Клуб Citroen C4 Sedan

Нарыл в качестве аналога оригиналу - SNR R159.44 или SKF VKBA 3584 - оба автора сообщений утверждают, что у них оригинальный был такой же.
Ещё один аналог оригиналу - NTN-SNR XGB40574P. Упоминание о детали и об установке тут.

Заметил, что ошибка "Неисправна ABS" возникает, когда кольцо в неправильном положении у датчика ABS. Проблема появляется при замене ступичного подшипника и стопорное кольцо ставиться не абы как, а нужно сначала запомнить как оно было на рабочем варианте. Лучше всего проделать следующее:
Перед установкой стопорного кольца, поставить датчик ABS на ступицу. Конечно ступица должна быть еще не установлена на привод. После установки датчика, приступить к установке стопорного кольца и далее монтировать узел на привод и рычаг. Если проблема стопорного кольца и датчика возникла, можно узел не разбирать снова, достаточно шлицевой отверткой Осторожно двигать кольцо. Вот и всё!
Удачи на дорогах!

Надеюсь, кроме воя реактивного самолета, ничего страшнее не случится

OlegGF писал(а):можно спокойно доехать до дома

Если только загудел, то ничего страшного за 800 км не случиться (я неделю-две ездил). Просто будет нарастать гул. Спокойно на 90 км/ч доедешь.

Младший сын сказал, что он этот гул еще в мае слышал (вот она музыкальная школа ) и меня о нем спрашивал, но я ничего расслышать не мог.
И только когда гул стал нарастать, то и до моего уха дошло - так что 11 тысяч уже катаемся с этой бедой (за это время шесть раз мотался по М11 до Твери и обратно на скорости 150 ).

underf00nd
Я правильно понимаю, что самым кошерным подшипником является SKF VKBA 3584 ?

OlegGF писал(а):Я правильно понимаю, что самым кошерным подшипником является SKF VKBA 3584 ?

Таки да!

Сейчас глянул в прайс, появился некто B-Ring шведской марки, но явно китайской наружности. Там есть у них эконом-линейка, средняя и хард (под 100 тыс. пробегу). Между линейками разница в 300 руб. Так вот предупреждаю, я бы НЕ брал у производителя позиционирующее такую сегрегацию. Лучше уж eurorepar!

Заказал на днях подшипник по оригинальному артикулу 16 066 235 80.
Пришел SKF BAH0186D
Написано, что сделано в Испании.
Посмотрю, как поведет себя после замены.

Для статистики: в начале осени появился гул на скорости около 60км/ч. При повороте вправо гул пропадал. Обычно на всех нормальных авто, это означало под замену правый ступичный подшипник. Ибо при повороте направо, правое же колесо разгружается и гул исчезает. Проездил до нового года. Поменял правый - проблема осталась. К весне гул стал чуть громче, чем осенью. Прогрессировал слабо. В марте наконец-то поменял левый - теперь всё нормально. В итоге примерно 15000 км и полгода на сломанном ступичном подшипнике без проблем, только дискомфорт от гула, но терпимый.
Ещё раз - гул исчезает при повороте вправо= менять левый ступичный, и наоборот.

reg163
А ставил какой? Орига или VKBA?

reg163 писал(а):...гул исчезает при повороте вправо= менять левый ступичный, и наоборот.

Может подскажите. Если наоборот, гул появляется при крутом повороте налево, а после поворота пропадает. Что может быть? Рейка? Ещё из наблюдений могу накинуть, что на дороге из щебня машину нереально трясет. Такое ощущение, что колеса отвалятся. Знакомые говорят, что это из-за резины, но я сомневаюсь. При этом подвеску всю поменял и даже рулевые тяги. Единственное, что не поменял, так это рейка)) Сорри, если оффтоп. Просто про гул прочитал, и триггернуло)

Leha12690 писал(а):reg163
А ставил какой? Орига или VKBA?

SKF VKBA 3584 и справа, и слева.

Alex_7K писал(а):Может подскажите. Если наоборот, гул появляется при крутом повороте налево, а после поворота пропадает. Что может быть?

Яб на правый подшипник думал. Просто по описанию звука - гудит= подшипник, хрустит = граната и т.д. Но судя по жалобам, если подшипник, то гул появляется в районе 60км/ч и по прямой. Хотя, опять же, случаи развала этой детали сугубо индивидуальны. Люди вон пишут, что будто в самолёте едешь, а мой подшипник 15т.км убитым прошел и ничего, терпимо

какой размер подшипника? 82х42х46 или 82х42х36?

Вот такая ребята у меня проблема. Третий год гудит передний левый подшипник. То есть подшипника хватает на год, или на 15 000 пробега. Ставил разных производителей, и один хрен, год и всё, гудит. Именно левый. Бесит уже. Есть у кого мысли?

Есть мысли...Затягивают подшипник с динамометрическим ключом?

Не знаю. Не при мне меняли, но менял в разных сервисах, которые в городе котируются.

Встречался с подобными ситуациями. Поворотный кулак был деформирован, и устанавливаемые в него подшипники начинали гудеть один за другим.

Сегодня поменял подшипник на правой стороне, пробег 135 тысяч, это уже второй подшипник после родного, первый ставил такой SNR R159.44, менял на 100 тысячах , хотелось бы конечно большего ресурса. Сейчас поставил NTN-SNR XGB40574P, возможно это тоже самое, но только без стопорного кольца и гайки, кольцо покупал отдельно, номер 334535. Симптомы были такие: едешь по прямой гудит, поворачиваешь руль направо гул стихает, поворачиваешь руль налево гудит сильнее , чем едешь по прямой. В домашних условиях не удалось диагностировать с какой стороны гул, прочитав форум, думал, что как и у большинства загудел левый, очень не хотелось, чтобы меняный подшипник прошёл всего 35 тысяч, однако не сложилось