Клуб Citroen C4 Sedan

Только что. На улице около 0 градусов.
3 минуты прогрева, 15 минут в дороге, около 3 - 4 км.
Налёта нет. При дальних пробегах налёт тоже не обнаружен.

Nicolas писал(а):Источник цитаты Только что.

За одну короткую поездку налет навряд ли появится.
У меня только после частых коротких поездках появляется. При условии очень редких долгих поездках.

paulvalker писал(а):Источник цитаты За одну короткую поездку налет навряд ли появится.

Я ужЕ писАл.

Nicolas писал(а):Источник цитатыпосматриваю на протяжении полугода,

Пока налёт не обнаружен.
Как только увижу, сразу сменю масло.
Воде не место в двигателе.

Nicolas писал(а):Источник цитаты Воде не место в двигателе.

Боюсь устанете менять ))
Мне бы в таком случае пришлось менять масло каждые выходные

paulvalker писал(а):Источник цитаты Боюсь устанете менять ))

Может быть. Но у меня не было и нет налёта.
Появится - сменим. Цена вопроса не велика.
А что делать...

Nicolas писал(а):Источник цитаты А что делать...

не бояться )))
Просто хорошенько прогреть мотор покататься на нашем прекрасном авто по дорогам Москвы и все пройдет

Nicolas писал(а):Источник цитаты Появится -

Искренне надеюсь что не появится)

anderson писал(а):Источник цитаты Если следовать дальнейшей логике,то появление налёта говорит о не герметичности этого клапана,получается он не работает и воздух попадает в мотор.
Возможно налёт говорит о плохо работающей системе ВКГ..

Думаю, что это даже не из-за клапана. Частично в картерное пространство попадают газы от сгорания топливно воздушной смеси. Собственно из за этого и сделана эта ВКГ. (Вспомните как у вас из выхлопа капает вода.) А холодный чугунный блок, прямо конденсатор для жидкости.

juri

Так и есть , ГУ на андрюше + торчок там стоит , указывается температура воды .

А так ещё и температура масла

Technics66

А где датчик температуры масла стоит ?

Figaro
Где от точно стоит я так и не вычислил но думаю что в датчике давления масла. Если давление низкое то контакты просто замыкаются и это сигнал низкого давления, а если давление нормальное то на контактах датчика давления терморезистор висит. Так в сигналках датчик температуры двигателя на концевик открывания капота вешают. А БК у меня информацию из КАН шины берёт которая предназначена для приборки с отображением температуры масла. В EP6 датчик температуры встроен в датчик уровня масла, а на TU5 нет температуры масла хотя датчик уровня там есть.

Technics66

Интересно , нужно в торчке поискать а то может он тоже будит казать температуру масла.

Technics66 писал(а):А так ещё и температура масла

[ ссылка на изображение ]

Вы такой прибор самостоятельно изготовили или можно заказать где-то?

Был такой налет. При этом уходил антифриз. В итоге, микротрещина в ГБЦ. Пробег 250 000 км.

Alex_69 писал(а):Был такой налет. При этом уходил антифриз. В итоге, микротрещина в ГБЦ. Пробег 250 000 км.

Как выяснили, что микротрещина? Снимали блок? Сегодня менял масло и офигел от количества эмульсии на крышке. Антифриз уходит, грамм 100-200 за 5 т.км. Эмульсия появлялась с самой покупки машины в салоне, но её было обычно меньше.