву, постоянно откладывал поездку по личным обстоятельствам. Так уж получилось, что у него не получалось.
Я в общем то не сильно спешил, хотя я торопился. Меня не особо тяготило то, что у меня не был собран полный комплект электроники и блоков для полной реализации этого тюнинга. Долго искались датчики положения кузова. Кронштейн для заднего датчика мне подсуетил Алексей comrad.leshik.
Блок автокоррекции очень в долгих поисках. Абы какой не подходит, а нужен с конкретным артикулом. Были изучены даже фары от DS5



с аналогичной начинкой, но там другой калькулятор (артикул 98 127 552 80).


Встречался даже блок от DS4 CrossBack - тоже с другим блоком (артикул 98 094 494 80).



А вот нужный я находил только в архиве на allegro. И даже писал я письма продавцу, в надежде, что лот еще не продан, а объявление ушло в архив по сроку публикации. Но ответа не было.
Блок нашел еще и во Франции, но там он стОит космических денег. Около 150 евро. На наши блок выходил тогда около 11 тыс руб. И меня душила жаба... Очень долго я ее душил.
И вот, спустя множество мытарств, я нашел сайт в Англии, где блок стоил около 80 фунтов. Это примерно 6-7 тыр. И только я начал устраиваться поудобнее, чтобы его заказать, как ко мне обратился Алексей somus, который показал мне ссылку на блок, который стоил 5-6 тыр. Ссылка вела на Питерский магазин, а значит мой путь заказан к Володе underf00nd. Заказываем с ним вместе лоты из Европы и два месяца изнурительных ожиданий, но профит еще и в том, что мне не пришлось самостоятельно связываться с продавцами и муторно объяснять им чего хочу и самостоятельно следить за статусом заказа.
В конечном счете блок у меня на руках. И счастью нет предела

И так как осталось получить только фары и форсунки, которые уже куплены, то я попросил своего друга, Романа из Калининграда, забрать посылку там и отправить ее мне в Москву.

И уже совсем скоро, но я все равно не успеваю установить их до отъезда в отпуск.

Пока я писал этот пост и сейчас редактирую по ссылкам, если вдруг кому нужен блок, то я нашел его на eBay

SHKoder писал(а):Источник цитатыЗаказываем с ним вместе лоты из Европы и два месяца изнурительных ожиданий

Так ты взял всё-таки в Англии, или через Питерский магаз?)

SHKoder писал(а):Источник цитаты но я все равно не успеваю установить их до отъезда в отпуск

Ты можешь взять фары с собой в багажник и быстренько прикрутить их в качестве муляжа перед выставкой машины на площадке мероприятия)))

somus писал(а):Источник цитаты в Англии, или через Питерский

Наверное вот так. Но откуда вёз Питерский магазин, я точно не знаю. Но блок приехал в картонной коробке с наклейкой на проверку оригинала и в антистатическом пакетике.

somus писал(а):Источник цитаты с собой в багажник

Там и без того будет много чего лежать.

А по фарам tto предстоит кучу работ. Я уже купил и привез прозрачные стёкла для перепайки. Уже скрутил переходники по колодкам от Halogen к Xenon и со шторками для леворульных надо будет что-то думать.

Всё же прошло больше чем пол года и фары у меня на руках. Наконец-то...

SHKoder
Ну у тебя и квест вышел
Ждём продолжения.

Помониторил рынок по услугам распаивания фар, и пришел к выводу, что бесполезное это занятие.
Во-первых нет гарантий целостности черного пластика, так как он плавится раньше силикона. Во-вторых, и прозрачную колбу спасать нет смысла. В моем случае она имеет потертости и коцки.
Решено не тратить на это денег.
Я заказал прозрачный пластик новый и буду его лакировать под УФ.
И начал вандализировать


Отправлено спустя 4 минуты 6 секунд:
И этот труд оказался тернистым и долгим.
Я разобрал за вечер только половину фары. Пластик оказался крепче. Пилить и сверлить не стал, так как будет много пыли

SHKoder писал(а):Источник цитаты Я заказал прозрачный пластик новый и буду его лакировать под УФ.

Где заказал и почем?
Колись!!!

ser11
В Китае на ТАО. Точно ценник не помню, но что-то около 2 тыр. за одну штуку