Клуб Citroen C4 Sedan

Помните ли, как я описывал статью:
Citroёn C4B7 хетчбэк (Модельный ряд 2015)




И еще тогда, я в любился в колесные диски:

SHKoder писал(а):Диски 7,5J 4x108 R17 Melbourne 2, и правда интересные

Ах как же хороши. И под разболтовку рисунок и спицы тонкие.
В общем долго я мониторил сей лот, и владельцы 408 диски продают, но в отвратительном состоянии.

И вот, ко мне обратился товарищ из Кишинёва, с предложением продать сей чудный лот.
Торг и продажа, доставка чуть подзатянулись. Но в целом все влияние сторонних факторов.
А вчера, я получил на руки два диска из четырех (все те же проблемы доставки, таможня) и вот они лежат в моем багажнике




На дисках даже муха не сидела.
Артикул дисков 96 737 077 ZV
Да, нет ступичных колпачков, но есть датчики давления в шинах. А это значит очередная доработка мне обеспечена.

Цена вопроса 235€ за четыре диска.
Только я пока не решил, на хетч их ставить или на седан?

И теперь я еще и в поисках резины. И посматриваю на 225/50 R17"

И диски видимо пойдут на седан, а вместе с ними и система слежения за давлением в шинах.

На диски я купил таки всесезонку Michelin CrossClimate 225/50 R17
Начитался всяких обзоров и отзывов.

Купил резину с рук, в целом резина целая, без порезов, грыж, латок. Отбалансировалась легко 5-15 грамм.

Первые впечатления конечно были не радужными. В салоне машины лежат четыре комплекта тормозных дисков в части клубных закупок и комплект колес.
1. Показалось что машина более вязкая. Разгоняется туго, на педаль хоть и откликается, но будто за задницу кто-то тянет жгутом.
Сейчас зимние колеса выложил, и отдал только один комплект тормозных дисков, потому я пока еще приглядываюсь к ее поведению.
2. Шум от шин есть, и он ен очень сильный
3. На дождливом асфальте держится хорошо. Там где я на зимних Michelin Alpine A5 ехал с весьма опаской под 90 кмч, то на этих более уверенно
4. Этот фактор наверное больше заслуга дисков. Машина стала грубее, и не такая киселистая. На выбоинах она лучше держит горизонтальную плоскость. Раньше машина клевала в каждую выбоину, то теперь она это делает только колесом. Собраннее подвеска стала, что ли это назвать.
5. Смотрится гораздо лучше, чем приевшиеся бостоны. (помою машину и сделаю фотки)
6. Мелкие выбоины и колейности чувствуются меньше гораздо.

кто придумал ставить на наше авто 16" ?

Всесезонные шины?
Это как специалист широкого профиля, умеет и все и ничего одновременно.

jb008
Да, я тоже наслышан, что всесезонка одинаково не едет ни зимой ни летом.
Посмотрим... В жизни все нужно попробовать. Лето еще впереди.
Или зима...

SHKoder
Судя по прогнозу вполне хорошая погода что бы ездить на по настоящему летних шинах
Летом на любой можно ездить, а вот зимой я бы не рисковал.

jb008
В Москве еще рано переобуваться в лето

в ночные часы ожидаются слабые морозы

то есть ночью будет -1 до -3 максимум а днем будет +10... Ну если гоняешь ночью по Москве тогда конечно рано
Хотя с другой стороны вот именно для такой "погодной канители" твои кросс климат самое то!

jb008 писал(а):Ну если гоняешь ночью по Москве тогда конечно рано

Бывает в 22-23 часа домой приезжаю.

jb008 писал(а):твои кросс климат самое то!

На самом деле, всесезонка мягче летней, но жестче зимней. Зимние шины у меня есть, а на лето хочется комфорта...
Тем более что сейчас я взял 225/50 17 (11,25) против 215/55 16 (11,825). Так что думаю, что я не потерял в высоте профиля

SHKoder писал(а):Тем более что сейчас я взял 225/50 17 (11,25) против 215/55 16 (11,825). Так что думаю, что я не потерял в высоте профиля

ну ты недавно сам лично выидел как выглядит такой типоразмер на седане

SHKoder писал(а):На самом деле, всесезонка мягче летней, но жестче зимней.

после лета не забудь отзыв написать, шины то не однозначные

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
а по профилю да, почти одно и то же, я когда 17 поставил, пожалел что 18ки не взял.... ибо хотел низкий профиль тк у меня 80% трасса

Pavel Павел
96 737 077 ZV 7,5 J17 CH4-32 - КОЛЕСНЫЙ ДИСК MELBOURNE 2 17"

96 750 233 VX 7 J16 CH4-32 - КОЛЕСНЫЙ ДИСК BOSTON B71 16" EXCL STYLE 2

Давай тогда так



Вот и получается, что я увеличил не только ширину диска на 0,5" (1,27 см), если не говорить о высоте, так как увеличился размер.

А теперь что касается штатных дисков на С4 седан, но 17"
96 744 321 VT 7.5 J17 CH4-35

И получается, что у заводских выпусков вылет на 3 мм больше из арки, но при этом колеса у них 215, на 10 мм меньше моих.

Вот мне и думается, что моя подошва 225, должна хотя бы компенсировать это плечо.

Я конечно могу рассчитать геометрию.
Было:
Высота 16" + 215*55% = 20,32 + 5,91 = 26,23
Катет подошвы 215 / 2 = 10,75
Гипотенуза плеча 28,34 (Правилом Пифагора)

Аналогичными вычислениями я получил гипотенузу плеча для заводского 17" диска 28,53 мм
А потом и для своих мельбурнов 29,44 мм

И только после этого я подумал, что я хернёй занимаюсь.

Попалась реплика на глаза

SHKoder писал(а):Источник цитаты реплика

Вылет 26, хватит ли?

Олег, как показали себя крос климаты? думаю приобрести 205/60 R16 на лето.....

Sersh
Мне они очень нравятся.
В Европе они позиционируются как всесезонная.
Это мне позволяет ездить в смешанную погоду, когда я думал, что уже весна, а спустя неделю выпал снег. На льду конечно я не езжу, все в пределах разумного. Но мне они очень нравятся. Возьму их снова при случае.
Кстати их мы и разыграли на клубном конкурсе. Но Евгений dell_real обзор еще не подготовил. Но обещал дать оценку.