Клуб Citroen C4 Sedan

SVP писал(а):Источник цитаты Эх... где бы взять Lukoil Genesis Special C2 0W-30 - масло, которое вполне нам бы подошло на 5000км

SVP писал(а):DAG

Я под 150 сильный ДВС лучшего чем Total Quartz Ineo First 0W-30 так ничего и не нашел, везде есть какие-то нюансы, а это уж точно меняя раз в 5000 все будет ок.

SVP писал(а):Меня в вашей истории только смущает "на втором движке" .

Это старая история
Масложор был из-за перегрева движка из-за неисправного термостата, масло я тогда лил только Тотал Инео Ферст 0в-30 и менял каждые 5000 км (не более 250 моточасов). При вскрытии движка, для диагностики масложора, поршневая была чистая, кольца подвижны - на основании этого я и утверждаю, что Инео Ферст хорошее масло, но дорогое.

QY писал(а):Есть гораздо получше чем Total Quartz Ineo First 0W-30 -это Mobil 1 ESP 0W-30 или 5w30 единственный минус его это цена))

OlegGF писал(а):Это старая история
Масложор был из-за перегрева движка из-за неисправного термостата, масло я тогда лил только Тотал Инео Ферст 0в-30 и менял каждые 5000 км (не более 250 моточасов). При вскрытии движка, для диагностики масложора, поршневая была чистая, кольца подвижны - на основании этого я и утверждаю, что Инео Ферст хорошее масло, но дорогое.

DAG писал(а):А как понял что перегрев?

joker-79 писал(а):просто заказал масло инео фирст 0w30 5 л из Европы, должны к концу июля привести, 2 или 4 канистры, как получится. Думаю его продать…. Если кому нужно, в личку, как привезут напишу, позвоню…

QY писал(а):это Mobil 1 ESP 0W-30 или 5w30 единственный минус

OlegGF писал(а):Так вот, мобила угорело ровно столько же (чуть больше 1 литра на 11 т.км) сколько этим летом смеси Шелл НХ8 0в-20 (2л) + Амсойл 10в-30 (1,25л) + Амсйол 25в-40 (лодочное 0,9

DAG писал(а):до 105-107*С подниматься кратковременно но точно на 90*С не держится, я думаю менять термостат или это норм для данного движка?

joker-79 писал(а):Лью другое и обратно на Тотал не знаю стоит или нет возвращаться

SVP писал(а):Это адовый коктейль . Вы хорошо знаете химический состав этих смесей и как они при смешивании, нагреве, совместной эксплуатации влияют на ДВС? Некоторые соединения могут превратиться при остывании в клей.

Честно говоря я в этой химии ничего не понимаю, просто прочитал как то однажды все 200 страниц темы на ойл-клубе, где проповедовал некий SAE20, человек-загадка, который утверждал, что работает в масляной отрасли (в европе и америке).
И я уверовал
1. что все масла прекрасно смешиваются (не помню уже точно, но вроде SAE20 говорил, что это связано с катализаторами - в движок на долив может быть залито любое подходящее масло и при смешивании ничего не должно вступать в плохую реакцию и повредить катализатор);
2. Самый бич любого масла это загустители, поэтому лучше смешать 2 литра 0в-20 и 2 литра чего нибудь погуще (типа 10в-30 или 25в-40), чем лить 5в-30 - обычно в этой вязкости самый отстой продают т.к. его легко сварганить и думать головой не нужно.

OlegGF писал(а):лучше смешать 2 литра 0в-20 и 2 литра чего нибудь погуще