Клуб Citroen C4 Sedan

Ну хотя бы кольцо подойдет

Technics66 писал(а):глебыч
Уровень масла в МКПП не проверить.

Знакомый менял масло, правда на пежо 408, но там такая же коробка, сказал что заливали масло не через сапун, а через контрольное отверстие (залили 1.9л).

Причину стука вроде как определил. Выжимной подшипник и подшипники первичного вала непричем. Тарахтят шестерни 1/2 передачи на вторичном валу.

Отписывал тут: http://peugeot-408.ru/showthread.php?t= ... post209759

Добрый день,
почти про коробку
никак не могу привыкнуть: после того, как включаешь, 5, то рычаг КПП немного отходит обратно к центру и не ясно это 5 или 3 включена.
Такая фиксация, вернее ее отстутствие - это нормально или можно отрегулировать?

xGen писал(а):Такая фиксация, вернее ее отстутствие - это нормально или можно отрегулировать?

лично у меня не отходит, но нужно учесть, что пятая передача у нас вынесена за коробку передач (если не ошибаюсь, поправьте)

Но я хочу спросить - вот, что интересное нашел ситроен.сервис.
Ремкомплект заряжен от 15 тыс + подшипник 237275 от 1,3 тыс, ну еще учитывать работы (от 7 тыс.). Напрягают слова "ТРЕБУЕТСЯ РЕМОНТ КП СМ. A". Что это? Есть мысли?

underf00nd
надо же - у меня визуально положения ручки на 3 и 5 практически не отличаются
С одно стороны хорошо- трудно промахнуться, а с другой - малоинформативно
Хотя все это скорее эстетические претензии

underf00nd писал(а):Напрягают слова "ТРЕБУЕТСЯ РЕМОНТ КП СМ. A". Что это? Есть мысли?

Похоже это весь набор, что на картинке.

underf00nd, что именно Вас напрягает? На картинке ремка для кпп, а слова означают, что при ремонте коробки типа вся эта требуха нужна. Реальная цена на этот комплект начинается от 23 000 руб., а по факту самое большее, что может потребоваться при ремонте из этого набора - это 6 подшипников и 3 сальника общей ценой в 6000-7000 руб.

DickenS писал(а): что именно Вас напрягает?

Слово "Требуется", оно побуждает к каким-то действиям. Коробка у нас работает далеко не хорошо, и ситроен.сервис с этим согласен как бы. Не с кого потребовать после окончания гарантии (в моем случае), но возможно у кото-то еще гарантия и он прочитает. По мне так, ПСА в коробас что-то не доложили и не доустановили. Не знаю, как еще воспринимать этот посыл.

underf00nd писал(а):... Напрягают слова "ТРЕБУЕТСЯ РЕМОНТ КП СМ. A". Что это? Есть мысли?
...

Я почти уверен, что это трудности автоматизированного перевода. Такие ляпы встречаются часто-густо в ситроен.сервисе. Совершенно не связные слова бывают.
Открой на английском языке страницу, переведи сам.

Я бы перефразировал - требуется при ремонте. То есть если необходимо вскрывать коробку то лучше сразу заменить и все что содержится в этом ремкомплекте.

Сальники , подшипники и синхрики на крайняк , больше бы я ничего не менял , что бы убить шестерни нужно в коробку ослиную мочу заливать .

Друзья, подскажите! Пробег 62 т.км, по всем признакам умирает сцепление и умирает быстро. Кто менял? Кроме сцепления в сборе что еще нужно сразу менять? Ставили ли не оригинальное сцепление? Сервисмены говорят, что весь неоригинал отхаживает максимум 30 т.км.

Igor8232 писал(а):что весь неоригинал отхаживает максимум 30 т.км.

LUK больше 50 уже прошел и не особо хворает.

на остальные вопросы есть ответы в теме

При замене ката, обнаружились свежие подтеки сальника левого привода. Но не могу найти партномер в ситроен.сервис на платную страницу выбрасывает.