Клуб Citroen C4 Sedan

Господа ситроеноводы, беда привела за помощью. Буду признателен, если кто то сталкивался или знает.
История такова:
Машина ситроен с4 седан.
Эксплуатировалась без проблем.
В один момент (около года назад), куда то стал уходить ток и разряжается (причём иногда,раз в месяц) аккумулятор, при том, что он был рабочий.Приходилось иногда прикуривать. Но все работало нормально, не считая утечки и этих неудобств. Весной заменил аккум,катался.Через какое то время вылезла ошибка на внутреннем бортовой компьютере - неисправность электрической цепи. Но все работало и продолжало работать без сбоев. Я не обращал на это внимание, думал, что просто скинуть надо.Неделю назад, в очередной раз хотел выехать из дома, как опять разрядился в ноль аккумулятор. Я прикурил машину. Потом побуксовал в грязи нашей деревенской немного. Приехал в Борисоглебск. Стоял около 30-40 минут на холостом ходу на стоянке. Иногда глушил, иногда заводил. И в один момент она не запустилась и загорелся аварийный режим стоп. Бортовой показывал стоп: ошибка тормозной системы. И неисправность двигателя - обратитесь в сервис. На ключ зажигания перестал реагировать стартер , включалась только приборка с прочерками на скорости. Отвёз в местный стремный сервис(других нет) , сказали, что у вас бсм накрылся. Но у меня мысли на блок абс. Подскажите, куда смотреть и что думать.
Ошибки во время диагностики во вложениях. Прошу прощения за качество.

Марк36
подозреваю, что аккум сел окончательно.
Основная и огромная нагрузка на батарейку идет именно при запуске.

Марк36 писал(а):Источник цитаты И в один момент она не запустилась и загорелся аварийный режим стоп. Бортовой показывал стоп: ошибка тормозной системы. И неисправность двигателя - обратитесь в сервис. На ключ зажигания перестал реагировать стартер , включалась только приборка с прочерками на скорости.

Вот это очень симптоматика именно севшего АКБ.

Что установлено не штатного в машине ?

На аккумулятор тоже думаю, спасибо за подсказку. Но я его вчера вынимал, заряжал. Замерял плотность. Всё в норме 1.27 после 10 часов после зарядки(но нагрузочной вилкой не проверял). Поставил - ничего не изменилось. Но согласен с вами, что на это тоже следует обратить внимание.

Из нештатного - сигнализация нерабочая, я ей за 2 года ни разу не пользовался, с момента приобретения. Больше не штатного вроде нет.

Отправлено спустя 3 часа 54 минуты :
У кого то было что то подобное? куда еще посмотреть

Марк36
У меня щетки на генераторе кончались не так давно. Тоже аккум сел в дороге в движении.

Пробег у машины какой?

Пробег 170 тысяч сейчас
просто пробовал параллельно подключить аккумулятор заряженный в цепь - ноль эффекта. с клещей тоже нет разницы.
Толи смотреть уже в сторону кам шины и абс...

тогда читайте блоги:
https://c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=7815
https://c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=2725

Марк36
Вы снимали АКБ сами с машины ?
Там спереди на чехле разъём есть в нижней части, частенько его плохо защёлкивают и начинаются проблемы именно с ABS/ESP
Проверьте его контакты и состояние.

Перед этой проблемой не снимался давно. Но в любом случае проверю, спасибо. Тут любые мысли надо проверять, как говорится)

Притянули машинку - слетели ключики из-за просадки АКБ
АКБ виноват