Клуб Citroen C4 Sedan

Как показывает практика, зима наступает неожиданно.
Так что нужно уже думать о резине.
Какую зимнюю резину порекомендуете?
Обсуждаем, советуемся, называем лучшую цену, скидки по магазинам, акции.

В сезонной переобувке есть и свои плюсы:
1. Регулярная балансировка (если шины уже установлены на диски, некоторые товарищи годами не проверяют балансировку);
2. Регулярная ревизия состояния резины и диска;
3. Регулярная чистка и смазка соприкасающихся частей шины и диска (со временем между шиной и диском скапливаются грязь, возникает коррозия и как следствие колесо может травить воздух, особенно актуально для зимних колес на стальных дисках).
Учитывая стоимость сезонной переобувки и стоимость дисков с колпаками - отбивается это мероприятие по деньгам где то через 4-6 лет (кто то машину меняет чаще).

Религия смены и окупаемость у каждого своя в зависимости от условий). Если большие пробеги, короткий срок эксплуатации авто и нет сил перекидывать - возможно смысла в зимних дисках и нет.

Балансирую раз в три года если нет симптомов, ревизия при смене, с смазкой и чисткой - комплект откатал условно лет за 5-7 и следующий. Никогда с травлением воздуха не сталкивался, даже 15-летние диски именно в месте соприкосновения были в нормальном состоянии.
Окупаемость - комплект новых дисков куплен на авито за 10тр, при смене машины даже в ржавом состоянии можно продать минимум за 5. Колпаки штатные, но их навалом на авито за недорого. Перекинуть комплект с балансировкой рядом стоит 2.5тр, даже с учетом первоначальной установки и конечном снятии окупаемость 2 года.
Но самое главное - никуда не надо ехать при смене и тратить время, сам перекинул комплект где удобно и все.

Два комплекта - лето и зима -балансирую перед каждой переобувкой. Балансировка раз в три года

По мне так единственный плюс от колёс в сборе на каждый сезон, что можно переобуться в любой момент, в остальном же лично я всё равно балансировал бы каждый сезон, колесо в сборе тяжелее тащить на балкон, если нет гаража:D , оно грязное и окупаемость в моём случае будет очень не скоро, а то приехал тебя переобули, колёса помыли в пакет положили.

miron16 писал(а): колесо в сборе тяжелее тащить на балкон, если нет гаража:D , оно грязное и окупаемость в моём случае будет очень не скоро, а то приехал тебя переобули, колёса помыли в пакет положили.

Давно уже не тащу колеса на балкон. Оставляю их на хранение в шиномонтаже, 1600р. за полгода.

А еще я вот столкнулся с переобувкой на большом авто - там тупо проще ехать в шиномонтаж, чем этого динозавра 2,5 тонны пытаться поднять не убившись
Зимние колеса были в сборе на своих дисках, но балансировать однозначно, мыть оба комплекта однозначно, в пакеты положить - а там уже и стоимость перебортировки не так и много добавляет.
Поэтому период окупаемости все таки не 2 года (это если вот так все делать, а не ездить пока руль в руках трясти не начнет).

miron16 писал(а):приехал тебя переобули, колёса помыли в пакет положили.

У каждого своя ситуация, мне тяжелее эти покрышки грузить и везти в шиномонтаж, а потом назад разгружать. Раньше прокатил из гаража ровно 3 метра и поменял. А теперь вообще из кладовки выкатил в паркинг и все.

Ну вам же приходится это делать и с колесами в сборе,таскать их которые тяжелее, А потом ещё и болты крутить:) , это дело каждого, я чисто своё мнение выразил.

Ситуация ,конечно, у каждого своя... Вот только балансировка перед каждым сезоном -это аксиома.
Переобувка без балансировки - это как замена масла без замены масляного фильтра.

Купил себе на зиму липучку Nokian Tyres Nordman RS2 215/55 R16. Первые впечатления на мокром асфальте без снега и льда - мягкие, тихие. Ведут себя лучше предыдущих - Maxxis Presa Ice 205/55 R16. На Maxxis как-то жестко было и шумнее. Будет снег, посмотрим как себя поведут Nokian.

Тоже выбрал для себя Nokian Tyres Nordman RS2 215/55 R16, подтвержаю, очень тихие и мягкие. Пробовал оттормадиваться на зеледенелой дороге, не уносят, держат четко. Очень доволен, для Питера самое то. Раньше ездил на MICHELIN X-Ice North.

"Mr_Dimon"
А я себе эти брал https://shina35.ru/catalog/shiny/nokian ... 55r16_93h/, тоже Nokian Tyres. Лето тоже брал этой же фирмы.

Добрый день подскажите принципиально брать зиму с индексом 97т, как родной Мишлен или можно 93?

Strictly писал(а):Добрый день подскажите принципиально брать зиму с индексом 97т, как родной Мишлен или можно 93?

Ну если вы грузите автомобиль, что его масса с грузом получается больше 2 тон, лучше брать 97,а так 650кг на колесо для нашего авто на мой взгляд достаточно.

Зимой после бокового пробоя одного из своих 9летних pirelli вынужден был взять пару Nordman7 215×55 r16 97T. Сейчас докупил ещё пару. За 3 месяца зимы ни один шип не вылетел, держак хороший и по снегу норм гребут. Взял с учётом кэшбека по 3700 за баллон, вообще копьё. Производство Россия, июнь 2023