Масла для замены в Aisin AT6

Сообщение **SHKoder** » 01 янв 2015, 23:14

08886-81210 - 1 литр (Япония)
08886-02305 - 4 литра (Япония)

8886-81210 - 1 литр (Европа)
8886-02305 - 4 литра (Европа)

00289-ATFWS - 1 литр (США)
08886-80807 - 4 литра (США)

1) Контрольная пробка АКПП 2208.48 (пробка картера АКПП);
2) Уплотнитель контрольной пробки АКПП 2209.45;
3) Уплотнитель сливной пробки АКПП 2209.53;
4) Уплотнитель заливной пробки АКПП 2209 46.

Альтернативные масла:
IDEMITSU 30450248746 Масло трансмиссионное Multi ATF
IDEMITSU 30040096750 Масло трансмиссионное ATF Type Ссылка от Az26
Citroen/Peugeot DLM0002381 Масло трансмиссионное Сылка от OlegGF с запросом в PSA на соответствие

Liqui Moly НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1800

by SHKoder

ОКА · Сообщение **ОКА** » 08 дек 2020, 23:50

Замену масла через маслоохладитель никто не делал?
Как то так...
https://www.drive2.ru/l/567368616849178674/

Просто посмотрел видео просто у нас чуть геморнее

ОКА · Сообщение **ОКА** » 09 дек 2020, 14:00

На мой взгляд полная замена это единственно правильная замена масла в АКПП

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 09 дек 2020, 14:35

ОКА писал(а):Источник цитаты На мой взгляд полная замена это единственно правильная замена масла в АКПП

Если у машины пробег под 100 тысяч или больше, а масло ни разу не менялось, то я бы его не то что полной или частичной заменой не стал бы менять - я бы его по 1 литру менял во избежание намывания продуктов износа в клапана.

ОКА · Сообщение **ОКА** » 09 дек 2020, 15:12

OlegGF
1-металлическая пыль оседает на дне и магнитах
2-пыль от фрикционов она легкая а давление масла в каналах и клапанах огромное и намыть не может, это как пытаться перегородить реку мелким песком... из мест с наибольшим давлением все вымоет в место с наименьшим давлением, поддон.
меня поражает, что доливать масло в двигатель (при масложоре) и не менять его полностью по 15, 20, 30... тыс это плохо и при чем ужас как и все это понимают а делать тоже самое с коробкой это прекрасно...

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 09 дек 2020, 16:33

ОКА
В коробке более щадящие условия - там нет камеры сгорания с запредельными температурами, нет топлива которое попадает в масло и нет остатков продуктов горения этого топлива.
Все эксплуатационные жидкости надо периодически менять, вопрос только в периодичности и методах замены.
Где то здесь на форуме была статья от производителей АКПП (Айсин кажется), в которой сами приизводители ратовали за метод частичной замены масла, а не например аппарат.
Насколько помню причины:
- много свежего масла - риск забить систему продуктами износа,
- аппараты никто не моет, могут в твою коробку загнать остатки масла с предыдущей замены.

ОКА · Сообщение **ОКА** » 09 дек 2020, 21:48

OlegGF

OlegGF писал(а):Источник цитаты Где то здесь на форуме была статья от производителей АКПП (Айсин кажется), в которой сами приизводители ратовали за метод частичной замены масла, а не например аппарат.

Крайне сомнительная информация. Если Вас не затруднит не могли бы показать эту нелепость? Частичная замена масла это явление чисто российское обусловленное исключительно молодостью, не урегулированностью рынка авто услуг... Частичная замена масла выгодна только сервису...

OlegGF писал(а):Источник цитаты Насколько помню причины:
- много свежего масла - риск забить систему продуктами износа,
- аппараты никто не моет, могут в твою коробку загнать остатки масла с предыдущей замены.

1-бред, это физически не возможно... не могли бы пояснить как?
2-для того что бы помыть аппарат нужно 1 литр растворителя (это аж целых 50 рублей, если брать в хоз маге) я видел такие аппараты и что там внутри...

Частичная замена масла в АКПП выгодна исключительно автосервису... за одну и ту же работу взять деньги три раза и не покупать ни какого оборудования и материалов (пара ключей есть в любом сарае) это мечта любого коммерсанта...

