Клуб Citroen C4 Sedan

Небольшое описание о машине:
В DS4 материалы отделки на уровне Лексуса или БМВ. Вставки на руле и торпедо выполнены из анодированного алюминия, а не крашеный пластик. На руле кожа высокого качества, сидения выполнены из хорошего кожзаменителя в сочетании с прочной и легко чистящейся тканью. Панорамное лобовое стекло помогает шире смотреть на мир вокруг )) к нему очень привыкаешь и в любой другой машине кажется, что тебе на голову приделали большой козырёк.
По технической части в DS4 всё просто замечательно – современный, один из самых надёжных дизельных двигателей (его еще устанавливают на грузопассажирские Пежо и Фиаты, а так же на Land Rover Discovery Sport) сочетается с проверенной временем японской 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin (так же ставилась на Volvo и Toyota Land Cruiser). Это сочетание даёт отличную динамику и экономичность. Расход по городу около 8 л/100 км, по трассе на круизе в 107 км/ч расход около 5,5 л/100 км. Топливный бак на 60 л. К стати, в багажник легко помещаются 4 колеса R17.
Ещё из плюшек имеются: противооткатная система; двух зонный климат-контроль; массаж в передних сиденьях (и регулировка поясничного подпора); электронный ручной тормоз. Красивый цвет кузова - белый перламутр.
Теперь о том, что делал с авто:
Купил DS4 в марте 2016 г. с пробегом в 45 т.км. Я третий владелец по ПТС (первая хозяйка покупала его у дилера из парка тест-драйв машин, поэтому первым владельцем был автосалон, потом она). Отметки о ТО есть в сервисной книге до момента окончания гарантии, потом я сам обслуживал. Каждые 10 т.км. производил замену масла и всех фильтров (топливный и воздушный, в частности). К слову, заправлялся ТОЛЬКО на Лукойле. Зимой в -32 заводилась с первого раза без каких-то антигелей и прочих шаманств. А еще тут есть эл.фен, поэтому зимой салон прогревается очень быстро.
После покупки авто, сделал полную шумоизоляцию салона материалами Comformat (двери, крыша, багажник, днище) – стало на порядок тише и комфортнее! Делал как положено, многослойно и по уму. Под колонки сделал деревянные подиумы, так что при желании можно легко заменить акустику и звук преобразится.
В середине января сделал ТО на пробеге 90 т.км. и заменил следующее:
- масло в ДВС и частично в АКПП (уже второй раз так делаю);
- фильтр топливный и воздушный
- шаровые
- тормозную жидкость и задние тормозные колодки
- втулка рулевой рейки (толкатель)
- поставил новый аккумулятор Bosch
- стойки стабилизатора
- заказал новую нижнюю подушку двигателя (приедет в середине апреля), нужно поменять
В прошлом году менял сайлентблоки задней балки на усиленные от Peugeot 308.
Сейчас машина на зимней шипованной резине, комплект летней так же прилагается. Вёл небольшой дневник для себя по тем работам, что делал и когда, так что вся история есть (даже чеки остались). Есть инструкция, сервисная книга и комплект ключей.
Фотки тут:

Территориально нахожусь в г.Уфа. Продаю по причине скорого рождения ребёнка и будет тесновато в ДСке.
Vin VF7NXRHHADY512327
Цена - 830 т.р.
Тел. для связи +7 927 23 24 906 (telegram/watsapp) Артемий

artem122 писал(а):Вставки на руле и торпедо выполнены из анодированного алюминия, а не крашеный пластик.

Чем можно проверить/доказать слова ?
Так как на руле от DS4, купленном отдельно, вставки такие же пластиковые как и на обычных С4

frog2050 писал(а):

artem122 писал(а):Вставки на руле и торпедо выполнены из анодированного алюминия, а не крашеный пластик.

Чем можно проверить/доказать слова ?
Так как на руле от DS4, купленном отдельно, вставки такие же пластиковые как и на обычных С4

Присоединяюсь к вопросу.


[ ссылка на изображение ]

Это вот этот дерматин высокого качества?
[БЖ] Дверная ручка естественного хвата

Многие пункты вашего рекламного текста на этом форуме вызывают улыбку, где DS4 изучили достаточно хорошо.

По поводу алюминия - снимал рамки на торпедо и где рычаг АКПП - алюминий. Пластик совсем иначе выглядит да и ощущается, особенно зимой.

По поводу обшивки - у меня было много разных машин, есть с чем сравнить. В ДС материалы на уровень выше используемых сейчас в корейцах и многих европейцах. Знакомый, у которого БМВ Х1, был неприятно удивлён тем, что у него материалы хуже, чем в ДС4.

"Многие пункты вашего рекламного текста на этом форуме вызывают улыбку, где DS4 изучили достаточно хорошо." - одно дело "изучение", а другое - владение на протяжение длительного времени. Мои слова не реклама, а попытка донести, что французы умеют делать хорошие машины.
Если Вас лично это улыбнуло, то это же здорово! Вы позитивный человек!

artem122 писал(а):что французы умеют делать хорошие машины

Именно потому мы и владеем оными.

artem122 писал(а):Если Вас лично это улыбнуло

Да, улыбнуло, потому что -

erun писал(а):изучили достаточно хорошо

Итак:

artem122 писал(а):алюминий. Пластик совсем иначе выглядит да и ощущается, особенно зимой

На пластик нанесено металлизированное напыление.
Уж поверьте, мы его уже и на зуб, и снимали, и изламывали.
В общем не алюминий там. Не обманывайте себя и рядом сидящих. Просто качественно сделано напыление.

Удачной продажи!

SHKoder, заканчивай эту политику двойных стандартов.
Если не собираешься покупать, то не надо флудить в теме.
Или флудить нельзя только там где тебе нечего добавить ?
P.S. Да да, я сегодня злой с утра проснулся ...

max-fantom писал(а):заканчивай эту политику двойных стандартов

Вроде обсуждаем конкретный сабж. Нет?

SHKoder писал(а):На пластик нанесено металлизированное напыление.
Уж поверьте, мы его уже и на зуб, и снимали, и изламывали.
В общем не алюминий там. Не обманывайте себя и рядом сидящих. Просто качественно сделано напыление.

))) ну если зубами.... Значит я ошибся и ввёл в заблуждение. Спасибо, что поделились опытными результатами. Как-то даже в мыслях не было на зуб пробовать. Вот французы...

artem122 писал(а):Вот французы...

На зуб мы пробовали, а не французы

при всех своих минусах и плюсах, DS4 дизельный на автомате это лучше сочетание что может предложить ситроен.
Но и цена конечно оптимистичная )))

jb008 писал(а):при всех своих минусах и плюсах, DS4 дизельный на автомате это лучше сочетание что может предложить ситроен.
Но и цена конечно оптимистичная )))

Про лучшее предложение - это верно подмечено!

Свежие фото https://yadi.sk/d/2nir2ATP3UcRTi
Цена 820 т.р.

650-720 для 13 года
уж извините, но это правда, хотя связка двигатель\коробка отличная
желаю только удачной продажи!

Отправлено спустя 7 минут 53 секунды:

qidop писал(а):650-720 для 13 года
уж извините, но это правда, хотя связка двигатель\коробка отличная
желаю только удачной продажи!

Отправлено спустя 7 минут 53 секунды:

После покупки авто, сделал...
никогда это не поднимало цену авто, владельцы пытаются за счет своих вложений в тюнинг поднять стоимость, но это только ваши вложения. только отпугивает покупателей, учитывая ценник

Да, я вижу цены на рынке, это за бензин. В трейд-ин предлагали 650 т.р., когда интересовался новым 3008-м