Замена клапана рециркуляции картерных газов на THP 150

Mihanik33 · Сообщение **Mihanik33** » 16 дек 2019, 19:48

На вопрос OlegGF:

OlegGF писал(а):Источник цитаты
3. Я так и не понял, что вы хотели сказать. Что именно они делают?

zyphy дал ответ:

zyphy писал(а):Источник цитаты На этом основан один из "дедовских" способов проверки состояние ДВС

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 16 дек 2019, 20:44

Mihanik33
я вот это не понял:

zyphy писал(а):Источник цитаты Этот трюк все подборщики незаметно проделывают, никак не поясняя суть, если по внешним признакам не видно, что двигателю конец

Какой трюк, все выше сказанное - для проверки таким образом состояния двигателя перед покупкой авто?
А, ну тогда до меня наконец то дошло!!!

Извиняюсь за свой затуп

anderson · Сообщение **anderson** » 16 дек 2019, 20:55

Голову не забивайте.. Обычному пользователю достаточно знать одного,если сильно присасывает это плохо,если прыгает :cool2:

тоже плохо.А так.. там много может быть вариантов из за чего это происходит,но в нашем случаи проблема в мембране, которая к сожалению меняется только с крышкой.

мвв · Сообщение **мвв** » 16 дек 2019, 23:41

Подскажите, а на ер6с отдельно мембрану поменять можно? Просто заметил, что после остановки двигателя открыв крышку из под неё дымок/газы идёт. На ес5 такого точно нет.

zyphy · Сообщение **zyphy** » 17 дек 2019, 00:02

OlegGF
1. Из-за различных причин, начиная от перегрева, некачественного масла и топлива, использования агрессивных сред (присадки/промывки). Но чаще всего система вентиляции картерных газов отказывает раньше ожидаемого из-за недостатков конструкции, т.е. это заложено с завода. В частности мембрана может рваться из-за усталости материала ввиду недостаточной его прочности/упругости или быстрой деградации ввиду нахождения в агрессивной к РТИ масляной среде.

2. Уплотнения рассчитываются, чтобы работать в определенную сторону, кроме самых простейших типа резиновых колец или подобных прокладок. Уплотнения рассчитываются на определенный рабочий диапазон, в пределах которого они работоспособны. Именно поэтому те же сальники следует устанавливать строго определенным образом - их работа в ином случае никем не гарантируется.

3. См. мой пост выше, начиная со слов "На этом основан один из "дедовских" способов".

anderson · Сообщение **anderson** » 17 дек 2019, 00:57

мвв писал(а):Источник цитаты на ер6с

можно.

мвв писал(а):Источник цитаты дымок/газы

Это норма для ер6

ramon · Сообщение **ramon** » 17 дек 2019, 13:22

anderson писал(а):Источник цитатыэто норма для ер6

Норма для большинства двигателей.

zyphy · Сообщение **zyphy** » 17 дек 2019, 14:48

Летучие компоненты катретных газов, концентрирующиеся под крышкой, конечно, могут выходить при открытии масляной пробки.

turbinf · Сообщение **turbinf** » 18 дек 2019, 16:18

[quote="zyphy"]Источник цитаты OlegGF
1. ....усталости материала ....

2. Уплотнения рассчитываются, чтобы работать в определенную сторону, .......
Начинается форум словестности и домыслов?
Не хочу вас одергивать почитайте теорию по уплотнениям и устлость в аморфных материалах(это вещества не имеющие кристалической решетки)

badv · Сообщение **badv** » 21 янв 2020, 07:49

badv писал(а):Источник цитаты а из-за этой мембраны может быть такая вещь - на заведенном двигателе откручиваю маслозаливную крышку и приподымаю, а ее всасывает обратно, как пылесосом?

ранее писал о своей проблеме. заменил крышку - все также

при том старая крышка оказалась 2018 года, если правильно таблицу считал. вот теперь ломаю голову - есть ли проблема? или нормально это?

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 21 янв 2020, 10:23

badv
Ну вы блин даёте, я же это вам по вашей проблеме отвечал (Замена клапана рециркуляции картерных газов на THP 150 (Пост OlegGF #248169)).

badv · Сообщение **badv** » 21 янв 2020, 11:12

OlegGF
Спасибо, я видел. Мне ее дилер еще рекомендовал по отпотеваниям заменить - одно на другое и махнул не глядя

anderson · Сообщение **anderson** » 21 янв 2020, 11:22

А если на газ нажать её так же присасывает или отпускает? Немного присасывать может это нормально, но не как пылесосом что аж оторвать сложно

badv · Сообщение **badv** » 21 янв 2020, 12:29

anderson
нет, одинаково - на холостом и с газом.

anderson · Сообщение **anderson** » 21 янв 2020, 17:25

Присасывает прям оторвать нельзя?! Снимите видео будет более понятно.Но при газе присасывать сильно не должно. У нас два контура вентиляции,один работает примерно до 2000об.мин. и все газы из под крышки отсасываются в за дроссельный узел,после 2000об.м срабатывает клапан-мембрана и перекрывает ход в дроссельный узел и перенаправляет всё на турбину,поэтому многие сняв патрубки воздуховода могут там наблюдать масло которое летит из несовершенной системы ВКГ.
Я на двух машинах сегодня специально смотрел,не какого лютого присасывания не наблюдал не на холостом ходу не на большом газе.
Расход масла есть? какой?

Клуб Citroen C4 Sedan