Клуб Citroen C4 Sedan

[ ссылка на изображение ]

Полистав на форуме несколько тем, практически не нашел полезной информации по шаровым. Поэтому предлагаю все, что касается шаровых скидывать сюда.
С завода у нас стоит шаровая 364073.
Как водится, многие производители делают аналоги наших шаровых. Одним из таких производителей является фирма TRW. Выбор пал на этого производителя лишь потому, что:

Somebody писал(а):Источник цитаты Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие: Ruville, febi, sfec.

и сам производитель TRW у меня не вызывает недоверия.
Но это полдела. Вторая загвоздка в том, что у TWR по каталогам нам подходит две шаровых: jbj791 и jbj701 В чем разница немного помог разобраться дружественный форум
Но все равно остался вопрос какую из них лучше взять .... Ответ на этот вопрос тут

Оригинал: 364073 (RF 9817375080)
В упаковке всё те же VT2i (без гайки крепления):

Moog PEBJ0837 - под вопросом
Lemforder 3389001.
Lemforder 3389002 -ставили, но есть вопросы по качеству
Meyle 11160100000 - есть опыт установки
TRW JBJ791 - В коробке TRW лежат VT2i
EUROREPAR 1610938280 - что лежит в коробке надо разбираться.

Внимание! Рекомендуется при самостоятельной замене снимать поворотный кулак полностью. Ключ при откручивании шаровой опоры использовать на 41.

Ely@ писал(а):Вчера ездил к ОД на замену масла(пробег 27000 км.) и пожаловался на стук справа, грешил на бачок омывателя, оказалось что шаровая полетела. Поменяли по гарантии.

[ ссылка на изображение ]

А мне вот такую выдали: ничего не платила)

ПоляПолька
У вас более информативный заказ-наряд

Вчера менял шаровую.Так вот, по словам мастера ОД, старая опора полное г.
Сейчас ставят другую, судя по названию это шаровая опора Rotule De Bras
и артикул её возможно!!! 3640.48. Уточнить не удалось, а в заказ-наряде
почему-то старый артикул указан, 3640.73.

Судя по каталогу это от 306 пыжа и конструкция там такая, что даже с кувалдой к нам не загнать. Что указано то и должны ставить, заказ наряд это официальный документ, за умышленное внесение ложных данных по головке не погладят.

Микола писал(а):Источник цитаты по словам мастера ОД, старая опора полное г.

ох уж это сказочки, ох уж эти сказочники Интересно французы в курсе

А у меня похоже вторая начала поскрипывать, еле еле так слышно, на морозе.

У меня ничего не скрипит, но перед окончанием гарантии заехал в проверенный сервис по Ситроенам и попросил полную диагностику (а им в радость, многие туда от ОД ушли работать).
Приговорили (если точнее, совет):
замена обоих подшипников ступичных и обеих шаровых. Пробег 68.
Цены озвучили такие:
подшипник - 2800
замена - 1550
шаровая - 1100
замена - 500
Прочитав тему, уточню теперь бренды, если один из двух рекомендуемых, то цена более, чем адекватная.
У ОД примерно в 2 раза выше цена.

Egor писал(а):У меня ничего не скрипит, но перед окончанием гарантии заехал в проверенный сервис по Ситроенам и попросил полную диагностику (а им в радость, многие туда от ОД ушли работать).

Что за сервис?

Микола писал(а):Источник цитаты Вчера менял шаровую

Как меня ли шаровую? Как положено со снятием кулака или вандальным методом? Если конечно присутствовал при замене.

miron16 писал(а):Источник цитаты присутствовал при замене

Не присутствовал, пирожки "трескал" с кофе.

Микола писал(а):Источник цитаты Не присутствовал

а сколько времени заняло?

Я там долго был, часов 5, ещё меняли натяжитель цепи грм.
Да и вообще, небыстрый сервис ОД Мажор.

Egor писал(а):Источник цитаты шаровая - 1100

Я б трв поставил, всего 650 на экзисте в емиксе будит дешевле а запе ещё дешевле. На прошлом 406-ом два года отгонял, так и продал.

erun писал(а):

Egor писал(а):У меня ничего не скрипит, но перед окончанием гарантии заехал в проверенный сервис по Ситроенам и попросил полную диагностику (а им в радость, многие туда от ОД ушли работать).

Что за сервис?

Тоже с Челябинска?
Прованс на Доватора

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Вова&C4 писал(а):

Egor писал(а):Источник цитаты шаровая - 1100

Я б трв поставил, всего 650 на экзисте в емиксе будит дешевле а запе ещё дешевле. На прошлом 406-ом два года отгонял, так и продал.

Мне кажется не просто тут люди подбирают, испытывают на себе, советуют, что поставить...

Случилась,тут, у меня,неприятность-машина, слева ,заскрипела как не смазанная телега,аж ездить стрёмно было,ну думаю надо денежку готовить на ремонт,поехал в гараж,скинул колесо,пошатал,повертел,что можно,понял,что скрип идет от шаровой,думаю дай попробую шприцем масло в резинку загоню,так и сделал,и ...и все,снова тишина.Так,что у кого начинает поскрипывать можно сначала попробовать с маслицем,а уже если не поможет тогда уже и менять шаровую.

КУРТ писал(а):Случилась,тут, у меня,неприятность-машина, слева ,заскрипела как не смазанная телега,аж ездить стрёмно было,ну думаю надо денежку готовить на ремонт,поехал в гараж,скинул колесо,пошатал,повертел,что можно,понял,что скрип идет от шаровой,думаю дай попробую шприцем масло в резинку загоню,так и сделал,и ...и все,снова тишина.Так,что у кого начинает поскрипывать можно сначала попробовать с маслицем,а уже если не поможет тогда уже и менять шаровую.

У меня скрипело правее. При повороте руля влево и на неровностях. Потом правую шаровую приговорили.
После замены скрип пропал. Спустя 2 месяца снова скрип появился. Подумала на левую шаровую. Нет - в порядке!
А скрип все сильнее и постояннее, про повороте руля влево и вправо и так же на неровностях и с 2-х сторон! Тоже стрёмно ездить по городу
На местном ТО указали на опорный подшипник. Но сомневаюсь я... Должен же быть стук? А у меня скрип!
Другой умелец посоветовал (для успокоения) снять крышки опорников (под капотом) и "пройтись" там ВДшкой.
А вообще похоже на скрип каких-то резинок