Клуб Citroen C4 Sedan

ZAN

miron16 писал(а):Источник цитаты Ну-ка поподробнее

Поддерживаю тоже догадываюсь, что это кнопка "средняя" в переключателе (что на двери) для регулировки наклона зеркал. Но когда ее нажимать и как не знаю Уважаемый ZAN, поясните, пожалуйста, поподробнее.
Скоро морозы, очень не хочу трогать зеркала (могут замерзнуть)...

RodiKras писал(а):Источник цитаты либо ты очень непривередливый водитель.

Почему я не имею права сравнивать машины разных классов при их одинаковой стоимости? Я даже больше скажу, я смотрел б/у за 1,4 и там были и ХС70 и 5ка, и Е-ка. В итоге чуть не взял I40, но у него провернуло шкиф кондиционера.
И Вы не сравнивали свой бывший поло с С4? То есть в каком лучше ездить на дальняк, на каком авто расход меньше, в какой можно больше разгрузить и т.д.? Просто если сравнивали, то у меня для Вас плохие новости: "если ты сравниваешь с4-й с риосолярисполо, ты либо ничего не понимаешь в автомобилях..."
Всю жизнь люди выбирали между машиной поменьше, но богаче упакованной, или больше, но беднее комплектация. А оказывается нельзя между ними выбирать...
Можно увидеть статью Конституции РФ для подтверждения Вашей гипотезы?
Абсолютно любой выбор - это компромисс. Мне одному бы и Соляриса хватило по городу гонять, или даже Пиканты, но так как семья из 4 человек. И чем больше машина тем комфортнее семье, пусть из без всяких свистелок, улучшалок и тому подобное, чем пользуется только водитель , за то салон больше.

RodiKras писал(а):Источник цитаты Бак имеет объем 60 литров.

тут не прав, да, в инструкции напротив "емкость топливного бака.....70" (отсылка на страницу как оказалось), где сказано 60 (вчера вечером специально посмотрел)

SkyRIN писал(а):Источник цитаты По поводу сидений - это сугубо индивидуально.

по моему мнению - это жлобство производителя перерастающее в ущербность сидушки. но, заметьте, я не сказал, что оно неудобное.
Видимо через 11,5 лет (столько проездил Элантре) покупая машину в 3,5 раза дороже прошлой, т.е. за 5 (пять!) млн, условно, новый фокус мне будут говорить: "намертво установленное удобное кресло это хорошо, а не ущербность"

Ku4 писал(а):Источник цитаты То есть в каком лучше ездить на дальняк, на каком авто расход меньше, в какой можно больше разгрузить и т.д.?

С4 превосходит поло по всем пунктам,разве что расход плюс минус одинаковый, правда динамика,мягко говоря , отличается.

Ku4 писал(а):Источник цитаты И чем больше машина тем комфортнее семье, пусть из без всяких свистелок, улучшалок и тому подобное, чем пользуется только водитель , за то салон больше.

комплектация с4 богаче,чем была комплектация полика, ну это в моем случае.

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Ku4 писал(а):Источник цитаты Видимо через 11,5 лет (столько проездил Элантре) покупая машину в 3,5 раза дороже прошлой

Есть такое понятие,как инфляция.... Хотя нет,постойте,его же нет в конституции.

Сейчас ничего добротно го, натурального, долгоживущего... В Пассат 2001 г, вспомнил с ностальгией, была вещь : вставлялка ремня безопасности выезжала к лобовом стеклу, не надо тянуться за спину.

papa123
Вы бы лучше отчет сделали "Сравнение THP150 старого и нового движка"

Старый движок наверное чувствует, что его продают в составе машины, стал переть, аки бешанный. Сколько я в него вложил психоматериальных ресурсов! Новой генерации тоже способный. Только прошлые рукожопы замяли резинку на впуске турбины, заметил вовремя, а то лопатки турбины погнет, проверяйте у себя

papa123
А это правда, что рестайл стал на 2 секунды быстрее и на 2 литра Экономичнее?
Связка мотор-коробка так же работает или есть отличия?

