Клуб Citroen C4 Sedan

ZAN
если бы да кабы во рту выросли грибы
Все с вами ясно - и правда, у вас все дело в шинах было...

Ltd500 писал(а):Источник цитаты В этих студиях все таки не волшебники работают.

и даже интересно, что они могут, что не смогу я теми-же материалами))

Ltd500
Ну что вам там со мной ясно) а 15е диски попробуйте! Потом спасибо скажете!) только именно китайские снижают шум)

В целом мнение такое - нормальная у тачки шумоизоляция - а навешивать дополнительные 50 кг это уже личное дело каждого, тише конечно будет, но ...

Так как на Каябе ничего нет, при установке новых пружин решил поставить шумопоглатители. .



После сравнение СЭВИ и оригинальных шумопоглатителей которые как капроновый шланг



Выбор был сделан в пользу резинового шланга, купленого в БиБи за сто с чем-то рубликов за метр.
Выглядит: качественный, толстый, армированный внутри, в меру мягкий.
Натягивал обильно смазывая силиконовым маслом.


Пружину переворачиваем и сторона где одет шланг ставим на площадку АМО.

Эффект есть. Звуки стали более тихими и глухими. При прохождении стыков нет ужасного бум.
П.С. Пружины правда у нас ещё тот гемор кто им только такую форму придумал
Стойки перебираю уже второй раз, но с этот раз одна из пружин просто не хотела нормально сжиматься её постоянно косило.
Толи они новые, со старыми было как то проще.

juri

Пружина имеет бочкообразную форму не просто так , до какого то сжима она работает мягко а потом жёсткость резко возрастает .Я счас на пыжика прикупил СЭВИ но ставить пока некогда.

Figaro
У нас пружина изогнутая с боковой нагрузкой (банан) и у стойки площадка кривая под скос в общем сплошная радость.

Панель приборов, (торпедо), никто не шумил ?

На предыдущей машине шумил двери, задний диван, багажник и крышу. По ощущениям крыша дала самый большой эффект - перестала резонировать как бочка при езде по жесткому шершавому асфальту плюс на скорости 110+ ушел шум ветра.

шум ветра остался от зеркал через стекла, под торпедо шумить бессмысленно, там шумки хватает

Navigator писал(а):Источник цитаты под торпедо шумить бессмысленно, там шумки хватает

Шумили, и не почувствовали разницу ?
Как определили достаточность шумки ?

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

juri писал(а):Источник цитаты Выбор был сделан в пользу резинового шланга, купленого в БиБи за сто с чем-то рубликов за метр

Шланг лучше чем сэви ?

определить, вероятно, как и в остальном общем случае можно ушами.

Navigator писал(а):Источник цитаты под торпедо шумить бессмысленно, там шумки хватает

Navigator писал(а):Источник цитаты определить, вероятно, как и в остальном общем случае можно ушами.

Так вы не ответили на вопрос, почему сформировано такое мнение,
вы шумили панель приборов, и/или моторный щит, и не почувствовали изменений ? Тогда как и чем шумили.
Или просто решили поговорить... ?

Жалко, ответ потерялся. Не шумил моторный щит, это ж ясно. Оценивал ушами

Коллеги, как думаете, шум от двигателя где больше проходит, через моторный щит и панель, или через лобовое. Капот при этом зашумлен.