Сообщение **frog2050** » 09 дек 2020, 22:01

ОКА писал(а):Источник цитаты Частичная замена масла в АКПП выгодна исключительно автосервису...

А как можно заменить целиком, весь объем масла сразу в АКПП, без ее разборки?

ОКА · Сообщение **ОКА** » 09 дек 2020, 22:41

Мне совсем не понятно как можно за три трех литровые частичные замены масла заменить 100% масла
7 литров всего, меняем по 3 литра:
после первой замены осталось 57% (4л) старого осталось в коробке
после второй замены осталось 33% (2,3л) старого осталось в коробке
после третьей замены осталось 18% (1,3л) старого осталось в коробке
после четвертой замены осталось 11% (0,8л) старого осталось в коробке
после пятой замены осталось 7% (0,5л) старого осталось в коробке
после шестой замены осталось 4% (0,3л) старого осталось в коробке
дальше мне считать лень, но динамика я думаю понятна
меня так учили рассчитывать концентрации веществ в школе и мне кажется во всем мире так считают...

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:
frog2050
Масла для замены в Aisin AT6 (Пост ОКА #270451) я же написал в сообщении реальные примеры

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
frog2050
вот видео по пежо таких видео полно у нас не единственная в мире коробка без поддона...

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 09 дек 2020, 23:47

ОКА
Я не настолько хорошо разбираюсь в теме, чтоб быть истиной в последней инстанции.
Подхожу к вопросу по рабоче-крестьянски:
1. Раз производитель говорит, что масло в АКПП менять вообще не нужно, то частичная замена раз в 20-40 тысяч точно не навредит;
2. Меняю я сам, так что затраты это только 4 л масла, а на аппарате нужно ещё и сервису платить.
3. Про то что помыть аппарат после использования пара пустяков и рублей - это понятно, но кто ж это делает, если и так сойдёт.

Сообщение **frog2050** » 10 дек 2020, 00:21

ОКА
Из 10 человек, которые заменили масло через подобный агрегат, 3 человека увезли на эвакуаторе на капитальный ремонт коробки.
Лично я, не хочу оказаться в 30% этих товарищей.
Ведь при замене масла аппаратом в акпп, никто не гарантирует исправность агрегата после этой процедуры на наших авто.
Если вам хочется, делайте как желаете.

Отправлено спустя 5 минут 30 секунд:
Видел даже упоминания, что если просверлить отверстия в нужных местах и поставить туда быстросъемный штуцер, то масло можно менять вместе с маслом в двигателе и использовать одинаковое масло в оба агрегата.

ОКА · Сообщение **ОКА** » 10 дек 2020, 00:57

OlegGF
1-все люди разные... кто то считает допустимым для себя делать одну и ту же работу в пустую три раза.
2-в этом сообщении https://www.drive2.ru/l/567368616849178674/ человек показывает как это делается в гараже без аппарата, несколькими сообщениями выше я дал ссылку на то как совладелец трех сервисных центров вольво в москве и области на своей вольво со схожей коробкой поменял масло полностью без аппарата...
3-из вашего сообщения я делаю вывод что работники авто сервисов м****и, вопрос: м****и все вокруг или только работники сервисов? на мой взгляд работники сервисов ни чем не отличаются от людей которые произвели абсолютно все вокруг вас и все эти вещи работают так как нужно хотя вы в них не разбираетесь и они с легкостью могли бы вас обмануть...

Отправлено спустя 20 минут 25 секунд:
frog2050
1-у меня из знакомых ни у кого не сломалась коробка автомат из-за полной замены масла.
несколькими сообщениями выше я дал ссылку на то как совладелец трех сервисных центров вольво в москве и области на своей вольво со схожей коробкой поменял масло полностью без аппарата... на ютубе полно видео о том как люди это делают
2-ваше право выбирать чего бояться.
3-вам и после частичной никто гарантии никогда не давал.
4-я именно так и делаю.

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

frog2050 писал(а):Источник цитаты Видел даже упоминания, что если просверлить отверстия в нужных местах и поставить туда быстросъемный штуцер, то масло можно менять вместе с маслом в двигателе и использовать одинаковое масло в оба агрегата.

