Клуб Citroen C4 Sedan

[quote="JeanB"]Источник цитаты underf00nd
Лимит в 20 уже пересматривают. Скоро 10 будет, а то и 5
Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
По хорошему этот лимит надо обнулить. Потому что с ним все едут эти +20 т.е. всех записали в нарушители. Опять же математикой этой дурацкой заниматься в дороге ни к чему.
Камеры сейчас точные. Т.ч. просто поднять скорость на трассе, а городе автоматом снизится. Замена знаков только на трассе выйдет не дорого.
Еще бы по башке надавать тем, кто на трассе ставит знаки 80 и в городе 50. И камеры за 10 метров до конца НП и дорожников за неубранные знаки

Кстати в сентябре вроде как вступает закон об электронном обжаловании штрафов с камер. Интересно как они будут этот вал разгребать.

У нас сильно и не разгонишься дороги то гав..о яма на яме.
Мне в Праге понравилось камер особо нет, но народ и не нарушает. По утрам полицейские ходят за парковку в городе штрафы в ручную выписывают.
В Москве это дело на паток поставлено паркон проехался и всё, жди письма.

Kodo
По лимиту я с Вами согласен. У Всех в уме , 20 + 20 итого еду 40. А это уже в два раза быстрее.
Нужно ограничения пересматривать.
Вчера ехал и об этом думал. Еду по узенькой дороге местного значения- никаких ограничений.
Выезжаю на трассу областного значения 70,40,20 . А дорога в разы лучше.
А ораничения в 20 км/ч на трассах у нас очень стали любить.
В одном месте перед пешеходным переходом к автобусной остановке установили, а отменяется он примыкающей дорогой почти в километре.

5+20 это в пять раз быстрее ограничения. То, что сейчас не штрафуют за превышение до 20 это правильно! Это доверие обществу и развитие ответственности.
Что хорошего штрафовать за малейшее отступление? Следующая степень воздействия , когда народ привыкнет к штрафу, поднимать ставку, а далее лупить дубиной? Разве здорово общество, где требуется контроль камерами за малейшее отступление?
Цель ведь сократить аварийность? Какой толк регулировать скорость до 1 км/ч? Зимой и 40 может опасно, а летом 60 нормально, но никто же знаки не меняет. Например, уберите наземные переходы без светофора с многополосных шоссе!

Orionmax писал(а):Источник цитаты Например, уберите наземные переходы без светофора с многополосных шоссе!

Вот это да, сколько народа гибнет и калечится на них!!!

Игорь71 писал(а):Источник цитаты Kodo
Нужно ограничения пересматривать.
Вчера ехал и об этом думал. Еду по узенькой дороге местного значения- никаких ограничений.
Выезжаю на трассу областного значения 70,40,20 . А дорога в разы лучше.

Да, например от МКАД по Горьковскому шоссе, пока идет 3-4 полосная, с отбойниками, шумозащитными экранами, покрытие как ровное как стол, освещенная как днем - ограничение 60, а как только она доходит до узкой 2-х полосной, плохо освещенной да еще и с выбоинами - пожалуйста 90.
Да что говорить, часть СВХ целый год была с ограничением 60

Orionmax писал(а):5+20 это в пять раз быстрее ограничения. То, что сейчас не штрафуют за превышение до 20 это правильно! Это доверие обществу и развитие ответственности.

Нет у общества никакой ответственности +20 - это следствие убогости первых камер. Сейчас камеры очень точные.
Ездить с этим превышением - значит быть априори виноватым. Это не правильно.
Знак 40 должен означать 40, а не 60. В городах если движение снизить на эти 20, то станет только лучше. Все и так ползут по пробкам, но целее будут.
Еще б за какие-нибудь 5 нарушений в год права отбирали. А за езду без прав делали что-нибудь ужасное. Вот тогда стало бы совсем хорошо.

Отправлено спустя 18 минут 20 секунд:

OlegGF писал(а):Источник цитаты уберите наземные переходы без светофора с многополосных шоссе

Наших пешеходов даже светофором не спасти. Они оденутся во все черное, найдут самый темный участок между светофорами и будут ждать пока ты зазеваешься.

