Замена ремня ГРМ на 116 л.с.

[Glock]

Источник цитаты
Вот так, господа, меняйте ГРМ заранее...В идеале на 60-65т.км.
И если вылезла ошибка, не стоит экспериментировать...на галстуке до ближайшего сервиса...

Поменял ровно на 100тыс, состояние было хорошее, без трещин, выглядел просто как старый. С ремнем генератора, который порывались мне заменить с пробега 20 тыс, в разных сервисах 4(!) раза, езжу по сей день. И с какой-то не диагностируемой ошибкой)

[Вадим87]

У меня почти 105 т.км. Разобрал ГРМ, ремень и ролики выглядят идеально, а вот помпа как то странно крутится, плавно, но с небольшим усилием, не так как ролики. Если валик прокручивать немного(1-2мм), то он как бы пружинит обратно. Люфта и потеков нет. Кто менял ГРМ, как у вас крутилась помпа?

[asxqws]

Какого года авто?

[Вадим87]

2013 год

[мвв]

Источник цитаты как у вас крутилась помпа?

Также, как будто ступенчато чтоли. Новая немного потуже крутилась.

[steels051]

Были замены сальники распредвалов.,для этого надо снять шкив и фазовращатель. Для того чтобы он работал как должен, надо ли фазик взводить перед установки ремня? И как это правильно сделать?

[Antik]

Для статистики:
Первая замена ремня ГРМ - пробег 117к.
Брал комплект с помпой GATES KP25581XS (5091 р. в e-tape Питер), ремень генератора CONTITECH 6PK1065 (417 р.) и мерседесовский ролик INA 532057010 (546 р.).

По состоянию ремней - еще походили бы. Помпа чутка подклинивала и её не удалось даже физически снять без повреждений (наверное смогли бы, если бы не знали что новая помпа лежит и ждет).

[Lancer21]

Всем привет, выручайте меня сделал как все по инструкции. Везде вставил шрифты и заблокировал вал, далее одел ремень, как положено метки на валах соблюдены. Далее одел ролик натяжной. Снял штифты и разблокировать вал, после 4-5 поворота коленвала метки на колёсах встали как надо а вот на маховике нет, сколь ко ни крутил не совпадает и все, далее нашёл когда блокируется маховик и метки на колёсах почему то ушли. Мне значит чуть маховик надо отрегулировать?

[Technics66]

Lancer21
При надевании ремня на коленвал надо быть очень внимательным, он всегда наровит на зуб а то и на два соскочить, У меня раза с 3-го получилось надеть правильно. А регулировать там нечего, только натяжение.

[Вадим87]

Lancer21

Смотри чтобы метка на каленвале была направлена ровно вниз, при этом стопора распред валов должны совпадать. Метки на ремне совпасть больше не должны(после прокручивания)

[Lancer21]

Вроде все сделал, завёл. Но смущает что на ролике натяжителя стрелка ушла против часовой стрелки от мушки, это норм?

Отправлено спустя 26 минут 37 секунд:
Перезатянул ролик, теперь как надо, иногда чуть отклоняется, но я думаю это нормально?

[Technics66]

Источник цитаты иногда чуть отклоняется, но я думаю это нормально?

Нормально. У меня когда валы в фиксаторах то стрелка как надо, а при прокрутки стрелка уходит но когда валы становятся в положении фиксаторов то стрелка то же на место встаёт.

[Lancer21]

Ребят, после многих мучений собрал вроде, затянул со стрелкой по середине, но стоит вот так как на фото, так можно оставить?

[Technics66]

Lancer21
Ты на стрелку на заведённом двигателе что ли смотришь? Надо в статике смотреть при ручном прокручивании.

[Lancer21]

Источник цитаты Lancer21
Ты на стрелку на заведённом двигателе что ли смотришь? Надо в статике смотреть при ручном прокручивании.

когда прокручиваю то впринципе так же, но может уходить в зависимости от натяга, но потом возвращается))) оставить так? 

Выдано предупреждение за нарушение правил форума п.5.11.*