ну зачем же вы так)))

Отправлено спустя 12 минут 4 секунды:
у меня из знакомых на автомате есть люди которые про этот онанизм с частичной заменой и не знали я и сам про этот бред узнал недавно, всегда меняли полностью, я машину брал новую в конце 15 года и потребности лезть на форум до 98000км не было, (я ее покупал для того что бы ездить а не на форуме сидеть), я просто смотрю у вас такие "бешенные" количества сообщений, наверное проблем с ситроенами много было? по тому что вы все делаете правильно? или вы работаете в "сфере обслуживания ситроеноводов" ? масло меняете по три раза? и вам выгодна частичная замена?
я менял масло у себя в акпп АТ6 полностью каждые 30 тыс км. да и счетчики ни какие я не менял и не сбрасывал настроек коробки и все отлично и у меня и у моих знакомых с коробкой

Сообщение **frog2050** » 10 дек 2020, 08:51

ОКА писал(а):Источник цитаты я менял масло у себя в акпп АТ6 полностью каждые 30 тыс км. да и счетчики ни какие я не менял и не сбрасывал настроек коробки и все отлично и у меня и у моих знакомых с коробкой

Вот и продолжайте, никто насильно не заставляет.
Возможно AL6 отличается от AL8, соответственно и в AL6 можно заменить - не знаю.
Но при попытке замены аппаратом, меня предупредили о возможном выходе из строя и ремонте.
Так, что я останусь при своем мнении, на AL4/AL8 - очень нежелательна полная замена масла аппаратом.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 10 дек 2020, 09:20

ОКА писал(а):Источник цитаты 1-все люди разные... кто то считает допустимым для себя делать одну и ту же работу в пустую три раза.

Кто сказал, что это пустая работа?! Большинство людей именно таким способом меняют масло в АКПП и живут долго и счастливо.

ОКА писал(а):Источник цитаты несколькими сообщениями выше я дал ссылку на то как совладелец трех сервисных центров вольво в москве и области на своей вольво со схожей коробкой поменял масло полностью без аппарата...

Ну, тут такое, для вас авторитет ютубер, а для меня журнал За Рулем, который я читаю с 80-х годов прошлого века. И ЗР именно так советует менять масло
в АКПП в С4 ТНР150:
https://www.zr.ru/content/articles/9065 ... lo-v-akpp/

ОКА писал(а):Источник цитаты я машину брал новую в конце 15 года и потребности лезть на форум до 98000км не было

Повезло с машиной, я бы тоже хотел не знать проблем до 98 т.км, но за 5 лет и 68 т.км. пробега мне по гарантии поменяли: комплект цепи ГРМ, клапанную крышку, термостат, помпу, корпус масляного фильтра, трубку на турбину, двигатель бензиновый новый 0135SZ (продленный гарантийный контракт до 5 лет и 80 т.км за 22 т.руб окупил себя полностью).

VIK046 · Сообщение **VIK046** » 10 дек 2020, 09:59

У нас в Курске есть центр замены масла ( несколько десятков точек по всему ЦФО ) , где производят в том числе аппаратную замену масла в АКПП ( современный мотюлевский аппарат ) , при общении с их тех. консультантом ( про АТ6 ) он сказал что при больших пробегах ( более 70-80т.км ) при условии если ранее масло не менялась , полную аппаратную замену масла они вообще не производят , так так очень большая вероятность что продукты износа АКПП (металическая пыль ,стружка) находящиеся в масле забьют клапана , что соответственно приведёт к поломке . А если пробег ( или интервал замены был 30-40 т.км ) делают полную аппаратную замену , но опять же всё решается на месте при оценке текущего состояния масла .
Частичную замену масла они делают , но только при условии если приехать со своим маслом , так как они не знают что у меня залито в АКПП

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 10 дек 2020, 12:06

VIK046
Вот в такой сервисный центр я бы не побоялся отдавать свою машину.
А вот тому ютуберу не доверил бы:

ОКА писал(а):Источник цитаты Замену масла через маслоохладитель никто не делал?
Как то так...
https://www.drive2.ru/l/567368616849178674/

Клуб Citroen C4 Sedan