Не заметил. На рестайле эко больше. Отзыв на газ с большим затупом. В городе с 15 км час расход без чудес снижения. Даже жена сказала, что- с ее слов-"старая белка быстрее"

SkyRINmiron16
Значит как то я вышел из машины и зеркала мои больше не работали..чего я только не думал и не спрашивал) прошел почти год или около того и я решил сесть еще раз разобраться..последнее средство замена батарейки в ключе не помогло)))
И тут заметил на кнопке средней стрелки..вниз и вверх..или что подобное
Значит на себя складываешь и они вырубаются от себя опять будут складываться.
Иногда они странно расходятся и с хрустом) так было на доресте по крайней мере...
Поэтому перед тем как выключить функцию автомата надо чтоб зеркала были раскрыты или даже немного наружу смотрели..
Если включать функцию опять то лучше руками сложить зеркала а потом от себя кнопку..чтобы они не вывернулись сильно)
Надеюсь понятно))

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
А так вот выходя из машины я?случайно нажал кнопку и выключил автоматику) почти год думал что ситроен не очень надежный)))

Отправлено спустя 4 минуты 56 секунд:
OlegGF
Тут надо сравнивать два авто с одинаковым пробегом.. А то вот ездил на доресте с 90 тыс. пробегом так он явно по динамике уступал..был громче мотор и звук неприятный..зависала передача 3я на спорте долго в красной зоне..и на трассе жрал прям бензин дорест

ZAN писал(а):Источник цитаты И тут заметил на кнопке средней стрелки..вниз и вверх..или что подобное

Если не затруднит, фотку можно этого чуда ?
Может мы все тут совсем глупые и за 10 лет не раскусили такую мелоч ?

ZAN
Честно сказать ничего не понял . Если в низ кнопку нажать то они просто сложатся, нажав ещё раз они раскроются но это не отключает складывание с брелка. Мы говорим про одну и туже кнопку? Кнопка под буквой А?

Отправлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Вот, что написано по поводу отключения автоскладывания:

ZAN
Спасибо за пояснение, но если честно чет не совсем понял Во-первых, все эти манипуляции с кнопкой нужно производить на запущенном двигателе или на заглушенном, или при включенной бортовой системе но выключенном двигателе???
Насколько я понял из ваших слов, то алгоритм для отключения функции автораскрытия зеркал следующий:
1. При заведенном двигателе (исходное положение зеркал - раскрыты) нужно один раз потянуть среднюю кнопку на себя (назад). Зеркала сложатся и при этом функция автораскрытия отключится (об этом есть упоминание в руководстве).
2. Выходим из машины и вручную раскрываем зеркала. Все, теперь при закрытии либо открытии авто зеркала не будут складываться автоматически.

Для включения данной функции обратно, алгоритм следующий:
1. Вручную складываем зеркала.
2. Садимся в авто, заводим двигатель, тянем среднюю кнопку на себя (назад) и зеркала раскрываются. Все, функция вновь активна.

Правильно ли я понял, ZAN??? Поясните, пожалуйста

papa123 писал(а):Источник цитаты "старая белка быстрее"

Вот как им не стыдно, на бумаге ведь все что угодно можно нарисовать, она все стерпит, но в данном конкретном случае это же вообще за гранью - ничего по сути не поменяв в конструкции, тупо пририсовали скорость и экономичность по сравнению с ранее выпускавшейся моделью:
https://carexpert.ru/compare.php?view=F ... 4-2015s20&

OlegGF
Ну не стоит верить всему тому, что тут на форуме могут написать Человек всего на всего высказал свои впечатления...принимать это высказывание близко к сердцу не нужно не забываем, что papa123 продает дорестайл, и ему нужно продать поэтому рестайл "будет ехать хуже" чем дорестайл.

Вообще, вам, чтобы понять, нужно самому проехаться на рестайле и вы сами все поймете. Лично я еще не пробовал на 100% мощность свой новый авто (на обкатке еще), но уважаемый ZAN пробовал разгонять до 100 км/ч, по его словам - вполне возможно за 8,1 сек разогнаться.

OlegGF
SkyRIN
с выключеннным кондером,отключенной ESP, температура воздуха 20, почти полный бак , в машине только водитель - самое меньшее,что я видел - 8,8.А где 8,8 - значит 9 секунд.