Клуб Citroen C4 Sedan

Вы только прочтите, что эти уроды из форда теперь заставляют дилеров клиентам говорит, за дырявые запотевшие фары...
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=662662#p662662

zbugz писал(а):Источник цитаты за дырявые запотевшие фары

А по-моему все по сути и по делу.
А как ты хочешь? Из-за малейшей влаги менять фару? Ведь всем понятно, что она не герметична.
В чем гнев то ?

SHKoder писал(а):А по-моему все по сути и по делу.
А как ты хочешь? Из-за малейшей влаги менять фару? Ведь всем понятно, что она не герметична.
В чем гнев то ?

Ты прям как дилер ФАРЫ НЕ ДОЛЖНЫ ПОТЕТЬ !!! У них есть вент отверстия или как на куги мембрана. Фары на куге, да и на ситроене не потеют впринципе. Ни птф, ни головной свет ! Все что потеет, то сразу брак !
Пока эта обновленная газонокосилка не вышла, у нас на форуме всего, наверное, у 3х человек запотело и всем поменяли по гарантии... А на новой, походу татария начала фары делать или собирать криво...

З.Ы. Хотя если ты считаешь, что запотивание фар это норма... Тогда разговор не имеет смысла вообще

Я не сказал, что запотевание фар это норма. Фары должны иметь технологические отверстия для вентиляции. В бюллетене так и написано, что процесс запотевания это естественный природный процесс. А если потеют фары, то ищите дефект.

SHKoder писал(а):Источник цитаты Я не сказал, что запотевание фар это норма. Фары должны иметь технологические отверстия для вентиляции. В бюллетене так и написано, что процесс запотевания это естественный природный процесс. А если потеют фары, то ищите дефект.

Вот в том ответе и написано, что дефект природный и втрать очки клиенту что это норма...

Ребят ну вы сами подумайте, фара не герметичная - это факт, если в регионе высокая влажность и частые перепады то жара то дождь хочешь не хочешь а конденсат образуется. У меня например на задних фонарях раньше проступал иногда, сейчас не знаю, не обращал внимание. Хотя конечно если конденсат там постоянно, не зависимо от погоды, и не испаряется то это уже не нормально, отражатель от влаги может вспучиться.

Pavel писал(а):Источник цитаты Ребят ну вы сами подумайте, фара не герметичная - это факт, если в регионе высокая влажность и частые перепады то жара то дождь хочешь не хочешь а конденсат образуется. У меня например на задних фонарях раньше проступал иногда, сейчас не знаю, не обращал внимание. Хотя конечно если конденсат там постоянно, не зависимо от погоды, и не испаряется то это уже не нормально, отражатель от влаги может вспучиться.

Вот для этого есть мембраны. И хоть -40С и сразу +20С, ничкего не должно появлятся вообще. А то что у тебя было, это значит у тебя там щели в задних фонарях не там где надо и это заводской брак.
Даже в жигулях никогда ничего не потело и не потеет, если все по технологии !

Если фары, фонари запотевают, то тут однозначно какой то косяк, никаких технологических оправданий быть не должно, только выявление причины и устранение.

zbugz писал(а):Источник цитаты это значит у тебя там щели в задних фонарях не там где надо и это заводской брак

нет там ни каких мембран и щели как у всех... В жигулях тоже потело, просто там стекло вертикальное, а конденсат скапливается на горизонтальной поверхности.

Как вариант, можно купить влаговпитывающие химактивы и в тканевом мешочке положить их за лампой, в фару с возможностью вынуть.
Подойдут любые геливые шарики, которые впитывают жидкость.

Pavel писал(а):Источник цитаты

zbugz писал(а):Источник цитаты это значит у тебя там щели в задних фонарях не там где надо и это заводской брак

нет там ни каких мембран и щели как у всех... В жигулях тоже потело, просто там стекло вертикальное, а конденсат скапливается на горизонтальной поверхности.

Ну что тебе сказать тога, катайся с запотевшими фарами У того, у кого все хорошо, никогда ничего не потеет
З.Ы. Мембраны не у всех фар есть. Вот на ситроене в ПТФ нету, на куге в ПТФ есть, но в итоге ничего не потеет ни у кого...

КУРТ писал(а):Источник цитаты Если фары, фонари запотевают, то тут однозначно какой то косяк, никаких технологических оправданий быть не должно, только выявление причины и устранение.

Именно так !

SHKoder писал(а):Источник цитаты Как вариант, можно купить влаговпитывающие химактивы и в тканевом мешочке положить их за лампой, в фару с возможностью вынуть.
Подойдут любые геливые шарики, которые впитывают жидкость.

[ ссылка на изображение ]

Это не поможет. Это поможет от налета на линза ксеноновых фар

zbugz писал(а):Источник цитаты катайся с запотевшими фарами

"не говорите мне что делать и я не скажу куда вам идти" что либо доказывать, тем более не в профильной теме не собираюсь, законы физики ни кто не отменял
А все-же Kuga в рестайлинге красавец...

Pavel писал(а):"не говорите мне что делать и я не скажу куда вам идти" что либо доказывать

Дык я об этом выше уже написал тоже Просто не надо вводить от "своих (каких то новых)":

законы физики ни кто не отменял

других людей в заблуждение
Даже тут, в 99% на форуме сидящих никогда не видело у себя запотевшие фары, хотя некоторые из них живут в куда более агресивных часовых поясах...

А все-же Kuga в рестайлинге красавец...

Ваще пофигу

zbugz писал(а):Источник цитаты не видело у себя запотевшие фары

Я видел, и фары и фонари.
У меня было запотевание фар после мойки двигателя. Через неделю самоизлечилось.
Видел у клубней запотевшие ПТФ фары, не излечилось и видел задние ПТФ потеют. ОД так же отшивал к физике.

zbugz писал(а):Источник цитаты Ну что тебе сказать тога, катайся с запотевшими фарами У того, у кого все хорошо, никогда ничего не потеет

Странно, на всех машинах фары запотевали ранним утром летом и иногда зимой, когда на теплой парковке в магазин приезжаешь.
Даже сейчас, в выходные в полчетвертого выезжали на рыбалку, фары были запотевшие внутри.
После того как завел и включил ближний - через минуту фара была чистая.
Так что не вижу проблем с запотеванием.
Вот если влага не уходит через пять минут, после включения лампочек - тогда косяк либо производства, либо пользования.