[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

vitcin · Сообщение **vitcin** » 11 июл 2012, 10:06

Просвет замеряется до защиты и заявлен в 176мм.
Перечень обновленных амортизаторов (KYB вместо PSA) здесь, информация о применяемости тут.
Кое-что про проседание пружин.
Отсюда и пониже - про проставки для увеличения клиренса (более актуально уже просевшим машинам).
Схема и устройство верхней части передних амортизаторов.
Фото разных амортизаторов
Re: Клиренс (дорожный просвет) (Пост Daerung #130622)
Monroe G7330/G7329 Ещё фото
Monroe E7106
Re: Амортизаторы и клиренс (дорожный просвет) (Пост baffy65 #136093)
Оригинальные амортизаторы (левый + правый):

Артикулы возможных замен:

Пружины - перед, зад

Опора заднего амортизатора
Все двигатели

Дополнительные аксессуары:

Инструменты для самостоятельной замены:

Стойки стабилизатора

Updated juri

Каталог Monroe https://www.monroecatalogue.eu для нашего авто седан выдаёт совсем другие номера.
премиум 742186SP перёд
742187SP перёд
G8379/G8380 перёд
G2225 задний

Вышли новые амортизаторы бренда KYB
для Citroen C4B7 (хетчбек) и для Citroen C4B73 (седан)
В ходе недавних испытаний были установлены и находятся в процессе испытаний на реальных владельцах:
Citroen C4B7 (EP6C + AT8) - Kyb · 3348058 + 3348059 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ CITROEN C4 II (B7) (HEAVY DUTY SUSP.) Подробности: Sersh05
Citroen C4B73 (EP6C M + AT8) - Kyb · 3348088 + 3348089 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ CITROEN C4L (B73R) (HEAVY DUTY SUSP.) Подробности: [БЖ] Амортизаторы KYB (предсерийное тестирование)

Kashperovskiy

Alexbilly
KYB, вся та, что делается в странах Евро союза, мне категорически не нравится.
Мало того, что у них большая путаница в перекодировках, так еще и многие клиенты жалуются на то, что после замены штатных амортизаторов на KYB, у машины или управляемость меняется не в лучшую сторону, или в сочетании со штатными пружинами, клиренс разный.
Bilstein, в данное время, я считаю наверно лучшим сочетанием цены и качества.
Кто-то грешит на то, что Bilstein жесткие, но тут надо смотреть на кросс номера и применяемость. У Bilstein есть разные линейки амортов. За частую, поставщики, приравнивают их тоже вкривь и вкось.

Сообщение **underf00nd** » 30 апр 2020, 10:51

Roma_perm писал(а):Источник цитаты Monroe G 2225

строго говоря нет, нам нужны посильнее от 308 Пежо

Roma_perm писал(а):Источник цитаты SNR KB959.03

опора подходит

Roma_perm · Сообщение **Roma_perm** » 30 апр 2020, 15:14

Спасибо, отменил заказ пока передумал менять. Ещё вопрос по сайлентблоку балки, менял резину, заметил что он уже уставший, но недавно делал диагностику подвески, про него ничего не сказали, пора менять или нет??? И если можно намер какой лучше.

Сообщение **underf00nd** » 30 апр 2020, 19:17

Roma_perm писал(а):Источник цитаты пора менять или нет???

очень даже да, треснутая во всех местах и явно уставшая резина, лучше оригинал оранжевый

ZAN · Сообщение **ZAN** » 01 май 2020, 12:34

Roma_perm
если будете менять амортизаторы то Kayaba 333768 и 333769 смело..отличная управляемость и клиренс не меняется..проверено очень придирчивым хозяином)))

Alexbilly · Сообщение **Alexbilly** » 01 май 2020, 17:33

ZAN

В моем магазине (там где я заказываю, ибо других нет) Kayaba 333770, та которая из шапки и идет вроде как на дизельные версии С4, стОит 3100 руб и левая и правая..., а Kayaba 333768(69) стоят 4300руб...Как вы думаете, может есть смысл Kayaba 333770 заказать, скорей всего пожестче будет, за то почти на 2.5 тыс дешевле за пару...Форумчане, не было ни у кого опыта установки Kayaba 333770 ????