OlegGF писал(а):Источник цитаты Я сравниваю с Финляндией - там, если разрешенная скорость с 80 (вне населенного пункта), понижается до 50 (в населенном пункте), то об этом предупреждают ТРИ последовательно установленных знака!
Пропустить или прозевать это нереально!

И что у нас, когда едешь по стране - чехарда с разрешенной скоростью (то 90, то 60, то 40, потом 80, потом опять 60 и так через каждые 200 метров - вот зачем так делать, кроме как с одной целью запутать) и всего один знак (а то и его нет или не видно) предупреждает об изменении лимита скорости.

Сказки не надо рассказывать. Всегда стоит сначала знак 70, уже потом - 50, а только потом (при необходимости) ещё меньше. И всегда есть табличка, предупреждающая о фотофиксации. И нештрафуемый порог.
А в той же упомянутой Финляндии, насколько я помню, нештрафуемый порог вдвое меньше, т.е. 10 км/ч. И ограничение скорости в городе почти везде - 30 км/ч. И штраф за самое минимальное (т.е. 12 км/ч) превышение скорости - 170 евро (в рубли сам переведёшь, не поленись).

OlegGF писал(а):Источник цитаты А больше всего бесят частные передвижные радары - а бесит две вещи - они настраивают свой радар так, что даже если ты укладываешься в разрешенное превышение в 20 км/час, то он покажет, что ты этот лимит превысил (я так попадал несколько раз, хотя иду с включенным ограничением скорости на нашем С4)

Тоже бред какой-то - постоянно езжу на лимитире мимо треног. В городе лимитер на 80, на трассе лимитер на 110. Никаких штрафов и близко нет.
А то развёл тут нытьё на пустом месте, обязательный штраф какой-то придумал... Уже и алёшку закрыли давно, а вы всё лезете и лезете из всех щелей со своей демагогией...

Когда функции власти делигируются другим это край. Независимо от того как треноги настроены.

somus
Ты пьяный что ли?

OlegGF
К сожалению, я вынужден был читать твой бред на трезвую голову.

Во-первых, нештрафуемый порог в Финляндской республике 3 км. в час. Во-вторых, учитывайте разницу в доходах у нас и у финов. В-третьих, причем здесь человек, чью фамилию называть нельзя?

somus писал(а):Источник цитаты К сожалению, я вынужден был читать твой бред на трезвую голову.

Так не читай, я ж не заставляю. Видишь мой комментарий, сразу проходишь мимо и проблем нет.

Кстати, таблички о видеоконтроле перед каждой камерой решили отменить - теперь одна - на въезд в зону ограничения и все.

20 мая. Interfax-Russia.ru - Минюст России предложил ввести упрощенный порядок взыскания с автомобилистов штрафов путем автоматического снятия соответствующей суммы денег с банковского счета в случаях фиксации нарушения дорожными фото- видеокамерами.
https://www.interfax-russia.ru/main/minyust-rf-predlagaet-avtomaticheski-spisyvat-s-avtovladelcev-shtrafy-za-narusheniya-pdd
Вот что народ по этому поводу пишет:
"Проехал под камеру — хоба — денежки снялись с карты. Удобно, не правда ли? Даже транспондер не нужен.
А если сняли неправомерно, то вы сами будете бегать доказывать, что на фото не вы. Денежки–то уже того, попробуй отними!
И ещё нюанс, каждый, кто сталкивался с взыманием денег государством, знает, как это происходит. Приставы рассылают запросы во все банки и на ваше место работы, а те уже обязаны нужную сумму у вас заблокировать. И если у вас есть официальная зарплата и пара пустых карт в разных банках, то в случае штрафа на 1500 у вас до зарплаты сразу образуется минус 4500! А потом ты должен ещё побегать с бумажками и доказать, что уже оплатил, чтобы минусы ушли."

Удобно, не поспоришь, чувствуется забота государства о людях.