Клуб Citroen C4 Sedan

Orionmax писал(а):Источник цитаты Если не согласны с характеристикой - невысока, то высока, нормальная, отличная?

Непонятны критерии градуирования, но если простыми словами – ничего не ржавеет. Есть сколы на капоте, на кромке крыши над стеклом, царапины на порогах - без ржавчины.

Orionmax писал(а):Источник цитаты Ржавеет крышка багажника, пороги, двери, крылья

Не наблюдается

WW_C4 крышки пороги описаны на форуме.
Сфоткал с типичной проблемой, шелушение краски на крыльях. Аналогичное встречал на продажных фото. На коммерческих пежоситроенах. Ржи еще нет, но краска отошла лоскутами.

Orionmax писал(а):Источник цитаты Седан по ржавчине хуже C4 первого поколения.

Сомневаюсь в этом.
С4 Хэтч, порог поцарапал в первую неделю, через 3,5 г. так и не появилась ржавчина.
С4 Седан, "дети" во дворе на крышку багажника кирпич(или его часть) уронили 4 г. прошло, скол до метталла, до сих пор ничего с ним не делаю и нет намеков на ржавчину или вздутие.

Orionmax писал(а):Источник цитаты Аналогичное встречал на продажных фото. На коммерческих пежоситроенах. Ржи еще нет, но краска отошла лоскутами.

Пробег-то какой? Проблемы с покрытием в этих местах явно от пробега, а не от возраста

Saditre
Мой совет - почитайте профильные разделы на нашем форуме и про ржавчину в том числе... И сделайте личный вывод. Конечно, на форуме Ситроена мы вам сейчас нахвалим Ситроен С4, а задайте этот же вопрос на форуме Весты - вам, естественно, напишут "не бери этого лягушатника"))) Поэтому - изучайте информацию и делайте вывод. Путь, к сожалению, не легкий, но более объективный)

Saditre писал(а):Источник цитаты EP6C автомат, предмаксималка 550тыс.

Это 120 л.с.? 4-ступ. автомат?
Ну начнём с того, что динамика будет скромной, если для вас это важно.
2013 год - это через 2 года будете продавать уже как 10-летний авто. В цене потеряете наверняка.
Если вам на 2-3 года, то я бы не стал менять, лучше на весте эти 2-3 года поездить, её легче будет продать, чем Ситроен 2013 года.
А если вам для души, подольше владеть, пробеги небольшие и готовы морально к Ситроену, то конечно он лучше!

Если автомобиль в целом ровный, за 550+ 50 на замену жижейе всех, на 3 года с пробегом 10 000 в год можно брать, а весту сейчас скинуть за хорошие деньги, а ситро в этом возрасте и с таким пробегом сильно не потеряет в цене, а автомат это и комфортнее и безопаснее. Лично мое мнение, ни к чему не принуждаю и не уговариваю.

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Saditre

Отправлено спустя 8 минут 32 секунды:
Orionmax
Р831ХТ 36 забейте в номерограм и посмотрите, там машина 14 года ( на пробег не смотрите, там далеко за 100) так как я её продавал с пробегом больше 70 нет ни какой ржавчины, за исключением протертости саблей которая появилась в первый год и с ней ничего не делалось.

АлеХандр писал(а):Источник цитаты Saditre
Мой совет - почитайте профильные разделы

В сообществах вестоводов помоему самые неадекватные люди собрались, если честно, агрессия на каждое слово там у весты нет недостатков абсолютно, для них веста лучше крузака, мерседеса, корейцы С класса мусор, и т. Д. Хотя как по мне веста обычная повозка в класса,для езды из точки а в точку в, со своими косяками. Да я понимаю что ситроен с вестой сравнивать нельзя, С4 лучше во всем имхо, смущает двигатель который 120 сил. Ржавчина, протиры от багажника, косячное жабо и прочая фигня не смущает абсолютно, это пока все о чем я прочитал) . Скажу больше на весте 18 года на заднем крыле уже вспучилась краска))), а кпп от ваз 2108 не даёт скучать))

Да, автомат 120 сил. Про динамику в курсе. Спасибо, за мнение. Да не извесно что будет через три года, возможно новые авто вообще станут не доступны.

Ржавчина внизу дверей-единичые случаи. И ещё надо разобраться почему, а не головно обвинять сборку.
Я свой Ситроен и на новую Весту не поменяю.
Сколько людей, столько и мнений. Выбирайте по душе и к разуму прислушивайтесь.
Если есть ещё и Нива, то можно поменять для комфортной езды.

Saditre писал(а):Источник цитаты смущает двигатель который 120 сил

А что смущает. Как показывает практика вполне нормальный двигатель при должном уходе. На форуме не очень много жалоб на него, на турборвый мне кажется жалоб больше.

Saditre писал(а):Источник цитаты реальный пробег 27 тыс

Я придерживаюсь мнения что машина должна ездить а не стоять и надо быть готовым что большинство резинок засохло и надо будет их менять, а это переборка подвески и возможно масложер из-за засохших маслосъёмных колпачков.

Saditre
Видно, Вы серьезно подошли к вопросу) В таком случае, если решитесь на покупку, внимательно осмотрите проблемные места, которые уже изучили. Жабо, кривая крышка багажника - это мелочь. Смотрите целостность кузова, как самого дорогого элемента, далее - двигатель, ну и коробка. Остальное легко самостоятельно подправить.

P.S. Да, ну и самое главное - форум здесь достаточно интеллигентен, бывает похамывают, но очень тактично)) И ребята есть толковые - могут что-нибудь и подсказать)

Отвык от Б/У машин за 12 лет. Кузов целый, в родной краске. Пробег реальный, жабо на месте, ошибок нет, в целом приятный авто, салон как новый, и т. Д. Вообщем склоняюсь в данный момент к покупке

Saditre
А как ощущение за рулём, по сравнению с Вестой?