Клуб Citroen C4 Sedan

Расположение расширительного бачка ЭГУР (под спойлером - 2 фото)


ГУР Total FLUIDE DA 166222 (под спойлером - 1 фото)


Способ замены жидкости ЭГУР предоставлен Technics66
Заменил жидкость ЭГУР. В принципе ничего сложного, откачал шприцем что было в самом ЭГУР, вывесил передние колёса чтоб рулевую рейку не насиловать, повернул колёса в одну сторону и откачал ещё немного, повернул в другую и опять откачал немного, колёса поворачивал 3-4 раза чтоб как можно больше жижи откачать. После этих процедур откачал около 850 мл. Залили свежую Total Fluide DA, завёл двигатель и несколько раз повернул руль от края до края, долили до уровня. На Ситроенах давно замечал что если авто не заводить и крутить руль то жидкость выдавливается наружу через сапун в крышке, а на заведённом двигателе насос масло под давлением загоняет в стему и уровень уменьшается. Масло слилось черное как на фото из этой темы. Легче ли руль стал крутиться не понял, вроде сильных изменений я не заметил но совесть чиста и можно дальше спокойно ездить с мыслью сделал все что можно чтоб не было проблем.

Блин а где такой шприц на 150 кубов купить , я больше 25 в аптеке не видел.

цена 610 руб.по времени минут 30 не спеша.можно в принципе менять каждый год.в двигателе дольше менять да и манипуляций больше

Сегодня, в одном известном автосервисе, сказали мне,
что для замены масла, в гидроусилитель нужно 2 литра.
У них оно по 900 (по-моему) р. за литр.
Что скажете и правда 2 литра?

Микола

Литрухи за глаза.

Микола
1 литр и не капли больше.У меня 800-850 ушло + 50 гр через неделю долил.(откорректировал уровень)

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
600 с небольшим в автодоке.

Figaro писал(а):Источник цитаты Литрухи за глаза.

экспресс писал(а):Источник цитаты 1 литр и не капли больше.

Это слова нашего партнёра, кстати, про 2 литра.

Микола

Все люди лгут , я никому не верю пока сам не увижу что и как.

Партнеры тоже кушать хотят!

Хотел бы сам поменять, но есть пару детских вопросов. Откачиваем из бачка, сколько выйдет. Заводим авто, крутим руль, глушим, снова откачиваем. Повторяем пока в бачке будет жидкость. Вопрос - ниче не помрет пока я буду крутить рулем с низким уровнем жидкости? Или лучше частично менять, подливая столько сколько выкачал?

Нашел инструкцию где пишут что достаточно включить зажигание, а не заводить

Dimka
Я в этой инструкции не вижу, что нужно включать зажигание. Ключ вставить в замок надо для того, что бы ты руль мог вращать (он тяжело вращаться будет), но питание с аккумулятора подавать не надо, насколько я понял.

Ant, точно, чтобы не блокировался, я не обратил внимания

Dimka
не заводить авто.крутим только на заглушенной.покрутил-отцедил и так пока сливать будет не чего.потом заливаушь по макс отметке,можно чуть больше,заводишь икрутишь руль.доливаешь, иснова крутишь.выставляешь уровень и катаешься денек-два . потом снова контроль уровня.

А на каком пробеге меняете?

Az26
я менял 108000 -3.5 года.жижа на фото есть,она черная.При стоимости 1л. в 610р,можно менять через ТО.занимает минут 30,неторопясь.А можно и не менять))я делал для самоуспокоения)) т.к. больше в гараже не чего было делать

Az26, я на 56 тыс менять буду, через пару месяцев 3 года, потом холодно будет, негде в тепле делать.