Клуб Citroen C4 Sedan

Нарыл в качестве аналога оригиналу - SNR R159.44 или SKF VKBA 3584 - оба автора сообщений утверждают, что у них оригинальный был такой же.
Ещё один аналог оригиналу - NTN-SNR XGB40574P. Упоминание о детали и об установке тут.

Заметил, что ошибка "Неисправна ABS" возникает, когда кольцо в неправильном положении у датчика ABS. Проблема появляется при замене ступичного подшипника и стопорное кольцо ставиться не абы как, а нужно сначала запомнить как оно было на рабочем варианте. Лучше всего проделать следующее:
Перед установкой стопорного кольца, поставить датчик ABS на ступицу. Конечно ступица должна быть еще не установлена на привод. После установки датчика, приступить к установке стопорного кольца и далее монтировать узел на привод и рычаг. Если проблема стопорного кольца и датчика возникла, можно узел не разбирать снова, достаточно шлицевой отверткой Осторожно двигать кольцо. Вот и всё!
Удачи на дорогах!

Диагностика выявила правый ступичный. Загудел только вчера, а уже люфт есть в колесе приличный, пробег 85000.
Заказал SNR R159.44 (обошелся 2470 р в наличии, сразу забрал, замена будет стоить 900 р)
На коробке SNR R15944, внутри лежит SNR XGB 40574 France

Посоветуйте. Загудел ступичный, правый или левый....не знаю. Сейчас в деревне, за 300 километров от Москвы. Доеду до Москвы или не стоит рисковать?

BaklykovMiha писал(а):Источник цитаты Доеду до Москвы или не стоит рисковать?

Я бы поехал. У меня ступичные загудели в прошлом году в Крыму, вернулся в Липецк и поменял. Да, гул в дороге напрягал, но 1300 км я проехал.

BaklykovMiha
Я год ездил с гудящим, почти 16т.км по Москве накатал.
Так что, не сильно кретично, главное чтоб не хрустел.

Я выше писал пост: подшипник только загудел, я на следующий день в сервис, на диагностике сказали, что уже люфт в колесе приличный.
Но я каждые выходные по гравийке езжу, в ямы вроде сильно не влетал, так что хз сколько на гудящем подшипнике ездить можно

Сегодня был в сервисе, на форумах нарыл что нужен SKF VKBA 3584, на нём есть магнитное кольцо для АБС, купил его и приехал. Разобрали, выпрессовали, поставили. Как результат - куча ошибок компьютера- неисправность АБС, ЕСП, коробки, помощи при трогании на подъёме, в общем с ума всё сошло. После пятой сборки-разборки сервисники сказали что брак подшипника или просто не подходит, 2000руб выкинул.

Отправлено спустя 5 минут 26 секунд:
Есть подшипник ступицы Ситроен/Пежо 16 239 488 80, может его купить? Тачка в сервисе, надо вызволять.

Slavko писал(а):Источник цитаты в общем с ума всё сошло.

А той стороной установили?
Мне однажды поставили другой стороной и ошибки были похожие.

Slavko писал(а):Источник цитаты После пятой сборки-разборки сервисники сказали что брак подшипника или просто не подходит, 2000руб выкинул.

Нужно магнитной стороной ставить к АБС. Могли закосячить при монтаже и свалили на брак, выпресовка ведет к вероятной поломке и по-хорошему нужно менять

frog2050 писал(а):Источник цитаты А той стороной установили?

underf00nd писал(а):Источник цитаты Нужно магнитной стороной ставить к АБС.

Подходил к мастерам перед тем как запрессовывали новый подшипник, дал им красную бумажку из коробки с подшипником, на ней с кучей !!!! написано "МАГНИТНЫМ КОЛЬЦОМ К АБС!!!". Говорят что на этом магнитном кольце есть метка какая-то, думаю при запрессовке метку повредили и АБС не считывает теперь.
В общем при замене в сервисе надо стоять над душой и говорить им как делать, горе-монтажников много очень)))

Slavko
я ходил за мастером в другой цех, ни на сантиметр не отставал и то он чуть не закосячил при монтаже! спросил точно этой стороной? он чуть смутился посмотрел и перевернул

Ни на секунду не отходить! Мой случай: наживляет ступичную гайку, его позвали, уходит, а придя обратно начинает раскернивать незатянутую гайку . Если б меня не было

Поехал в сервис выполнять другие работы и мастер говорит что правый ступичный подшипник люфтит и шумит. Тут народ пишет что появляется гул, но у гула не слышал, а вот люфт действительно есть. Пришлось подшипник менять. Был в наличии SNR R159.44, его и поставили. По деньгам получилось: подшипник 2900р, работы 1287р. Родной подшипник прошёл 107т.км.

Slavko писал(а):Источник цитаты Разобрали, выпрессовали, поставили. Как результат - куча ошибок компьютера- неисправность АБС, ЕСП, коробки, помощи при трогании на подъёме, в общем с ума всё сошло.

Тоже с таким сталкивался. Дело было в стопорном кольце! Стопорное кольцо необходимо ставить так, что бы датчик АБС попадал точно в прорезь кольца. Тогда все будет нормально.

Technics66
С правой стороны еще родной стоит, пробег 190 тыс., не знаю на счет люфта, но гул становится не выносимый, когда выходит из строя. Но пока гула нет, будет стоять

Ребята, подскажите усилие затяжки переднего подшипника... Ставлю SKF..что то оперативно не могу найти..

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
270 - 320???