[Тормоза] Тормозной суппорт, тормозные диски и колодки

Сообщение **SHKoder** » 10 июн 2013, 20:02

Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам:
Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental).
Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH!
ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ.
Задние тормоза у всех одинаковые!
Разъснения, почему задние диски - такие дорогие.
Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже).
Информация о проверке на подделку.
GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь.
Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей.
Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене.
Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa.
Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk).
Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные).
Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические).
Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией).
Эти тормозные диски брать не стоит!

Артикулы дисков ATe и Brembo (передних 302 мм, а также задних дисков, универсальны на все комплектации/даты выпуска).
Артикул и отзыв о задних колодках ATe от Somebody.
Спец.смазки для тормозных механизмов. Еще вариант.
Смазка для задних поверхностей колодок, Бош.
Мини-инструкция по замене колодок/дисков
Мини-отчет о замене колодок/дисков и последуещее ТО

Обзор замены задних тормозных колодок

Тормозные колодки задние: 16 085 203 80 REF 1616872480
Диск тормозной задний: 4249 66

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
Тормозные колодки передние: 4254 26 замена на 16 132 593 80
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467
Тормозные колодки передние: 16 099 879 80 или 4254 88 (произошла замена первого из номеров - вторым)
Диск тормозной передний: 4249 J8 (DIAM 302 EP 26)

edited by SHKoder

Допуски тормозных дисков и тормозных колодок

----------------------------

Артикулы Citroen/Peugeot staff

Артикулы Remsa Каталог

Артикулы ATe Каталог

Артикулы Brembo Каталог

Артикулы Otto Zimmermann Каталог

Артикулы Delphi

Артикулы Ferodo Каталог

--------------------------------------------------------------
Артикулы Galfer Каталог

=============================================================

Ремкомплекты тормозных суппортов
Задний TRW LUCAS

BDA 589 левый
BDA 590 правый
Отзывы: #2311

Передний ATe
ATe 11.8116-0356.1 Прижимная пружина Отзыв

Оригинальный комплект направляющих 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308 там ценник более адекватен.

Сообщение **SHKoder** » 18 май 2020, 13:41

miron16 писал(а):Источник цитаты + -- 30

В этих же пределах и 0

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 18 май 2020, 14:09

Кстати, если кому то хочется, чтоб дисков хватало на дольше, вот рекомендации от

anderson писал(а):Источник цитаты 282 тормоза в связке диски брембо колодки трв ходят без проблем уже 70т.км

Orionmax · Сообщение **Orionmax** » 18 май 2020, 15:28

Брембо плюс ТРВ на 70 тыс.км. могут вполне быть перекатанными до 22 мм.
По моему опыту передние родные диски и колодки ТРВ снашиваются одновременно. Пробег не могу сказать, но не превышает 40 тыс. км.
Это приводит к небылицам, якобы диски ходят 70 тыс. и более. По факту народ превышает лимит износа. Без ответственного указания износа уверовать в Брембо, лично я не могу.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 18 май 2020, 15:45

Orionmax писал(а):Источник цитаты могут вполне быть перекатанными до 22 мм

сейчас меня закидают гнилыми помидорами - но я для себя решил, что 22 мм - это мой предел износа дисков.

miron16 · Сообщение **miron16** » 18 май 2020, 15:46

SHKoder
+- этим я хотел сказать, что диски бы прошли около (в районе, примерно) 30ткм. А на какие-то там пределы чисел.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 18 май 2020, 22:29

Может кому то пригодится мой опыт - притирание новых колодок и дисков Дельфи проходило с каким то металлическим скрежетом, который иногда появлялся на небольших скоростях и несильном торможении, особенно если колеса были повернуты. Вылечилось смазкой внешних сторон колодок где одна соприкасается с поршнем, а вторая со скобой суппорта. Смазку использовал Bosch 5 000 000 150 Смазка для суппортов "SUPERFIT", 100мл

АлеХандр

Orionmax, Вы правы. Такое заключение и было сделано. Да, на дисках, которые прошли 30 тыс. км. можно было бы еще немного покататься, но он источился бы гораздо раньше, чем установленные новые колодки. Соответственно, тысячам к 40-45 пришлось бы менять и колодки, и диски. Причем, колодки с небольшим износом, так как оставлять их для новых дисков неправильно. Учитывая, что диски еще были все в рисках - вынесено решение о замене всего комплекта. Какой вывод? При покупке новой машины менять колодки на более мягкие, при этом, видимо, терять цепкость тормозов, но сохраняя диски от чрезмерного износа? Либо смириться и считать это данью безопасности. Всем удачи на дорогах и цепких тормозов!

fp783 · Сообщение **fp783** » 20 май 2020, 18:37

Пришло мне все. Поменял сегодня. Думал обойтись головкой на 13,вместо Е16,не вышло,пришлось покупать. При пробеге 16 000 это не нормально.

Сообщение **Technics66** » 20 май 2020, 18:45

fp783
Износ заводских дисков соответствуют износу колодок и "волнистость" износа стандартная, а вот пробег 16т.км. как-то маловато. Но если пробег пробочный и в пробках тормозить плавно и долго то думаю такой износ может быть.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 20 май 2020, 18:54

fp783 писал(а):Источник цитаты. При пробеге 16 000 это не нормально.

Имхо, на них ещё как минимум столько же надо было проехать и заменить вместе с родными колодками.

anderson · Сообщение **anderson** » 20 май 2020, 21:56

Ясно одно что диски стали ставить овно полное.16тысяч пробега...да на вид как все 50.не какие пробки так диски не убьют за такой пробег,если конечно одновременно не жать на газ и тормоз..

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 20 май 2020, 22:58

А я там никакого криминала не увидел, ну не ровная рабочая поверхность, ну и пусть, если тормозят, не скрипят, не вибрируют. Износ там был где то 25 мм (судя по бортику на внешней окружности).

anderson · Сообщение **anderson** » 21 май 2020, 11:35

Вы может не видели не разу как должны выглядит нормальные диски после пробега,сегодня по возможности сниму свои после 30тыс.км которые судя по сообщением форума(30т.км) должны уже отправиться на свалку :cool2:

Там вообще нет износа и таких "борозд" как на фото выше.Ещё раз говорю по своему опыту.Хорошие диски ходят 100т.км колодки по 50.то есть две замены колодок на 100т.км.У меня так..и это при средней не более 24км.ч

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 21 май 2020, 12:15

anderson
Давай фото!

anderson · Сообщение **anderson** » 21 май 2020, 12:20

Самому интересно стало,сделаю как на улицу выберусь,погода жуть.Не могу со второго этажа до сих пор спустится...лень жуткая напала)

Отправлено спустя 1 час 57 минут 50 секунд:
Диски брембо 283мм колодки трв пробег 85т.км.второй комплект колодок будет докатан ещё 15т.км диски и колодки будут заменены.
Диски брембо 302мм колодки трв пробег 30т.км обратите внимание на колодки..их ещё больше половины.

Клуб Citroen C4 Sedan