Клуб Citroen C4 Sedan

max-fantom писал(а):1,6 атмо.

Дык атмо бывают с цепью и с ремнём. Последних меньше, правильно ?

Вова&C4
на рестайлинге больше нет ЕР6 120 л.с. что с цепью. Только ЕС5 с ремнем. Собственно как и дизель на С4 седан - только на рестайлинге появился.

max-fantom писал(а):

Романтик с большой дороги писал(а):ГРМ замена 4100 рублей

объясните пожалуйста, почему ремень менять намного дешевле цепи ?

Добрый день. Извините, что не сразу ответил. Цепь сложнее и не удобнее снимать/менять. Поэтому цена зависит от сложности.

Просвятите пожалуйста!
Если при замене ремня грм выставить не идеально точно метки, к примеру ошибиться на один зубчик, как будет себя вести мотор при этом?
Мне когда сальник привода меняли, снимали грм, так вот сейчас при наборе оборотов в двигателе появился сопутсвующий звук, очень частое цоканье, и при увеличении оборотов частота цоканья увеличивается, можеть совсем чуть чуть коленвал на клапана чтоит неправильно. Такое ощущения что клапана цокают...
Помогите зотя бы теорией, я уже весь изошелся...

Отправлено спустя 1 час 16 минут 40 секунд:
Ну ладно, раз никто не откликается, позволю я себе пару мыслей. Вдруг в будущем у кого то такая же проблема возникнет...
В общим погуглил интернет, и пришел к двум выводам:
1. Свечи могло залить маслом от сюда вибрации и возможно пропуски зажигания. Последнее не известно, послезавтра узнаю.
2. Могли неправильно выставить грм и в это я более охотно верю потому как, на низких оборотах еле заметно но все жк тяга ухудшилась. Вибрации, скорее всего из за рассинхрона распредвалов и коленвала, и как то из выхлопной трубы газы натужно сталы выходить, опять же это можно объяснить рассинхроном...
Буду надеятся но последнее, что на зубчик ошиблись при установке грм...

Если бы свечи залило, чек загорелся бы из-за пропусков. Сверяй метки.

jb008 писал(а):из выхлопной трубы газы натужно сталы выходить

Из-за сбитых меток выхлопные клапана позже открываются

jb008 писал(а):Мне когда сальник привода меняли, снимали грм

Можно поподробнее, какой именно сальник. Просто мне по гаранти на
7000 тыс. км. меняли сальник правого привода и ни какого отношения ГРМ
к этому не имело.

Сальники распредвалов ГРМ.
jb008
Я всё таки склоняюсь к неправильно установленному ремню ГРМ. Не пробовал с проблемой обратится к тем кто делал?

Igorek писал(а):

jb008 писал(а):Мне когда сальник привода меняли, снимали грм

Можно поподробнее, какой именно сальник. Просто мне по гаранти на
7000 тыс. км. меняли сальник правого привода и ни какого отношения ГРМ
к этому не имело.

Меняли сальники двух приводов - коленвалов клапанов, которые под клапанной крышкой находятся.
Так вот эьи сальники находятся за шкивами эти коленвалов, а эти шкивы и крутит грм...

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Вадим87
Вот и у меня такие де мысли. По крайней мере теперь я могу все логично объяснить почему так все не правильно работает.
Technics66
Спасибо, я тоже так думаю.
В ирбисе ставили грм, а мне до ирбиса ппц далеко, мне проще в алар сгонять и деньги заплатить, чем убивать весь день в дороге...

jb008 писал(а):В ирбисе ставили грм

жалобу накатите им, разве так можно делать?

фух, не зря я видел на шее у мастере при замене ГРМ, каждый его выдох в сторону мотора контролировал. Ремень у меня еще бы долго походил как оказалось, хорошие у нас они.

На будущее в головке стоят распредвалы, а внизу в блоке коленвал.
Если проблемы начались сразу после этих работ, однозначно накосячили.
Сильно движок не крути и БЕГОМ к нормальным мастерам.

В теме про метки и замену ремня я пока теоретик. Летом планирую перейти в разряд практиков, ремень буду менять сам и по этому много читаю как это делается. Не доверяю я сервисам.

Technics66менял ремень грм на каризме сам,все сделал как надо,но при первом запуске руки и ноги тряслись,ничего все отлично. Потом у жены на опель корса менял цепь-тоже удачно! Главное -метки.

Igorek писал(а):На будущее в головке стоят распредвалы, а внизу в блоке коленвал.
Если проблемы начались сразу после этих работ, однозначно накосячили.
Сильно движок не крути и БЕГОМ к нормальным мастерам.

Пытаюсь не крутить но в москве это не возможно. До 4.000 по любому крутить приходится
Завтра на аларе уже буду

Отправлено спустя 5 минут 10 секунд:
Что может самое плохое случится в моем случае?
Накидайте страшилок

jb008 писал(а):Накидайте страшилок

Двигатель новый купишь

Череп писал(а):

jb008 писал(а):Накидайте страшилок

Двигатель новый купишь

Ну скорее ирбис купит если до этого дойдет.
Дойду до суда если будет нужно...