[Тормоза] Тормозной суппорт, тормозные диски и колодки

Сообщение **SHKoder** » 10 июн 2013, 20:02

Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам:
Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental).
Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH!
ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ.
Задние тормоза у всех одинаковые!
Разъснения, почему задние диски - такие дорогие.
Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже).
Информация о проверке на подделку.
GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь.
Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей.
Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене.
Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa.
Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk).
Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные).
Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические).
Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией).
Эти тормозные диски брать не стоит!

Артикулы дисков ATe и Brembo (передних 302 мм, а также задних дисков, универсальны на все комплектации/даты выпуска).
Артикул и отзыв о задних колодках ATe от Somebody.
Спец.смазки для тормозных механизмов. Еще вариант.
Смазка для задних поверхностей колодок, Бош.
Мини-инструкция по замене колодок/дисков
Мини-отчет о замене колодок/дисков и последуещее ТО

Обзор замены задних тормозных колодок

Тормозные колодки задние: 16 085 203 80 REF 1616872480
Диск тормозной задний: 4249 66

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
Тормозные колодки передние: 4254 26 замена на 16 132 593 80
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467
Тормозные колодки передние: 16 099 879 80 или 4254 88 (произошла замена первого из номеров - вторым)
Диск тормозной передний: 4249 J8 (DIAM 302 EP 26)

edited by SHKoder

Допуски тормозных дисков и тормозных колодок

----------------------------

Артикулы Citroen/Peugeot staff

Артикулы Remsa Каталог

Артикулы ATe Каталог

Артикулы Brembo Каталог

Артикулы Otto Zimmermann Каталог

Артикулы Delphi

Артикулы Ferodo Каталог

--------------------------------------------------------------
Артикулы Galfer Каталог

=============================================================

Ремкомплекты тормозных суппортов
Задний TRW LUCAS

BDA 589 левый
BDA 590 правый
Отзывы: #2311

Передний ATe
ATe 11.8116-0356.1 Прижимная пружина Отзыв

Оригинальный комплект направляющих 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308 там ценник более адекватен.

HDiC@r · Сообщение **HDiC@r** » 31 янв 2024, 13:35

Что это может быть?

Я в гараже не ставлю на ручник, и то при трогании слышу щелчки отрыва колодок от дисков. Проявляется при недельном хранении после слякоти независимо от плюса или минуса за окном. Летом не исключено после дождичка. Колодки приржавлевают из-за мизерного зазора с диском.

Fiit · Сообщение **Fiit** » 31 янв 2024, 13:50

kyzmich85 писал(а):Вторую зиму замечаю, что при морозе холоднее -3-5, при постановке на ручник, снять уже не могу. Либо кипятком, либо потихоньку на колодках зажатых ехать, пока не отпустит.
Что это может быть?
Тросик клинит?

Подмерзают троса в рубашке, скорей всего из-за порванных гофр. пыльников на концах у суппортов.

Alex8420 · Сообщение **Alex8420** » 01 фев 2024, 00:04

kyzmich85 писал(а):Вторую зиму замечаю, что при морозе холоднее -3-5, при постановке на ручник, снять уже не могу. Либо кипятком, либо потихоньку на колодках зажатых ехать, пока не отпустит.
Что это может быть?
Тросик клинит?

У меня подобное решилось заменой тросов. Кипятком, правда, не пробовал. Просто клинило колесо на морозе, потом потихонечку разблокировалось само.

HDiC@r · Сообщение **HDiC@r** » 01 фев 2024, 10:19

У меня подобное решилось заменой тросов.

На каком пробеге? Просто в тросах не разу не замерзало и не менял ни на одной машине. Через год после покупки машины подмотал изоленту в местах соприкосновения оболочки рубашки тросов от стирания, где болталось. В пыльники в концах достаточно немного положить любой консистентной смазки, типа "затвора" от воды. При замерзании тросов в рубашке при затянутом ручнике и последующем отпускании со 100% точностью определяется осмотром, сняв пластиковую крышку над туннелем со стороны задних пассажиров, там где регулировка ручника.

Orionmax · Сообщение **Orionmax** » 01 фев 2024, 10:32

HDiC@r писал(а):На каком пробеге? со 100% точностью определяется осмотром, сняв пластиковую крышку над туннелем

У меня такое произошло на 9 году. Еще вариант без разбора проверить. Если примерзли троса а тормоз был натянут, то после отпускания ручника на ручке не будет чувствоваться усилие.

В моем случае тормоза не отпускали сами, если ехать появлялся запах (причем только по запаху первый раз и обнаружилась проблема, по разгону не замечал

), приходилось лезть под машину и руками шевелить рычаги на суппорте.

https://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=292544#p292544

HDiC@r · Сообщение **HDiC@r** » 01 фев 2024, 10:42

Влага делала свое дело, в тросах ржавчина.

Orionmax · Сообщение **Orionmax** » 01 фев 2024, 11:18

Тросы в оболочке.

HDiC@r · Сообщение **HDiC@r** » 01 фев 2024, 12:25

Да, разбухают от ржавчины и заедают.

Orionmax · Сообщение **Orionmax** » 01 фев 2024, 15:30

с замены в 22 все пока работает хорошо. Разбухнет поменяю целиком.

Alex8420 · Сообщение **Alex8420** » 04 фев 2024, 02:37

HDiC@r писал(а):На каком пробеге? Просто в тросах не разу не замерзало и не менял ни на одной машине.

70 т.км. 7 лет . Одно колесо клинило. Когда приезжал на сервис, поднимали на подъемник, оно сразу немножко отогревалось и "у вас всё хорошо, троса ходят идеально".
Замена тросов проблему решило.

HDiC@r · Сообщение **HDiC@r** » 04 фев 2024, 11:55

Замена тросов проблему решило.

...до следующего попадания воды. На первой машине купленной за миллионы (до деноминации) при ремонте днища снимал тросы всборе, вывешивал вертикально, делал вначале рубашки воронки из пластилина, заливал жидкое масло (силиконового тогда не было), в пыльники и на открытые тросы - литол 24. Тросы не впитывали воду, ей не было места между жилками. Жидкости при смачивании за счет межмолекулярных связей поднимаются вверх без сопротивления. В проводке также, вот, например, для понимания процесса.

Alex8420 · Сообщение **Alex8420** » 04 фев 2024, 17:15

HDiC@r писал(а):
...до следующего попадания воды.

Естественно. Если хватит ещё на 7 лет, то и ладно. А хватит, скорее всего на больше, т.к. проблема не массовая.

HDiC@r · Сообщение **HDiC@r** » 04 фев 2024, 18:31

Надежда уходит последней. Производители разные, качество тоже, про цены не говорю. Некоторые з/ч в настоящее время перекочевывают в раздел расходников с минимальным ресурсом. По мне проще предусмотреть некоторые простейшие действия на будущее до установки детали на место. ИМХО! :cool2:

kyzmich85 · Сообщение **kyzmich85** » 15 фев 2024, 10:10

HDiC@r, добрый день! А какие тросы вы ставили? По деньгам на C4 B7 сейчас самые выгодные эти: 4746 31 или 16 371 441 80. Подойдут ли они, не в курсе?

HDiC@r · Сообщение **HDiC@r** » 15 фев 2024, 10:41

kyzmich85. Я не менял ни на одной машине, о чем писал выше на странице. Делал профилактику. По з/ч обращайтесь к специалисту под ником Kashperovskiy в нужной теме. Удачи!

Клуб Citroen C4 Sedan