Клуб Citroen C4 Sedan

Всем добрый день! Тут коллектор пошёл трещиной в самом своём проблемном месте и свечи попались некачественные. Со свечами просто - поменять дело 15 минут. Но с коллектором приходится повозиться.
Итак, поехали, точнее пошли снимать!


Чтобы лучше видно на снятом коллекторе трещину карандашом подвёл


Это с внутренней стороны разводы от WD-шки - вылил много пока откручивал прикипевшие болты


На прокладке коллектора и двигателя видно проблемное место - место выхода газов


Кстати, спасибо тележке, это первый ее "выход в люди"


Прокладка у меня уже была, т.к. ошибочно купил когда менял катализатор, но и она наконец-то пригодилась


Заодно глянем на Катализатор - чистый! Значит хорошая связка бензина и масла. Масло в основном газпромовское 5 на 40 синтетика конечно.


Собственно, пока демонтировал и замена еще не приехала. Зачистил место щеткой. Выходит коллектор с посадочного места очень тяжело, молоток в помощь.

Полезная информация как по коллектору - походу это будет болезнь так как тот что я продал ес5 на 113000 тож пошла трещина мелкая- так и по катализатору! первое фото реальное катализатора..дело тут не в связке бензина и масла просто все работает надежно! если масло как то влияло на кат то на ер6 их бы вырезали частенько а там даже ошибок нет

Отправлено спустя 56 секунд:
то что меняете на новый абсолютно верно а не колхозите сваркой

Верхний датчик снять совсем анреал! Или новый или на разборке посмотрю. Признаться был не готов к этому!

ZAN писал(а):Источник цитаты не колхозите сваркой

ну это не наш метод

underf00nd
смотрите новый спокойно будете спать и он вам думаю добавит и к расходу и к динамике с вашим то пробегом..выкрутить действительно очень трудно под рукой надо иметь новый на случай срыва граней

underf00nd
Можно попробовать пильнуть коллектор чтобы вытащить датчик.

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
underf00nd
Ткните носом если писали о замене ката, с телефона что то не найду

underf00nd
А чем датчик пытался откручивать ?

miron16 писал(а):Источник цитаты о замене ката

Не писал БЖ, это было пару лет назад, а может даже и 3 года. Купил новый оригинал, и сразу же в СТО поставили, делов там на пару часов

Отправлено спустя 24 секунды:

juri писал(а):Источник цитаты А чем датчик пытался откручивать ?

а новый с датчиком продается?

underf00nd писал(а):Источник цитаты а новый с датчиком продается?

Конечно и Force головка в придачу.
Вопрос был ЧЕМ, а не зачем.
У меня вопрос этой высоты головки для нашего датчика хватает ?

juri писал(а):Источник цитаты Вопрос был ЧЕМ, а не зачем.
У меня вопрос этой высоты головки для нашего датчика хватает ?

вот жеж! Ключом на 22 и такой-то матерью, ... интернет говорит так не выкрутишь

underf00nd
Извиняюсь что не совсем по теме. А на каком пробеге менялся кат? Какое состояние его было? Какова причина замены?

miron16 писал(а):Источник цитаты А на каком пробеге менялся кат?

за сотню было, точно не скажу... так ошибка выскочила по кату

underf00nd
А в каком состоянии был катализатор?

miron16
Не скажу, приехал на СТО, машину и кат отдал мастеру, показал ошибку на него и всё, тот больше не видел. Сейчас бы кат сам поменял, но тогда не хватало и знаний и опыта

Тоже пришлось заменить коллектор, был в таком состоянии . Трещина в таком же месте. Датчик на сервисе со старого коллектора вырезали болгаркой.

Cherchil
Так у вас 2 трещины, а на каком пробеге?