Отправлено спустя 2 часа 31 минуту 40 секунд:
Ребята, сегодня посвятил почти целый день поиску информации по опыту замены передних амортизаторов и нашел для себя отличный вариант Оригинальных амортов за относительно небольшие деньги, есть опыт установки их на 408 пежо с одчетом на Драйве, плюс в комментариях народ так же хвалит их за мягкость в частности...в моем магазине стОят 3800...буду заказывать, если кому нужно ссылку на бортжурнал, скину...а, да, номера 9822720080 и 9822720180

ZAN · Сообщение **ZAN** » 01 май 2020, 21:32

Alexbilly
Они и так жестче чем оригинал но терпимо..не стану советовать дизель если он еще жестче чем те что за 4+ тысячи

Antik · Сообщение **Antik** » 03 май 2020, 19:34

Коллеги, откройте тайну выбора амортизаторов))
Приехал в Fit сервис (у них акция по бесплатной замене KYB при покупке у них), так они не смогли подобрать втроем))
Решил сам разбираться, у меня дорестайл ec5 116 на механике, OPR 13659.

По самому первому сообщению получается что нужны KYB 333773 + KYB 333772.
Тут же на этой странице пишут про 333768 и 333769.
Где правда?)

Про задние вообще не понял какие KYB ставить, только увидел информацию про оригинал 9806941480, которые в магазинах по замене бьются только как некие TRIALLI

Alexbilly · Сообщение **Alexbilly** » 03 май 2020, 23:41

Antik
Перед на наши (116л.с.) идет Kayaba 333768(69), зад Kayaba 344408

Alexbilly · Сообщение **Alexbilly** » 10 май 2020, 21:08

Ну вот, сегодня заменил задние амортизаторы, поставил Kayaba 344408 сделаны в Чехии, причем сначала заказал более дорогие KAYABA 345094, но их почему то поставщик снял с доставки..Передние заказвл 9822720080 и 9822720180 - ещё пока не пришли.

ZAN · Сообщение **ZAN** » 16 май 2020, 19:58

Вопрос к сообществу..ставил вперед Kayaba 333768(69) и вот жена все чаще жалуется что ее укачивает..задние сказали в идеале ну оно и верно я за весь пробег ничего кроме пакетов не возил из магазина..может ли случиться рассинхронизация между более жестким передом и уже не свежим мягким задним оригиналом? или это просто организм) спереди все ок когда едет..поможет ли установка назад каябы может кто сталкивался на практике или что то слышал

Alexbilly · Сообщение **Alexbilly** » 24 май 2020, 23:45

Отчитываюсь по установке и результатам замены передних амортизаторов 9822720080 и 9822720180.... амортизаторы довольно мягкие, по крайней мере шток утапливается существенно быстрее, чем на стоявших и вполне исправных амортизаторах Монро G7329 и 30.. корпус по размерам один в один с Монро, а вот длина штока в выдвинутом положении примерно на сантиметр короче, чем у Монро, чтоб немного скомпенсировать короткий шток и чуть удлинить ход амортизатора, подложил поставку из 5-6мм плотной резины между чашкой, которая накрывает пыльник с отбойником и опорой амортизатора и поставил новые верхние опоры..... Поездил по разбитому асфальту, по залатоному асфальту, по хорошей дороге, всё мягко, беззвучно, на мой вкус идеально, так как изначально от подвески хотел мягкости и комфорта, управляемость на скорости для меня второстепенна.... Так что смело могу рекомендовать тем, кому нужен комфорт и мягкая подвеска.. Стойки оригинал PSA, брал за 3800 и 3900руб.

Ales · Сообщение **Ales** » 27 май 2020, 11:27

Сегодня наткнулся на такую альтернативу амортизаторам Монро G2218 (данные из-за коронавируса временно отсутствуют на складах в Беларуси) CITROEN-PEUGEOT / 5206NL. Может кто пояснить что прячеться за этим оригиналом? Может кто ставил такие?

Сообщение **underf00nd** » 27 май 2020, 15:04

Ales писал(а):Источник цитаты CITROEN-PEUGEOT / 5206NL

судя по всему от универсала 308, ну т.е. очень близкое попадание в цель

Ales · Сообщение **Ales** » 27 май 2020, 17:25

Так и есть. Их выдает как аналог Монро 2218. Только вот цена в 2 раза дешевле. Вот и хочу познать скрытый смысл.

Клуб Citroen C4 Sedan