Клуб Citroen C4 Sedan

Технофранц начал свой путь в июле 2011 года с небольшого автосервиса в одном из районов Калининграда. Сплочённый коллектив с большим рвением к работе быстро завоевал доверие клиентов.

Сегодня сеть сервисных центров французских автомобилей Технофранц - это 3 профессиональных подразделения, состоящих непосредственно из сервиса и магазина запчастей при нём. Наши сервисные центры оснащены всем необходимым оборудованием для проведения диагностики, ремонта и технического обслуживания французских автомобилей. Наш коллектив - это люди, любящие свою работу и выполняющие её квалифицированно. Основной критерий, которым мы руководствуемся при выполнении работ - их высокое качество.

Для Вашего автомобиля в Технофранц есть всё, и ему у нас определенно понравится, но главное, что понравится у нас и Вам.

Президент Франции отдал предпочтение именно этому автомобилю Citroën C6, потому как только эта модель обладает несравненными качествами:
- на автомобиле присутствует система Hydractive, обеспечивающая плавность хода и лучшую управляемость;
- жёсткий и мягкий режимы подвески переключаются автоматически;
- заднее стекло имеет вогнутую форму, что является редкостью для автомобилей;
- на крышке багажника установлен спойлер,  поднимающийся на скорости от 65 км/ч автоматически, а на скорости 125 км/ч он встаёт под углом 45 градусов, чтобы снизить подъёмную силу;
Над стилем модели Citroën С6 работал штатный дизайнер Марк Пинсон. Именно благодаря его трудам и вдохновению автомобиль можно сравнить с яхтой, плавно парящей по асфальту города или скоростной магистрали.

Мастерская MadPistons имеет опыт работы с марками пежо ситроен более 12 лет основным профилем компании является ремонт двигателей серии EP6 , начиная от замены масла заканчивая сложными тюнинг проектами)
Мастерская так же предоставляет услуги по слесарному ремонту автомобилей концерна Stellantis ( PSA ) плановое техническое обслуживание , ремонт ходовой части автомобиля , так же обслуживание тормозной системы и АКПП\МКПП

Не нашел ветку обсуждения программы фестиваля, поэтому пишу здесь.
Мне кажется часть программы с 15.00 до 18.00 излишне растянута. Исходя в том числе из опыта фестиваля 100 лет ситроен в 2019 году, полагаю что можно вполне уложиться в два часа. То есть можно начать в 15.00 затем основная часть 16.00-18.00 а затем фуршет. Предлагаю обсудить этот вопрос.

magnifique
Я ничего не понял.... Давайте обсудим. А что мы будем обсуждать?

Предлагаю обсудить перенос начала 2 части (раздела) программы (первоначально 15.00) на 16.00. Соответственно и регистрацию начать в 15.00 .
Надеюсь теперь понятно.

magnifique
Это то понятно. Основание не понятно

В этот раз и машин будет больше, и площадь больше, людей больше... Чем Вы руководствуетесь?

Я бы наоборот, начало регистрации перенёс бы на пару часов пораньше, а всё остальное оставил бы как есть.
Ведь большинство приедет на машинах, а их нужно разместить, народу собраться - потрынбеть, а потом только пойдут все в "загон" для общего веселья.

Что то не понимаю, написал ответ и он не появился

Отправлено спустя 11 минут 23 секунды:
Дубль два
Чтобы было совсем ясно - длительность представления в Большом театре (и не только в большом) не зависит от того сколько в зале человек 100 или 500. Запланированное в промежутке 15.00 - 18.00 знакомство участников будет проходить и во время фуршета (3 часа), времени выше крыши. Помню на фестивале столетия многие познакомившись с выставкой ретро авто и посмотрев пантомиму потом праздно шатались не зная чем занять себя в ожидании фуршета. Учитывая что в этот раз не будет кофе с круассанами времни высвобождается еще больше.
И чтобы расставить точки над i, я отдаю должное организаторам и активистам мероприятия и ценю их усилия. Единственная цель комментария сделать так чтобы фестиваль вызвал только положительные эмоции у большинства участников.
Mes sentiments les plus sincères et les plus respectueux...

Учитывая что в этот раз не будет кофе с круассанами времни высвобождается еще больше.

Это почему так ? В этом году и кофе от бариста будет стилизованный. (пока решаем финансовый вопрос такого кофе. Сейчас такой кофе предполагается платным, но я стараюсь решить этот вопрос, сделать его бесплатным. Ничего не буду обещать, а там посмотрим... все же ручная работа)

В этом году мимы будут ставить не только пантомимы, но и будет микромагия, фокусы... Будет больше возможностей сделать фотографии и будет больше светлого времени для знакомства.

В первом фестивале была погода снегодождь, и все участники были вынуждены зайти в помещение. что и вызвало желание не понятно чем заняться. В этом году мы спланировали и выставку для вас побольше, на которую нужно времени подольше.

В этом году и помимо пантомимы мы приготовили новый гвоздь развлекательной программы во французском шарме.

Однако не следующий год, мы уже сейчас видим концепцию, но там видится и автомобилей больше. Следовательно опять же, и времени нужно опять же больше.

Citroën DS5 это машина - мечта!
Сложно поверить, что кто-то смог прыгнуть далеко вперёд в автомобильном дизайне и перевернуть представление об автомобиле будущего в настоящем.

- интегральная отделка салона кожей;
- стайлинг салона от версии Hybrid;
- электропривод багажника;
- электронное управление АКПП;
- система мониторинга за слепыми зонами;
- багажное отделение от версии Hybrid;
- динамические указатели поворота от фейслифт;
- головные фары от модели DS5 фейслифт;
- фотохромные зеркала заднего вида;
- инвертор 220В от DS4;
- щетки стеклоочистителя Magic Blade со встроенными форсунками;
- безрамочное салонное зеркало.

Участник выставки CUSTOMCAR

Компания "Поморка Франц" (PMRK) — была основана в 2001 году, постоянно развивается и совершенствует свою деятельность. Мы специализируемся на ремонте и обслуживании легковых и коммерческих автомобилей французского производства.

Наши автотехцентры оснащены всем необходимым оборудованием для ремонта и обслуживания автомобилей французского производства. С его помощью мы можем выполнить как слесарный, так и кузовной ремонт абсолютно любой сложности!

Citroën 2CV (фр. deux chevaux vapeur — две лошадиные силы)
В конструкции реализованы многие оригинальные и прогрессивные технические решения, например, передний привод, что необычно для машин 30-х годов разработки
В 1951 году появился 2CV Camionette — небольшой развозной фургон. Один из его вариантов имел съёмный задний диван и окна в стенках фургона — таким образом, развозная машина могла быть превращена в семейный автомобиль «для уикенда».

Участник выставки OLDSCHOOL

Peugeot Citroёn Service

Ремонт и обслуживание Peugeot и Citroen в Москве

Качественный, специализированный, комфортный и доступный сервис автомобилей PSA GROUPE (Stellantis)

Дорогие друзья!
Мы распродали все билеты, а так же мы разыграли весь набор подарочных билетов от спонсоров на партнерских медийных площадках. И мы рады пригласить вас на наш фестиваль CitroenFest 4го сентября, познакомить вас с выставкой автомобилей марки Citroen и представить вашему вниманию развлекательную программу нашего фестиваля.
До встречи!